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インプレッション (全 5488 件中 5341 - 5350 件)

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NORTHFOX AYさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

BPC(バイクパーツセンター) CB3L-Bは、 GS GM3-3B、古川 FB3L-B、 ユアサ YB3L-Bと互換性がありますので、今回1983年製のYAMAHA XT250T のレストア用として購入しました。
オーソドックスな鉛バッテリーで、スターター用の希硫酸がついています。
説明書も同梱されており、充電時間などの解説も載っているので良く読んで使用すると良いと思います。

大きな問題点はありませんが、キャップ成型時のバリが残っていました。
そのままでも使用上問題無いと思いましたが、念のためカッターで切り取ってから取り付けました。

また、自己放電が早いように感じます。
バイク本体も29年前のものですので電装系もあてになりませんが、1週間位乗らないと電圧が弱くなるため再充電して使用しています。キック式のバイクで毎日乗る方には問題ないと思います。

何より求めやすい価格なので満足しています。

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投稿日付: 2012/07/04 16:42

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てつごろよいさん(インプレ投稿数: 50件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ZX-14Rに装着しました。

ミラーの形状はジャストサイズで装着しても違和感は全くありませんでした。

ミラーが厚み部分の小口処理が黒い所があったりなかったりして適当な処理の仕方が残念でした。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51

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yosさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

2009年式のDR-Z400SMに装着しました。
【良い点】
スタイリングです。
ゴールドの色もきれいでよかったです。

【残念な点】
メッキにちいさな傷がついているところがありました。
どうせ使っていればこの程度の傷は増えていくのですが
高い買い物でもあるので、できればないほうがよかったです。

【取付など】
説明書に必要な純正部品や、締め付けトルクが記載されているので
それほど苦労しませんでした。
親切な説明書だと思います。

【使ってみて】
もともと交換前の純正ホイールはチューブレス化してありました。
ですので、重さ自体はほとんど変わりません。
ハンドリングも変わりませんでした。
スポークの剛性は大きく変わっているはずですが
自分の乗り方ではあまり変わった感じは受けませんでした。
サスをショート化していて、かつサーキットなどで使う人には
ホイール剛性も効いてくるのかもしれません。

ということで、空気漏れなどが心配でチューブレス化が嫌だけど
ホイールを軽量化したい人や、ホイール剛性がほしい上級者などにおすすめのホイールです。
私のように、スタイリングだけの人にはすこし値段が高いかなと。。。
でもおおよそ満足しています。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51
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赤い雪だるまさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: TIGER

4.0/5

★★★★★

新しくナビを取り付けたらUSBコードも付属していたため電源供給に取り付けました。シンプルで気に入ってます。

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投稿日付: 2012/07/02 18:51

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旅人さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Dink125 [ディンク] | RC390 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
安いバッテリーを探していましたが、即納を探していたところ当日中発送がありましたので
こちらを選びました。

RSにしようしていますが、原付クラスのバッテリーなんですね。(設計が古い所為もあるでしょう。)

充電済みなのですぐ使えます。(箱に書いてます)
現在装填完了ですが、13.3v(エンジンOFF)
始動で14.5vまで上昇
※rsには電圧メータがありますのでそちらで確認

HID+ウィンカーを点灯すると液晶のバックライトが若干暗くなる(ほんのわずか)
こちらはデジタルバラストをつけてもこうなるのでしかたないです。
もともとRSにはHIDの想定はないでしょうから

バッテリー直付けタイプでなくてもついたものなので問題ないかと思います。

ジェネレータの限界か劣化が原因でしょう。

ウィンカーやメータもLED化でもしかしたら改善するかもしれません。

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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4.0/5

★★★★★

純正に物足りなさを感じたので購入。
知識がないため、付属されていた取扱説明書では
わかりにくかったです。

しかし、調べれば自分で取り付け可能ですので
純正に不満があれば買うのをお勧めします。

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投稿日付: 2012/07/02 18:50
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ゴエモンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: MONSTER 1200R | 1390 SUPER DUKE R | YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

【ウェビックモニター】
右のエンジンガードはブレーキAssyとフレームの間に入れるためブレーキシリンダーのシャフトが斜めになりブレーキを踏んでも戻らなくなります。ブレーキシリンダーとフレームの間にワッシャーをかまして解決しましたが、必ず必要なものなので付属してあったほうが良いと思います。

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投稿日付: 2012/07/02 18:50

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黒上忍ライダーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

ベルトに付けている鍵やキーホルダーがタンクにかちゃかちゃと当たるため、タンクパッドの購入を決定。
どうせタンクパッドを付けるなら…とレーシーに見えるタイプRを取り付けてみました。
形状は写真の通りで、遠目にみると格好良くなったなと感じられます。キーホルダーの干渉も解決されました。乗り心地は…ウーン普段前傾姿勢なんてとらずに普通のポジションで運転してるため、特に変化は感じられませんね。
取り付けはサイドカバー、メインシートを剥がして付属の両面テープでタンクに取り付けるだけなので簡単だと思います。
ただ一点、何度も調整しましたがどうしてもタンクとの間に微妙な隙間が生まれてしまいます。まあ前方から至近距離で見ないと分からない程度なので気にするほどの事ではないのでおおむね満足ということで☆4で

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投稿日付: 2012/07/02 18:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ウインターグローブに継いでの購入でしたが、右親指の縫製に違和感が有り
30分くらいで指が疲れてきます。良いブランドだけに今回は残念でした。

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投稿日付: 2012/07/02 18:49
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k-takaさん(インプレ投稿数: 45件 )

4.0/5

★★★★★

暑くなった時用として購入しました。
写真で見ての通り、向こうが透けて見える位メッシュで薄いです。
風通しがいいので、インナーにアンダー~~みたいな放熱性の高いものを身につければ、盛夏でもいけます。
ただ、通気性メインで作られてるので、パッド等の護身用具は一切ありません。
Mサイズを注文しましたが、身長170センチ・体重62キロの私が身につけて少しピッタリ過ぎたかな?と感じてます。
エルボーパッドを装備するとヒジ周りは「ピチッ」とした感じ・・
FOX製の同じMサイズと比べると少し細身に出来ているようです。次注文するときはLでいいかな・・・

あと、同じ商品の色違いがメッシュでないっていうのが分かりづらい!(同じグレードの他の2色はメッシュ仕様じゃないらしいです)
夏専用としての涼しさは問題ないので、おおむね期待通りと言う事で☆4つ。

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投稿日付: 2012/07/02 18:48

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