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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
キャリアがSW-Motech製なのでトップケースのベースもSW-Motechじゃないと取つけできないので購入しましたが
他社製よりも頑丈でベースの金属で、樹脂製のGIVIより安心感あります
SW-MOTECHはGIVIに許諾を受けて製品化しているのか心配してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
セキュリティキーからGIVIの通常のキーシリンダーに変更する場合に必要になる回転ツメ
これがないとキーを１キーに統一できない場合がありますので
必要な人には必須の部品です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
GIVIE52の立体エンブレムがぴったりはまるメス型のリフレクター部分
リフレクターにヒビが入ったので今回交換しました
GIVIは補修部品が豊富なので単品で手配でき補修できます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
昔のGIVIのケースは今と違って作りが丁寧でコストもかかっていました
ケースに立体エンブレムがわざわざセットされたり、折り畳みハンドルが装備されていたりetc...
ストップランプ連動LEDなどもあり、高級感がありました
今回はエンブレムがアウトレットで出ていたので購入し交換しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVI E360モノキーケースのキーロックの回転ツメが劣化で壊れたので補修部品を購入しました
この回転ツメがキーの回転と連動してロック、アンロックを切り替えている心臓部です
部品交換で無事直り、補修部品が設定されていて助かりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
トップケースを落下させてしまいプッシュボタンが壊れたので
補修部品で探したところ設定があり購入しました
色も数種類あるようで、赤以外にすれば良かったかな？といまさら後悔しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
走行中に外れて落ちたみたいで、紛失してしまったので
探したところ補修部品で設定があったので購入しました
昔のGIVIのケースのプッシュボタンはロックがかかってないと外れる構造なので、うっかりやってしまいました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
サイズが合わず残念ながら返品をさせて頂きました。
参考までに私が持っている他のジャケットとのサイズ感比較です。
アールエスタイチ RSタイチ ：RSJ330 コーデュラフーディ サイズ/Ｌ ※少し大きく感じる
ACE CAFE LONDON ウォータープルーフ ライドパドックジャケット サイズ/Ｌ
※全体的にタイトで、私の場合ですと（少しがっちり体形）特に肩、背中あたりに張りを感じます。
標準装着のプロテクターを外せばギリギリ着れるかな？と言う感じです。
タイト目を好む方、細身の体系の方ですとかっこよく着こなせるのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
H2C製のブレーキレバーの固定ボルト。
評価できるほどのモノではないかなあ、ちょっと凝ったボルトと言うだけだし。
ただ、純正のボルトが余りにもアレなので、交換後の満足感は少しだけ上がる。
…んだが、このボルトとナットだけで2,000円越えは満足感と比例しないかもしれない。
大量生産出来ない（大量に売れない）モノだから、単価が高いのも仕方ないとは思うのだけどね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GIVIのオプション装備ブレーキランプが接触不良になりつかなくなったので補修部品で修理
ボックス底面の接点スイッチを交換してみたところ、ブレーキランプが点灯するようになった
GIVIは補修部品が豊富なので自分でも修理できるのがメリットの一つです
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