×

インプレッション (全 13861 件中 5451 - 5460 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
どすこいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
デザイン 5
フィット感 3

学生時代、カブに乗っていた際には、「グローブを装着する」という行為が?カッコつけている?という風に感じてしまい、素手で乗っていましたが、グリップの汚れやすさ、事故時の怖さを感じていました。

車種を中型バイクに乗り換えた際に、さすがにグローブを買おうと思ったのですが、なにせバイク用品は全て高い。
アストロで売っていた作業用のグローブを使用していましたが、プロテクション等の機能が無いのも不安材料となり、専用品を買うことにしました。

店頭で安かったのもあり、当製品を購入するに至りました。(すいません。前置き長くて…。)

一番良かったのは、デザインです。適度に見えるカーボン柄。グローブをすると「バイクに乗る」という気持ちがすごく出てきます。
また、手の甲、指の根元の金属のメッシュや、指先の繊維のメッシュのおかげで手の汗がジットリ…という嫌な思いもそんなに気になりません。かなり通気性は良いように思います。

しかし、トータル半年ほどの使用にも関わらず、手首のマジックテープのほつれ、手のひらの生地の毛羽立ち、人差し指のロゴのはがれ、最終的にはスマホ対応のはずがほぼスマホ操作がしにくくなりました。

夏用グローブ初購入でこれだけしか持たないのは、なかなか使いづらいような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/29 08:19

役に立った

コメント(0)

tmdlさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: リード110

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4

スクリーンのみで、取付け部品がないことを説明していない!!!


KAPPAのシールをはがすとGIVIのロゴが出てくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/28 14:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ラスカルさん(インプレ投稿数: 10件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

クッションの役割をなしておらず、固いです。人の好みにもよるんでしょうが、よくバイク用品店に売っているジッパー付きのものと同等のものを期待すると、がっかりします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/28 12:25

役に立った

コメント(0)

yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

クール&ドライ素材か?と思ったんだけど試着した感じは・・・?。

”ピッタリ(メンズ“Sが無かったので‥)なのを着て、汗の揮発拡散効果を狙って購入したんだけど、MXジャージの薄手のようなゆったりしたモノでした。

爽快感は???じゃないだろうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/28 10:40

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ジャイロキャノピー

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

いままで、ボアアップして乗っていたので、このエンジンにしたら力がなくて上り坂を登れなくなったので、またボアアップキットを買うことにしました。
ウエイトローラーを変えればよくなると思うけど、調整が大変なので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/27 00:40

役に立った

コメント(0)

ばんばんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RA125 | DR250S )

2.5/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 3
効果 2

車ですいません。
今年の5月に納車されたJB23Wのオイルが3Lなので1,000kmのタイミングでモービル1の5w-30と共に2本注入しました。
多少オイルが硬くなった気がしますが燃費計算では純正オイルとそう変わりませんでした。
若干ターボが効き始める3,000rpm付近からの加速が良くなったかなと思えますがプラシーボの域を出ていません。
純正のエクスターFが特別配合で有機モリブデンと贅沢仕様だからかもしれませんが…
DR250sに入れるとシフトチェンジ含めて劇的に効果を感じるのですが車には余り向かないかもしれませんね。
ジムニーには1本で十分かもと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/26 03:21
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KDX250SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

レンズカットありの純正レンズの古臭さを何とかするべく購入しました。

他のレビューにもある通り,ポジションランプ防水ラバーが到着時で既に緩い・PH7のソケットのバルブとの接触部分の端子が外れており,はめ込みにかなりの難がある等、4000円払って買うものではないと判断しました。

結果的にはお蔵入り&純正新品でレンズを購入しました。
長年の使用で黄色くボケたレンズと比較すると新品は流石にキレイで2000円ちょっとなので安い。最初から純正新品にしておけばよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/25 20:46
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

利用車種: KDX125/SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • ボロボロのパッケージ

    ボロボロのパッケージ

  • しかも開いてる。これで新品?

    しかも開いてる。これで新品?

  • バリ削り

    バリ削り

  • 正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

    正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

商品届いて、まずはパッケージが開いてる。
考えられない!1度出してる。
商品も傷だらけ。いくら通販でも、こんな物、お客に渡すかね?
リードバルブ自体も傷だらけ。
取り付けたら、隙間多くて使い物にならず。(2mm位隙間開いてた)
仕方ないので、逆向き(反対)に取り付けて、隙間が空かないようにした。
使用感は、アクセルレスポンスが上がって満足だが、
あまりにも品質が酷すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/24 21:17
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たんたたんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ノーティダックス

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 0
制動性能 1
フィーリング 1

リアに使っていますが、強めに踏まないと効き始めないのでノーマルに慣れているとかなり使いにくい感じがします。
思いっきり踏みこんでも、純正より確実に効かないです。

ロックが怖い場合なんかはちょうどいいかと思いますが、ハイグリップタイヤを履いてるといざという時に効きにくいのでおすすめはできないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/24 16:41

役に立った

コメント(0)

ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R | GPZ900R )

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

リムストライプを貼る為に一緒に購入しました。 思った以上にチャチイです。 
途中で割れてしまいセロテープで補強しました。 でも安いので買った方が楽で時短できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/23 22:08

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP