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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| ハンドリング | 3 |
| ドライグリップ | 2 |
| ウェットグリップ | 1 |
アドレスV１２５で使用中です。
以前使用したダンロップとの比較ですが、ドライ・ウェット供にグリップ性能は落ちたと感じます。
特にウェット時ですが、普通にカーブでフロントが滑りました。
ドライ性能は値段相応で、普通に走る分には問題ないと思います。
雨天時に走行するときは十分気をつけて下さい。
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手に取ってまず感じたことが「重い！」でした。
スリムアルミサイレンサーとのことで軽量なことも期待していたので残念です。
ちなみに重量は１本あたり５８０ｇで他社製に比べて重いです。
とにかく造りがしっかりしていていることから、転倒時の被害を最小限にしたいといったことも考慮されているのかもしれませんが。。
外筒はアルミ、それ以外はステンレス製です。
ただ、パンチングメタルが内部でズレてたりと、細部の作りこみには不満が残ります。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
１ 色はブラックを購入したが、取付の際、フランジがはずれまくりなので、傷がつきやすい。（養生しな かったことを後悔）。
２ 整備性を考えてこの商品を選んだが、エキパイ部分も分割するので何度組みなおしても排気漏れ。（取 説には合わせマークがあると書いていたが、見当たらず。液体ガスケット使用中だ。）
３ 音質は、サイレントのバッフルを選んだが、お下劣な音だった。（動画で見た音とは程遠い。動画の バッフルはミディアムかも。）
４ とはいえ、見た目はかなり好き。
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2.5/5
良い点：小さい。
残念な点：付ける時と外す時、米式バルブの構造上、タイヤ側のネジを閉め開けで虫ゴムを押すために空気が漏れる。付けて、外してのワンサイクルで0.1MPaくらい抜けてしまう。私が下手くそなのか？
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2.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| プロテクション | 5 |
アルパインスターズのアンデス2ドライスタージャケットにRSタイチのテクセルチェストプロテクターそ装着するために購入しました。スナップボタンが不揃いで、ナイロンテープの長さが異なっており、作りが雑です。かろうじて、スナップボタンの間隔だけはそろっていたので、このまま使用する事にしました。ジャケットへの縫い付けは問題なくできました。プロテクターを取り付ける時、スナップボタンが少し堅くて入りにくいのに、装着中に一部外れることがあります（ホンダのジャケットへRSタイチのプロテクターを装着する時は問題はないので、この製品の問題だと思います）。この製品のおかげて、ジャケットとプロテクターの選択範囲が広がるので、ありがたいことではあります。
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一カ月待ちでやっと届いたと思い取り付け開始。
まず穴位置が正面から見てＸ方向に開き過ぎ。
Ｙ方向に関しては穴位置はぴったり合っていたので、車種間違いと思ったが、
伝票や説明書を見ても合っている。
樹脂製品の板物なので成型後の反りやある程度の精度不足は覚悟しているが、
それにしてもひどい。
車体側のボルト穴間隔は、上：33? 下：25?
対してスクリーン側は、 上：36? 下：26?
取り付けにはかなり内側に抑えつけていく方向になった。
説明書通りの取り付け方なので仕方ないと思い、走行してみると確かに走行風は防げていて寒さもほとんどなかった。
しかし、数日後走行中にパキンと音を立ててボルト付近から割れてしまい、修復も取り付けもできない粗大ごみになりました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 4 |
取り付けは加工が必要、ソケットが干渉してスッキリ収まりません。
やっと取り付けたら・・
一つ点灯せず、代品待ち。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
新しくしたフェンダーレスとのバランスはグー
ラバースプレーでお化粧
初めてタイヤ外して取付ようとしたら…
5mmほどズレた…電動工具なく手動で削るとこ数時間…
やはり左より、なぜセンターに合わせなかった？
時間が掛かりすぎて猫様がスネてましたとさ。
【何が購入の決め手になりましたか？】
他の所より少し安かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
他の所でも画像で確認してましたが、少し左側に寄ってるので右側のタイヤがカバーしきれていない。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取付は困難です。写真でも載せてますが、アクスルシャフトを通す穴とボルトの穴の位置が5mmほどズレてます。メーカーに確認してもらいましたが、今回の生産分はすべて同じでズレてるようです。加工が面倒なら買わない方がよいです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
アクスルシャフトを外して取り付けるので、最低でもリア用メンテスタンドは必須です。
シャフトを抜くので最後はチェーン調整、ナットの規定トルクでの締め付けと基本メンテ必須。
面倒ならお店に頼む事をオススメします。
穴の拡大加工しないとダメな場合はその工賃も掛かるかも知れませんね。
私は金ヤスリと棒ヤスリでフィッティング確認しながらで数時間掛かりました…
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】必須
タイホンダ純正のH2Cとのことで、精度などに疑いを持たなかったのですが、穴のズレの酷さ、それが全部同じような商品しかないとのメーカーの答え、こんなモノを売りつけてるのは？？です。
とはいえ、ヘッドライトガードは問題なく取付出来たので、このガードだけ適当な生産なのかもしれません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください
もうすこしちゃんとしたモノを生産してください。加工前提なら半値以下が妥当な価格です。
【比較した商品はありますか？】
無し
【その他】
スマホでは動画が載らないのでココにおいて置きます。
https://youtu.be/yKicZ1tO-Zo
最後に、ウェビックさんはメーカーと連絡してくれて、色々やってもらいました。
ウェビックさんはメーカーはズレててもコレが正常との一点張りとしか言わないメーカーに代わり、返品返金の対応しますと行ってくれましたが、もう削って取付てしまったので、今回は返品なし。
ウェビックさんの対応は◎です。
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Ape100（バッテリーレス）に使用
バッテリーレスだからなのかもしれませんが
やっぱり暗いですね。昼間は視認性が微妙です。
スモークレンズだからかな？
色気出さないでクリアレンズにすればよかった。
作りはまぁ値段なり。でも使えなくは無いです。
ですが新品なのにレンズに水が入ってた・・・？
デザインはコンパクトでミニバイクにちょうどいいです。
今後、もっと明るい製品に取り換えるか
安いので加工して高光度のLEDに交換してみようかと
考え中です。加工用やお試し用には良いかも。
あとバッテリー車ならもしかしたらもっと明るいかもですね。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
ポイントを使って購入しました。
色、形が良く安っぽくもないですが、全体的に小ぶりのような気がします。
自分のヘルメットには合うものと合わないものがありました。
若干の湾曲はバブルなので仕方がないと思っています。
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