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5.0/5
マグネットがついてるのでタンクに貼り付けて使用してます。
整備の際ネジなどをなくす心配をしなくてよいので重宝しています。
高い商品でもないのであると便利です。
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エンジンのせかえの為、なるべくエンジン内を処理したいのでオイル交換処理で使用する廃油処理ボックスを購入しました。使用感はしっかり廃油を受け留めて良いです又使用後はゴミとして廃棄出来るます。
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外出先でのセキュリティーに使用しています。
別に購入した「スズキ:ロックワイヤー」でアラーム付きディスクロックと連結してセットで使用しています。
高速道路のPAなど休憩で少しバイクから離れる程度ならこのセットだけ付けておきます。目立ちますので防犯対策になりますし、ディスクロックの外し忘れもなくなります。
宿泊先でのセキュリティには、これとは別に携帯用チェーンロック「セプトゥー:キャリアブル・ライトチェーン・コンボ」を積んでダブルで対応しています。
・スズキ:ロックワイヤー（コイル型） http://www.webike.net/sd/1913406/
・セプトゥー:キャリアブル・ライトチェーン・コンボ http://www.webike.net/sd/1641810/
・盗難防止 アラーム付き ディスクロック（amazon） http://goo.gl/HlyR49
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5.0/5
DIOFITのベルト交換に購入。今まで交換した事がなかったので届くまでどう使うのかわかりませんでしたが届いたら・・・簡単ですね(・_・;)楽勝です。時間はウエイトローラーの交換に使用したいと思います。工具は何も問題ありません。大丈夫です。オススメできます。
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写真の手前の様に91NSR250様のスタンドアームを改造してVTR250に使用していたがやはり安定性に欠けるので作業効率が悪かった。通常タイプのスタンドアームを購入して整備したらやはり安定性がいい。
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4.0/5
チェーンのブラッシング清掃の為、購入してみました。
ナイロン性のブラシなら何でも良いかなぁと思いましたが、ブラシの形状や使いやすくきれいに仕上がりそうなので選定しました。実際に使用してみても無理なく、劣化した油が除去で、満足をしています。
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オイル交換はいつも自分でやるからコレ必需品です、廃オイルは燃えるゴミで出せるから便利です
同様品は何種類かあるけどコレが一番安いかな？あとオイル吸着させる綿みたいな物は1/3ぐらい出して使うとオイルの吸い込みスムーズで出しておいた綿みたいな物はオイルで汚れた手を拭くのにも使える
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私のバイクはエンジンオイル3Lですが、この4.5Lタイプで丁度良いと思います。
今回はオイルと同時購入しましたが、オイルはオイル単体で送料無料になりますので別の細かい商品の購入時に併せ買いしたほうがいいかもしれませんね。
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GSX-R1000のオイル交換に使用しました。
この車種だけなのかもしれませんが、オイル注入口すぐの所にギア(？)があり、注ぎ口が当たって真っ直ぐ差し込めません。しかし、横に僅かな隙間があるのでそこへシリコンを変形させながら挿入しました。
変形させながら差し込んでいるので、手を放しても適度に固定されていい感じになります。
1Lのジョウゴで計量しながら適量注ぎました。
後の掃除が大変なのでジャバラ段々の2段目3段目以上に溢れないように目安にして少しずつ注ぎました。
使用後の掃除はパーツクリーナーで洗浄して適当なビニール袋に入れて埃が付かないようにして、残オイル等と一緒に保管しました。
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5.0/5
1199Sパニガーレで使用しました。
適応車種にはありませんが、インプレを読んで購入しました。
同じ車種の方々の為に私もインプレします。
問題なく使用出来ます。
若干、幅が広いのが気になりますが
強制的に幅を狭めることは出来ません。
台座には載っているので大丈夫と思い上げてみました。
なんの問題もなくあがります。
フロントフォークを外すようなメンテをするこは出来ませんが
私にはそんな整備スキルはありませんので
問題なし。
コンパクトでとても良いと思います。
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