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DuoDuoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: KLX230 )

サイズ:26.0cm
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3

夏場のライディングシューズを物色、今回こちらにたどり着きました。
サイズ感は、通常のサイズでぴったりの感じです。
普段から、はいている、レザーブーツと比較すると、軽い、合皮みたい、っていう感じで、質感はあまり高くないかもしれません。はきこごちも、オプションのソールがないと、余りよくないかも、硬い感じです。
あと、レザーメンテ時、クリームタイプは、パンチングの目詰まりが発生するので不向きですね。液体尾いるメンテで対応しましょう。他のライディングシューズと比較した時に、くるぶし部分など皮が薄いので少々心配ですね。
色々書きましたが、夏の暑い時期に涼しいライディングレザーシューズであることは間違いありません。

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投稿日付: 2024/07/22 10:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

ブラック
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スクーターに追加装備をしたくて22mmのバーをどこかに付けたいと購入
ミラーの穴に共締めするタイプでバーの長さもソコソコあるのでいろいろ装備を付けれます
後付け感がありありで見た目がちょっと悪いのがマイナスポイント

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投稿日付: 2024/07/22 10:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ミクニ丸大のキャブレターに適合します
今回はセロー225に使用しました
エアクリーナー、エキゾースト周りをいじって少し大きめのジェットを探していたのでちょうどいいサイズが6個セットで助かりました

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投稿日付: 2024/07/22 09:37

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

GIVIのエンジンガードを購入時にまとめてパッドも購入した
取り付けはネジで止めるだけで簡単、取り付けできるパイプのサイズは25.4mm付近なので他にも流用はできそうです
パッド自体はプラスチックで取り付けて数年使用しているが劣化で破損などは起こっていない
保護力はそれほどなさそうなので、保護より見た目の方が重視されたパッドと思われる

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投稿日付: 2024/07/22 09:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

ふたの裏側のデッドスペースを有効利用できるのはとてもいい
私は小物類をネットの中に押し込んでいるが小物がかさばらなくなり便利になった
だが、ただのゴムネットなので専用を買わなくても汎用品を買って合うサイズにカットすれば安く上がるのではないでしょうか

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投稿日付: 2024/07/22 09:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ベースプレートを4か所で固定していたが、固定力が弱く、ズレて危なかったので追加で補強するために購入
裏側からベースプレートを追加で使用したが、波型のプレートと相性が悪いキャリアで
4か所から6か所に固定ヶ所を増やしてもあまり変わらなかったので使用を断念した

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投稿日付: 2024/07/22 08:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ベースプレートを4か所で固定していたが、固定力が弱く、ズレて動いて危なかったので
追加で補強するために購入
穴にぴったり収まるこのワッシャーに近いものを汎用品で探したが見つからずちょっと高いが仕方なく購入した

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投稿日付: 2024/07/22 08:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

ダブルディスク車の左側のパッドで初のハイパーシンタードです
もちろん左右同時にパッド交換しました
ブレーキピストンをもみだし等、軽く掃除とオーバーホール後パッド交換後試走
フィーリングは純正と違いがわかりません。少しがっかりでした・・・

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投稿日付: 2024/07/22 07:54

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あさりさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4
機能性 3

【使用状況を教えてください】
チャージャーを所有していなかったので、
そろそろと思い買いました。
チャージャー、ピンキリなので、手頃で機能もシンプルなのをエラvました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
接続もワニ口と、輪っかのターミナル付いていて説明通りです。
ヒューズ最初から装着されています。
他に必要な部品はありません。

【使ってみていかがでしたか?】
ごくごく普通のチャージャーで、充電が完了すると点滅が終わります。

【注意すべきポイントを教えてください】
リチウムバッテリーには使えないです。
鉛用です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ターミナル2種類で使いやすそうで、値段も手頃なのでこだわらなければこれでじゅうぶんだと思います。

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投稿日付: 2024/07/22 07:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

リアパッドがかなり減って車検時に指摘されそうだったので車検整備の一環で交換
交換前にブレーキピストンの揉みだし、歯ブラシで掃除等、分解オーバーホールもした
肝心の効きは、リアなので効きの強さよりコントロールの良さが欲しかあったが
ほぼ純正品と同等で変化は感じられなかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/21 23:16

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