3.0/5
使用から3ヶ月ほどでスポンジ部分の顔に接する面に張ってある薄いゴム?のような滑り止めがはがれはじめました。
一度も洗っていませんし、ダメージも与えていません。
またHJCのスラストではゴーグルのフレームが少しつっかえてしまいます。FOXのV1ヘルメットにしてからは使用に全く問題なし。
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初期型SR風に仕上げたく購入。KONIから出てる初期型SR風サスペンションと検討しましたが、価格的にこちらを選びました。細部の作りは黒いインナーなので磨き込まれたスプリングが引き立ち、またそれらを被うステンレス製のアウターカバーも丁寧に磨かれててカッコいいです。
特にブラックフレームには黒いインナーが一体感を出し似合うと思います。
ただ純正製サスペンションより一回り細くなります。
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3.0/5
プッシュキャンセル式と迷いましたが、純正風がよくてこの商品にしました!見た目もシンプルで純正風で満足してますが、ホーンスイッチが硬く押しずらいのがチョット不満です。
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3.0/5
商品画像と実際の商品のグラフィックが異なります。しかも若干残念なデザイン・・・
できれば商品画像のものと取り替えて欲しいです・・・
それ以外の点では全く不満はないのですが
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3.0/5
今時期寒いとシールドが曇ります。
誰しもが経験したことがあると思いますが、
あの曇りは憎いものです。
お勧めされたので試してみましたが、説明書通りにしっかりとやればそれなりに曇らなくなります。
が、潤います。
別な意味で見づらいかなーと思いますが、
まぁ見えるので今シーズンは使ってみます。
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3.0/5
前回買ったワイヤーが短かったのでちょっと長いワイヤーを購入。
うーん。
思ったよりも長かったのですが何とかキャブとスロットルが繋がりました。
が、ワイヤーの長さ自体が微妙で、全締めでやっとつかえてます。
ちょっと加工を施す予定ですが、汎用の割に使い勝手が悪かったので☆3とします。
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3.0/5
キャブを変更したのでワイヤーも合わせて購入しました。
データがない状態で買ったので長さが微妙でしたが、
作りはいいです。
でも、
長さが微妙でした。
なのでもう少し長いのにしてみます。
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3.0/5
キャブを変えたのでスロットルもハイスロっしょ!
ということで購入しましたが、、、
ポンではつきませんね。
というのも、ワイヤーを限界まで調整しても足りなくて引っかかってしまい、完全にスロットルバルブが閉まらなくなってしまいます。
加工が必要なためと値段がそれなりにしてしまう為星は3つとなります。
質はいいですよ!
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もともと付けてたウインカーの補助として購入。これ単体は少し暗く感じますが補助としての役目はバッチリでした!
リブフェンダーの縁に二分割で貼付け、両面テープでパパッと取り付け出来ちゃいます。写真はハザード状態で凄く明るく見えますが、そこまで明るくはありませんのでご注意ください。
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ライトが少し下向き加減になっていたが、ビキニカウルがこれ以上手前に引けなかったので上向きに出来ず購入。
前途の理由でなるべく穴位置まで遠い物を物色していたら見つけました、他社の物より1~2センチ位長いと思うのでベーツライトの支点がより遠くなってその分ビキニカウルを手前に起こす事が出来ました!
造りも強度的に充分だし、支点が遠くなることによってライトの調整幅も広がり同じ悩みの方にはちょうど良い商品だと思います!
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