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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
JA55のシフトシャフトは少し長いのでギアチェンジ時にシャフトがしなってしまうのを抑えるサポートです
導入後確かにシフトがスムースになり効果ありましたがちょっと高いのでコスパは悪いと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
対チェーンオイルの清掃力の比較
使用可能な箇所の記載
滑ってはいけない箇所には使わない注意書き
【使用状況を教えてください】
・バイクの車体清掃を1か月に1回程度
・スマートフォンや腕時計の清掃を2から3か月に1回程度
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・パッケージ通りでイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
・柑橘系みたいな香りがする
・拭き取った後もしばらくは匂うが時間を置くと消える（か気にならなくなる）
・プラスチックも金属も対応可能と明記されているためフルカウル車のスクリーンやカウル、フレームやホイールに対して何処でも本商品1本で対応が出来る
・スプレータイプであり使用方法にも「直接噴射せよ」と記載されているため、カウル間の隙間などに噴出された薬剤が飛んでいった場合は手間
・ブレーキディスクやシート、タイヤに飛んで行ってしまう危険性もゼロではない
・スプレータイプのお陰か購入から時間が経っても中で液体が固まり出てこないと言った症状は発生していない
・張り付いた小虫なども簡単に落とせるため洗浄力はありそう
・ホイールについたチェーンオイル（YAMALUBE スーパーチェーンオイル：https://www.webike.net/sd/3460992/）に対しても有効で飛び散ったルブを奇麗にできる（添付画像参照）
・艶は本製品のお陰か元々のカウルの色（ディープパープリッシュブルーメタリック）艶なのか判断はそんなにつかない
・合皮のシートに試しに噴射して拭いたことがあるが確かに気持ちサラサラするようになってしまった気がする
・持続性については「艶がないな」と感じたことは無いが、汚れが付いていない限り気にするタイプでもないため正直不明
【注意すべきポイントを教えてください】
・足腰の筋力に相当な自信がある場合を除きライダーシートには使用しない方が良いと思う
・ホイールなどブレーキ廻りの近くで使用する場合は誤って付着するのを防ぐため、噴射する方向を考える必要はありそう
・日常使いの製品にも使用可能であるがスプレータイプのため屋内での使用はたぶん控えた方が良いとは思う
【他商品と比較してどうでしたか？】
●UNICON カークリーム（https://www.webike.net/sd/47253/）
・価格は圧倒的にカークリームの方が安い
・ホイール廻りなどの清掃力はどっちも奇麗になる
・においがカークリームは石油の様な感じで日常製品に使うことは憚られる
・カークリームは液体タイプのため誤射の心配は無い
・カークリームは液体タイプのためか放置しすぎたからか、ヨーグルトの様な塊が出来てしまい除去しないと中身を使用できないことが多々あった
●WAKO'S バリアスコート（https://www.webike.net/sd/24110999/）
※プレクサスを使い切ったら購入する予定であるため使用経験なし
・本製品と並んで名前が挙がる製品であるが、度重なる価格上昇のためか価格差が本製品と広がっている
・軍でも使用されることが明記されているのは本製品のみ
・バリアスコートは日本。本製品はアメリカ？のため偏見だけれども本製品の方が雑多に豪快に使っても受け止めてくれそうなイメージ
艶有りのカウルやヘルメットに使用して、しっかりと太陽光が反射するくらいにはピカピカにすることが出来る製品。噴射の方向を気にする必要こそあれど透明度を謳っているいるため、スクリーンにもヘッドライドにも躊躇いなく使用できるのは強い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキーのフロントスプロケとを１５T→１６Tに変更し、さらにギア比をロング方向に変更しました
キタコのスプロケットは安いので、T数違いを買っておいて現車合わせでセッティングしやすいので助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンデューロレースなどに使用しているセロー225のクランクケースカバーの補修に使用。ガレ場でイゴッたときかな、クランクケースカバーの横を岩で削ってしまったようで、そこからオイルが染み出すようになってしまった。ドバドバオイルが出るというか、滲み出す感じなのでちょっと様子を見ていたんですが気になって本品を購入して補修にトライ。初回、外側に塗り付けて硬化させるもオイルの滲みが止まらず。次はクランクケースカバーを外して内側にも塗り付け、ようやく滲みはストップ。しかし、半年もすると滲みが再開し、クランクケースカバー開けると内部のパテが取れてケースの中で暴れていた様子。(特に影響はない。)。ちょっと、このメタルパテだけでは肉薄してるくらいの傷を補修するには役不足だったよう。クランクケースカバーごと変えるが吉かなと探しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Fスプロケットを１T上げていたが、キャンプツーリングのフル積載時にスタート時の出足不足と最高速も落ちてしまったので純正の１４Tに戻すために購入
キタコのスプロケットはバリが多く値段なりの品質です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Fスプロケットを１T上げて１５Tにして巡行時の回転数を落としてみたかったので購入
出足が少し鈍ったがアクセルを開け目にすればカバーできる範囲でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付けはねじ止めだけでとても簡単です
ヨシムラロゴが目立つドレスアップパーツで立体感もあり造形もキレイです
かなり目立つので好き嫌いがはっきり分かれそうなデザインですがヨシムラファン好きならありなのでは
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
太ももは太めですが普段34インチのジーンズを穿くのでXLを試したところ、太ももがかなりタイトで窮屈でした。股上も浅いので、2XLを試すとまずまずのサイズ感でした。しかし見た目がいまひとつとなりました。掲載写真のような感じの見た目となるには足が細めの人か、身長も高く足が長い人でないとダメなようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クリーナーとルブのセットで購入しましたが
クリーナーの消費スピードがはやくて同時に消費しようとするとクリーナーは今の３?４倍の容量が必要かと思われます
ルブはスプレーしやすく硬めで飛び散りにくく使いやすいと思います
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