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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ズーマーX

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 3

他の方のサイトで気になって注文したが付属部品が少し違います。



説明書の製造年月日らしき部分の記載がサイトにある説明書と違ってました。



クランクカバー部分のステーが付属しておらずステーを自作しなければなりません。



ポン付けできると思っていたので残念です。



これから注文する方は付属品までよく確認してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/09/01 15:50
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利用車種: トリッカー

2.8/5

★★★★★
  • ステンレスの板でパイプ径の調整を行い、隙間に耐熱ガスケットを塗りました

    ステンレスの板でパイプ径の調整を行い、隙間に耐熱ガスケットを塗りました

  • 排気漏れはなかったのですが、怖かったのでデイトナのマフラー補修シートを貼りました

    排気漏れはなかったのですが、怖かったのでデイトナのマフラー補修シートを貼りました

  • ステンレスの板でパイプ径の調整を行い、隙間に耐熱ガスケットを塗りました

    ステンレスの板でパイプ径の調整を行い、隙間に耐熱ガスケットを塗りました

  • 排気漏れはなかったのですが、怖かったのでデイトナのマフラー補修シートを貼りました

    排気漏れはなかったのですが、怖かったのでデイトナのマフラー補修シートを貼りました

取付前に、標準の網バッフルから、付属の消音バッフルに交換。
まず、これが難しい。全然外れてくれませんでしたので、反対側から長めの
棒で突いて外しました(この時点で傷が入り、返品は諦めました)
他の方のレビューだと隙間なくついたそうですが、自分のところに届いたマフラーは
フロントパイプに付けようとすると、0.3mmほど隙間がありスポスポです。
フロントパイプをSP忠男の商品にしているからかな?と思い、純正に戻してもスポスポ
でした。
しょうがないので、ステンレスの0.3mm板と買ってきて耐熱ガスケットを塗り隙間に
巻きつけるように入れました。これで隙間なく取付できました。
音量は結構煩めですが、上まで綺麗に回るようになりました。低速トルクの落ち込み
はあまり気になりません。高回転でのパワーが増えて乗り易くなりました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/31 08:52

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鉄壁さん 

上記の方法でつけてみましたが、排気漏れを起こしていました。ホースバンドでステンレス板を押さえて、1000℃まで行けるマフラー補修剤を隙間に充填し、漏れを押さえることに成功しました。若干音量も下がり、排気漏れが影響していたのか、バックファイヤー的な音も無くなりました。きちんと付けば満足の行く製品ですね
(きちんと取付できたので、補修シートは外しました)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KDX250SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

レンズカットありの純正レンズの古臭さを何とかするべく購入しました。

他のレビューにもある通り,ポジションランプ防水ラバーが到着時で既に緩い・PH7のソケットのバルブとの接触部分の端子が外れており,はめ込みにかなりの難がある等、4000円払って買うものではないと判断しました。

結果的にはお蔵入り&純正新品でレンズを購入しました。
長年の使用で黄色くボケたレンズと比較すると新品は流石にキレイで2000円ちょっとなので安い。最初から純正新品にしておけばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/25 20:46
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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ホンダブラックバード逆車に取り付けましたがケーシング押さえのスプリングが本体のヒートシンク部
に接触して押さえスプリングが取付けできず加工して取付けた
その後のテスト走行は出来ていないのでわからない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/19 17:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-09 トレーサー

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

フロントのボルトまたはシャフトの長さが足りない。
現状のボルトより少し長いボルトを別途購入
リヤは取り付けて隙間ができたので、シャフトの左右を入れ替えて取り付けたら
隙間なく取り付けることが出来た。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/18 19:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 1

発売元の能書きでは Z50J1000001?1195595 とありますが、1162****のぼくの車体には無加工では取り付けできませんでした  4Lモンキーは、リヤサスの取り付け部が太くなっていて、そこに干渉します

車体に取り付けのステーを、力業で強引に曲げて、辛うじて取り付け出来ました  

純正ヒートガードが、4Lもボルトオンで取り付け可能との事ですが、とんでもありません  エキマニ部に思いっきり干渉して取り付けできません  発売元に問い合わせたところ 4Lのヒートガードは、曲げたり加工しないと取り付けできないかもしれません ダメなら返品対応します との事でした  丁寧な対応の中にも 安いんだから仕方ないだろ  てな感じが全開でした  4Lモンキーで、ヒートガードを4Lモンキーを検討している方は、要注意です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/16 00:25
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kouさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 RS )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

写真ではスイッチから長いケーブルが先バラで出ているものでしたが
届いたものは間にカプラーがついていました。
カプラーがあるおかげで取り付け処理がすごく大変でした。

写真と同じものを売ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/16 00:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: スーパーカブ50 | Z250 )

利用車種: モンキー

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 3

2ピース構造のマフラーですが、差込部エキパイ側、サイレンサー側共に変形が激しく無理やり押し込んだ後無理やり回転させることでどうにか取付できました。メーカーに検品をしてもらいましたが良品とのことでやはり大陸製かといった感想です。
ウェビックさんの対応はスムーズで良かっただけに田中商会の品質にはがっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/06 13:51
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もりのぶさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MT-09(2017)に取り付け。
ラジエータ横のカバーに干渉するため、そのままでは取り付けられません。
私はカラーを自作して何とか取り付けました。
どうしてもこの形が良く、何かしら加工して取り付ける自信がある方は購入してもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/05 22:23
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ねきせさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400FOUR (水冷) )

利用車種: ZRX1200R

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

01ZRX1200Rに取り付けたが回り止めの位置がまるで合わず、ニッパーで切って取り付けた。そんなに安くないのでちゃんと適合するものを購入しとけばと返品しなかったのを後悔してます。
ウェビックをちゃんと適合車種を確認し表示してもらいたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/25 18:16

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