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3.8/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィーリング | 5 |
| 保護性能 | 5 |
CRM50にモノタロウブランドのFDオイルが最安だったので
入れてましたが、排ガスがクサイ（服とバッグに匂いが付く）ので、昔のオイルの様にイイ匂いなら…と思い、ひまし油成分配合のこのオイルをえらびました。
確かに入れてからエンジンの安定性は増しました。ただ排ガスがクサくて、服とバッグが走行30分で自分レベルではアウトでした…(T ^ T)
ひまし油成分入ってるのに何でだろうと思いながら一年半使ってましたが、解決策はなし…
そしたら最近の寒波でオイルの分離が心配される様になり、これを機会にフォーミュラ1に替えました。そしたら自分レベルでアウトな匂いが激減…。
どうやらひまし油成分が燃焼するとイイ匂いがすると思ってましたが、天ぷら屋や焼き肉屋に行った時に服に付く匂いと同じという事にようやく気付きました(T_T)。
性能は良いので、冬の温度さえ気にしない環境であれば性能としては申し分ないですが、匂いが気にならない様に、という目的が少しでもある場合にこのオイルの選択は間違っていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
頬の圧迫は幾分減少したが、未だ強くインカム使用で喋ると頬肉を甘噛み気味になるのは解消出来なかった。フェイクレザー部が標準はパンチングだがこの商品は加工がなされていなかったのが残念！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.6/5
前回交換の時から3000キロを超えたので、リピートしてみました。
3000キロ超えたあたりから回転数が上がり、燃費が悪くなったので、持続性は
値段の割には良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
3回目のオイル交換で前回同様このフィルターにしました。
フィルターレンチを要しないで新たな出費がなく、性能的にも何ら
問題なく使えたので、今後もリピートして使っていきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
CRM80用の市販のスキッドプレートはコレしか知りません。
専用設計なので、取り付けはとても簡単で、しっかり固定できます。
これを付けてからというと、ガレ場など走行すると結構な音で小石などが当たる音を拾います。
岩などにぶつけて、エンジンが割れ不動になるなど想像しただけでゾッとします。
林道に行くことをメインの人は、エンジン保護のためにも装着をオススメします。
しかし、CRM80用は車体が小さいためか、エンジンの両サイドを覆うタイプではないため、保護性は他の車種やその他メーカーのスキッドプレートとは劣るのかなと感じました。
※軽量なスキッドプレートでは頑丈と考えます。決して悪い製品ではありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
突然の雨で靴が濡れることがありますので購入。河童のような緊急用で、バイクに積んでおけます。まだ未使用ですが、本当にぬれたくない場合は長靴を購入した方が良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
ZETAのXCを使用してましたが、冬になると風がグローブにあたり寒い思いをしていました。
XCより面積の広いXC-PROを見つけたので購入し、早速取り付けました。XCよりは防風効果があり、
気温-4℃の中を普通の冬用グローブで走っても指先の感覚がなくなることはありません。
また、オフロードバイクのスピードなので風の抵抗もそれほど感じません。
見た目は存在感ありありです。が、ほぼ毎日乗るので機能優先ってことで冬はこれで走ることにしました。
ZETAのハンドガードは形がいいので気に入ってます。もう少し安ければもっと★を付けるけどこんなところかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| フィット感 | 5 |
PCXにホンダ純正のグリップヒーターを付けているが，指先の冷えに悩んでいる。
15000円もする，ホンダGORE-TEXプロテクショングローブでも効果無し。
そこでインナーグローブを使ってみることにした。
結果は効果無し。指の動きが悪くなるだけで，指先の冷えは改善されない。
やはりハンドルウォーマーが良いらしい。
が，ドラレコ取り付けのため，ミラーにステーを付けたので，ハンドルウォーマーは付けられない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
形状・寸法的にはCL400/C400SS用で間違いありませんし、
同用として選べる最大歯数16tは魅力的ですが、
ノーマルスプロケカバーと接触するので併用不可です。
またスプロケカバー無しで使うとなれば使用可能とは言え、
チェーンとクランクケース間の隙間がギリギリになりますので、
チェーン調整を怠るとクランクケースに穴をあけてしまいそうですね。
製品自体に問題は全く無く、同エンジンに16tは無理があるという話です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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