スプロケットカバー用に、
ステンレスボルトからの交換で使用しました。

重量は流石に軽量で、
これまで使用していたステンレスの4分の1でした。

精度の高さも申し分なく、
レンチに掛かった際の感触も締め付け時の安心感も一流です。

しかしながら唯一の欠点が色味で、既に他の方もインプレされている様に、
ゴールドの発色があまりにも悪すぎます。
くすんだ黄土色の様です。
そればかりか、先に述べられているインプレにあるメタルコート処理の為か、
マーブリングの様な色ムラまで発生しており、また、
2本発注したそれぞれの色味が不揃いな事もあり、
海外製のクオリティはこんなモノなのかとも、正直がっかりさせられました。

今回のお試し発注では、ゴールドは失敗したと思わされました。
なので次回以降、同社のアルミボルトを発注する際には、
黒か銀を選ぶ事になりそうです。
とは云え、ボルト自体のクオリティは流石のブランド物だと思います。
その為ボルト自体としては☆4つ、満足感では☆2つ、
差し引きで☆3つです。

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今回スペアバッテリーも購入しましたが、手袋の性能につきましては今年の正月明けに日帰りツーリングにて使用しましたが、寒さはばっちり防げます。グリップヒータより暖かいですし、指先が寒さでまったくしびれませんが、手袋を強にしているとふる充電でも3時間程度しか持ちません。
ですので、中で使用していれば5、6時間はもちます。スペアバッテリーもっていれば、日帰りツーリングなら何とか持ちます。スペアーバッテリーは絶対に必要かと思います。私的にはスペアバッテリーさらにもう一セットあると良いかなと思いました。
かさばるのがねっくですが・・・

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ツーリング用に購入しました
普段履き26.5で大きめをと思い
28を注文しましたが
厚手の靴下をはいても少し大きい
仕方なく友人に譲りました
サイズ以外は満足なんですが
ホワイトがあれば・・・

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ホース等の交換時に、液漏れなどを起こすと後で大変なので、交換用に購入しました。
金額の割りに入り数は少ないかな？と思いますが、そうそう頻繁に変えるものでもないので我慢できるぐらいです。

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愛車MT-09の標準装備であるゴールドフォークに合わせて色々とゴールドなパーツを取り付けています。
恐らく自分の愛車に取り付けているゴールドパーツの中で一番目立つ物であり、作りもとてもよく、雨ざらしなんかにしておかなければ耐久性もそれなりにありそうなのでチェーンオイルなんかを定期的に掃除していれば末永く使えそうな製品です。

しかしながら設計？に欠陥があります。
このパーツの付属品は本体以外にボルト3本、カラー2個、ワッシャー2個なのですが、ワッシャーが2個しか無いので付属のマニュアル通りに組んでしまうとワッシャーを噛ませていない箇所が浮いてしまい、力づくで締めつけてしまうと破損する恐れがあります。
私は締めつけている最中に違和感を感じたので確認をし、ホームセンターで以前購入しておいた手持ちのM6ワッシャーを3枚噛ませて固定できました。

安くてすぐに届く物であればまだ壊してしまっても諦めがつきますが、安くない上に再度注文すると平気で一カ月以上も待たされてしまうような品物なので勘弁して欲しいと思いました。
物自体はとても良い物ですので非常に残念です。

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以前からツーリング中に音楽を聴きながら走るのが好きで、ジェットヘルのときはiPhoneのイヤホンを使ったりしていました。でも1時間もするとメットに押されたイヤホンが耳に鈍痛をもたらします。GSRに乗り換えて、フルフェイスにかぶり替えましたが、こちらはイヤホン付けること自体ムリ（イヤホン付けたままだと被れない）となりました。
そこで前から気にはなっていたヘルメットスピーカーを検索し、その中からお店で視聴できたこともありこちらを選びました。値段も3700円とお手頃な上、音がとてもクリアで想像していたメットスピーカーのイメージより全然よかったです。
早速家で取付けを行いましたが、このスピーカーのセールスポイント通りとても小ぶりなのでメット(アストロIQ)内装の耳部の窪みにすっぽりと収まりました。
iPhoneとはミニプラグのケーブルで直接つなぐタイプのため、走行中は胸ポケットにiPhoneを入れる格好にしています。ですがそもそも走り出す前にiPhoneを操作して音楽プレーヤーを立ち上げ、PLAYを押して再生し、音量を適切なところに調整してからでないと発進できないのは、少々わずらわしく感じます。そのケーブルにボリュームコントロールが付いてはいるのですが、使い勝手はイマイチ。音量の微妙な調節がほぼ効かず、音が出る・出ないといった調整しかできない感じです。操作もグローブを付けている手では難しいかもしれません。
しかしながら流石に高音質を謳う製品だけあって、やはり音は良かったです。ジェットヘル時代にイヤホンで聞いていたのよりも良い気がします。なにより耳の痛みがないことに感動！
ところが1カ月ほど使用したところで、別れはあっけなく訪れます。ある日ツーリングを終え、ヘルメットを脱いだ際、あご紐を持つ手にスピーカーケーブルが引っかかっていたようで、引っ張った勢いであっさりと断線させてしまいました。もちろんケーブルは細く、いつも脱ぐ際は注意していましたが、慣れたころに気が緩んだようです。まあ、この点ばかりはコレ以上頑丈にはしようもないのでしょうしね。購入される方は十分注意して扱ってください。
そんなこともあり、次回は高くなりますがBluetooth製品から選ぼうと思っています。

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今まで、ラフの物を使用していましたが、とてもつま先が温かくて、蒸れやすい部分に湿気対策もされていましたので使ってみて便利でした。
一足では、洗濯して使うのに不便だったので、この製品もつま先の蒸れやすいところに、蒸れ対策の小穴があったので試しに買ってみました。サイズは同じMを買いました。
こちらのほうが、少々厚みがあり、温かいです。ただし、つま先からかかとまでの長さは同じでも高さや幅はどちらも1センチメートル程短く4Eの私には、厚手の靴下を履くと少々窮屈でした。メーカーによって、Mでも大きさが全く違うので1サイズ大き目の物を購入することをお勧めします。
また、ラフとの違いで、この製品には底の部分に滑り止めがなかったのが、残念でした。

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相変わらずシールドと密着しません。画像のようなヤスリで（汚い机ですみません＾＾；）少しずつピンロックシート両脇のピンに引っ掛けるくぼみを削っては合わせ、削っては合わせと10分くらい作業するとピッタリ張り付くようになります。
性能は満足してます。一年を通してシールドが曇るような事はありません。

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スロットルワイヤーの注油用に購入。
1つ穴・2つ穴のワイヤーインジェクターを使用していたが、
ワイヤーに流れる量よりも漏れる量のほうが断然多いため、
モノは試しと当製品を購入してみた。

ノズルが極細となっており、車種によってはワイヤーと
アウターケーブルの隙間から効率的にオイルを流す
ことが出来る。
複数台所有の当方の環境では、残念ながら1台だけしか
有効活用が出来なかった。

古典的なビニール袋を使う方法に戻りました。
2stオイルを使用すると2時間しないで終わりますよ。
3ヶ月くらいしか持ちませんけど。

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交換前に比べて特に差は感じませんでした。
別にイリジウムにしなくても良かったのかもしれませんが、気持ち的には安心できます。
3か月程度経ちましたが、特に問題はなく快調です。

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