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5.0/5
エンジン腰上OHに必須です。すり合わせには少し慣れが必要ですが、そんなに難しくはないです。安いし2本付き・コンパウンドも2個付きでオススメです。
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5.0/5
エンジンイジる人であれば必須のアイテムですね。安いし使いやすいので持っておいて損はないです。おすすめです。サイズも豊富で助かります。
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5.0/5
普段はちょっとしたメンテナンスにウエスを用意するのもったいないのでキッチンペーパーで済ませていたのですが、この商品はキッチンペーパーよりも耐水性が高いので非常に使いやすいです。ロール状になっていますが一枚一枚が軽く糊付けされているのでペーパーがひらひらすることもありません。
今となっては欠かせないアイテムです。
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5.0/5
アクアセルワイヤー2本の注油に使用しました。
アジャスターボルトが2本あるので、漏れも少なく簡単にできました。
アジャスターボルトが2本タイプより確実に注油できます。
始めに、CRC556をスプレー。次にスプレーグリスをスプレーで作業完了。
価格から使いにくいや不具合など心配しましたが、
全て問題ありません。いい買い物をしました。
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4.0/5
パーツクリーナーは、オイル交換やブレーキ整備には必須ですが、ジャンボタイプを買っても意外とすぐ使いきってしまいます。
再充填可能なスプレーを探していたところ、この製品を見つけました。
少し値段は張りますが、造りの良さを見ればその辺は納得出来ると思います。
TOYOのブレーキ＆パーツクリーナーを充填して使っていますが買って良かったと思える一品です。
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3.0/5
何故か、純正のキャップがなくなっていたので他の商品購入のついでに買いました。
まだこれをつけていなかったせいでブリーダーが詰まっていた！とかそういった被害には遭っていませんが、そうならないためにもちゃんとつけています。
純正と比べて着け心地がきつめかな、とも思いましたが新品だからでしょうか。
もしかしたら入らないブリーザーもあるのかもしれません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
この商品はソケット部分がとてもフレキシブルに動きます。しかもプラグソケットが外せてトルクレンチなどで利用できるので、使い勝手が良いとおもいます。
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4.0/5
アドレス110（CE47A）のメットイン用に購入しました。
自賠責等の書類を入れるいい場所がなくて探していたら
こちらを発見！
まさに「かゆい所に手が届く」商品だと思います。
丁寧に取り付けてもタッピングスクリューで留めるだけですので、20分ほどで完了。
書類と紛失しやすい小物を入れるにはちょうどいいです。
このバイクのメットインにはSサイズでも良かったかも。
だからと言って購入したMサイズが大きすぎる訳ではないので、別に問題ナシです。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
ホイールの着脱や、必要なときに叩く為。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
傷つける心配がなく使えるのは安心です。しかし、絶対ではないので留意しましょう。
【期待外れだった点はありますか？】必須
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入して3年ほど経ちますが、特に思い当たりません。
【比較した商品はありますか？】必須
ありません。
【その他】任意
プラスチックハンマーです。用途に留意しましょう。叩く相手側が汚れており、例えば小石などが付いたままで叩くとめり込みます。取れません。私は片面が使えなくなりました。（傷が付いても良い場所用・傷が付かない用の2面があると考えれば問題ないですが）
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】必須
お安い。R6を乗っていた時にフルエキを使用していましたが、気がつくとスプリングがないことがありまして、再度、取り付けるために。
【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
楽です。これを使用するとプライヤーなどには戻れません。
【期待外れだった点はありますか？】必須
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もち手の部分を硬質のプラスチックにしてはと思います。やわらかい素材なのですが、時間の経過で残念なことにネチャネチャになってます。
【比較した商品はありますか？】
バイク屋さんでメーカー不明なものを使わせてもらいましたが、特に違いは感じませんでした。
【その他】任意
この商品ではなく、スプリングの話になるのですが、長く使用すると当然劣化します。で、それを外したり付けたりするのにこの商品を使うわけですが、物によっては引っ張る際にスプリングが壊れます。結構、怖い思いをすることもあります。私は破片が顔に飛んできました。
中古のマフラーを付ける際などはスプリングは新しくする。予備を用意するなどしたほうが安心かと思います。
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