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インプレッション (全 58953 件中 5381 - 5390 件)

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SV650 (2016-) )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 0
  • 変形させないとつきません。

    変形させないとつきません。

  • 変形させないとこんな感じ。サイズが合わない

    変形させないとこんな感じ。サイズが合わない

Sv650abs 2016年式です。
バイク側マイナス端子部の変形加工が必要です。
購入後に似たようなレビューが溢れてることに気づきました。
デイトナさん、マイナス端子の形状だけなんとかなりませんかね?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 18:54

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コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

鉱物油ベースのスズキのベーシックオイルです
性能と低コストがバランス良く取れているコスパの良い商品ですね
TYPE04 R5000とアドレスV125に使用していますが一切問題は出ていません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 17:42

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つちこうさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
機能性 3
容量 2

基本的にはとても良い商品です。他の方々の評価どおり、買って間違いない一品です。

通勤とツーリングに使用しています。

理想と違ったのは、ちょっと縦長すぎるかな。もう少し底が浅ければベストだった。底の荷物にパッとアクセスできると使い勝手がもう少し良くなると思いました。
あと、お尻の方に長いので、シートの背もたれ?みたいな部分にバッグが当たるのが嫌。

あと、自分小柄なのですが、肩紐の調整幅が少なくて、もう少し締めたいけど締められないのが致命的。

それ以外はとても使いやすくてデザインもスマート。細部の作り込みも高品質な印象です。ブランドもmotoGPの中上選手のツナギのブランドでイメージも良いです。

オススメ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 17:32
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 2

ホンダのG1はバイクのスタンダードオイルでこのオイルを基準に良い、悪い、を判断しています
モデルチェンジで5W-30になって低温粘度は減り、高温粘度は上がって始動時の抵抗が減ってよりエコになりました
CT125に入れていますがモデルチェンジ前より断機が早く終わるので確実に変化を感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 17:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3

オイル1Lに最大20ml(チューブ1本)添加できます
直接オイル注入口から入れるのはNGで、オイルジョッキ内にオイルと一緒に入れて棒で撹拌させてから注いでいます
効果はエンジンが少し静かになったような気がしましたがプラシーボかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 17:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

スプレータイプのスーパーゾイル潤滑スプレー
エンジンの組付け時、さび止め、ベアリングに、ワイヤーになどにスプレーしています
潤滑スプレータイプのゾイルはあまり効果を感じられない気がします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/25 17:00

役に立った

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

有効長:200mm
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2

ロングスイングアーム化したら車体の傾きが変わったので
スイングアーム長に合わせてサイドスタンドも購入しました
とりあえず200mを入れたところ傾きは自然な形に治りましたので交換して満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 15:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ハンドルマウントブラケットの上に共締めタイプのアクセサリーバー
直線部分が意外と短くてあまり大量の機器は追加できません
バーにコンビニフック装着が普段使いに効果的でした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 15:20

役に立った

utapapaさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:Black
利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4
  • スペーサーの頭をインパクトドライバー+鉄鋼用ヤスリで削ったけど、ボディギリまで。

    スペーサーの頭をインパクトドライバー+鉄鋼用ヤスリで削ったけど、ボディギリまで。

  • ちょっとボディからノーマルよりもはみ出ます。

    ちょっとボディからノーマルよりもはみ出ます。

23年モデルには、サイドカバーに当たってしまいそのままの取り付けは無理でした。パッケージには、22年モデルまでと書いてあるので仕方ありません。そこで、ボディ取り付けボルト六角穴M6の長いものと、市販スペーサーも長いものをホームセンターで購入して取り付けました。ちょっと無理矢理な感じでねじが本体に斜めに食い込んで削れるくらいでした。最終的には、しっかり取り付けられました。外にはみ出すくらいで、用途は満たしてくれました。子供タンデム前提によりこの商品が必須のため、取り付けられてよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 13:49

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コメント(1)

utapapaさん 

SG70Jの入力ミスでした。追記で、アルミのタンデムステップをインパクトドライバーのヤスリヘッドで削り、ギリまでステップの出っ張りを少なくしました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
機能性 3

燃料ホースのクランプ部分を止めるために使用
大体8.5mm?9.5mm程度のホースに対応しています
板バネ式でカッチリとクランプできました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 13:03

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