価格の割にはしっかりとした作り。
吸収に少し時間がかかるので、一旦バット等に受けてから吸収させるといいです。
またオイル量2.0Lのバイクに吸収量2.5Lのものを使いましたが、1ランク大きいものの方がよかったかなと思いました。

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国内仕様をフルパワー化するため購入しました。
まず、取り扱い説明書は全ページ英語のため、写真を基に作業していく感じになります。

取り付けもカプラー差し替えまではわかりましたが、車速センサーと水温センサーの取り出しが何度も割り込ませながら作業中しないと良くわからない感じでした。

セットアップはレーシングスタンド必須です。
車速とリンクしているので車速を覚えさせる作業が必ず必要になります。

セッティング画面はあまりに細分化していて実際A/Fが合っているかどうかは素人には判別出来ません。
走行とセットアップを繰り返し、好みのフィーリングに変更までは出来ましたが、パワーアップさせることは出来なかったように思います。

知識と工具と測定機器の揃ったショップでセットアップしてもらうのが確実かとおもいました。

現在は国内仕様のまま、低速域のスロットルレスポンス改善のみ行っています。

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10年ぐらい前に購入し、愛用しています。

当時はまだ、ナビの値段が高く、スマホもなかったので、地図が唯一の頼りでした。

晴れの日の昼間なら良いのですが、曇りや夜間には方角が分からず道に迷うことが多々あったので、コンパス機能の付いたこの時計を購入しました。

良いところ
・視認性がよい
文字が大きいので、走行中チラッと見るだけで時間が確認できます。

・軽い
時計自体は大きいですが、とても軽く付けていることを忘れるほどです。

悪い点
・操作性が悪い
大きなボタン4つ付いていますが、どれも同じ大きさです。
そのため、直感的にどのボタンを押せばよいのかわかりません。
普段からこの時計をしてればいいのでしょうが、ツーリングの時だけ使うとなると操作方法を忘れてしまい、わからなくなります。
機能が使えないだけならいいのですが、いろいろいじっているうちに時刻合わせになってしまい時間が狂うことも多々・・・。
決定ボタン、選択ボタン、時刻合わせボタンの大きさを変えてくれれば直感的にある程度操作できると思うのですが・・・。

・方位が良く狂う
私の持っている時計がひょっとしたらおかしいのか、もしくはバイクの磁気の影響かわかりませんが、方位がよく狂います。
この手の計器類は一度信頼できなくなると次からも不安が残るので精神的に良くないですね。

・傷だらけになります。
表示板がただのプラスティックですので使っているうちにキズだらけになって見にくくなります。

使いこなせる方には良い時計だと思いますが、私はほとんどふつうの時計としてしか使っていません。

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RC甲子園のチタンマフラーの音が大きくなってきたのでBF60WMを装着。
サイレンサーの出口に付けるようなエンドバッフルではないので「ブベブベ」音はせず、元の音質を保ったまま音量を下げた感じになりました。
Mサイズだった為か劇的に静かにはならず、普段から聞きなれている人には静かになったことが分かる程度の変化でした。
車両がスクーターの為、エンジン回転が加速に応じて一方的に上がってしまうことに原因があるかもしれませんがアクセルを開けるとサイレンサー無しよりは確かに控えめですが、消音効果は更に分かりにくくなりました。
消音効果に重きを置く場合はSサイズやエンドバッフルの方が効果が高いと思いますが、見た目をスッキリさせるにはこれが一番です。
リッターバイクのようなパワーは無い車両なので、サイレンサー装着によるパワーダウンやフン詰まり感を感じるようなことはありませんでした。

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チタンカラーがチャンバーのメッキと相まって〇

取り付けも想像以上に簡単、手で曲げられる程度でした。
苦労しなかった分、ガードとしての強度に若干の不安が残ります。

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もて耐の時に市川さんが売り込みをしていましたw鉄スプロケで斬新なデザインと軽量化を！ってふれこみでしたが、正直「重い」。
重量的には純正と変わらないかも。強度は十分な筈なので3次元的な加工で薄肉化してもう少し軽量化すれば良いのに。
まぁサイズを520コンバートにしてサイズダウンができたのでそちらの効果を期待します。
チェーンも合わせてBL520X-XWに変えました！

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K＆Nのオイルフィルター

特に変わった機能もないようで普通のオイルファルターですね。
フィルターの紙の色はK＆Nらしく赤いです。取り付けてしまえば見えませんけど♪

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ソロツーリングや通学時の音楽再生、友人とのマスツーリング時の意思疎通のために購入しました。

買ってから3週間ほどですが、電源が入りにくいことが多々あります。ジョグダイアルを押しながら若干遅れてフォンボタンも押し始めると若干電源が入りやすくなりますが、調子が悪い日は5分くらい何をやってもうんともすんとも言いません。しかし裏のリセットボタンを押したら生まれ変わったように電源が入りやすくなります。そしてまた調子が悪くなる、の繰り返しです。

おそらくリセットボタンを押したら直るのでファームウェア上の問題なのかなぁと思いましたが、友人のものは全く問題なし。当たり外れの問題なのでしょうか。とりあえずアップデートしておきましたが、特に変化はありませんでした。

あと、友人とのマスツーリングの時ですが、3人分ペアリング登録しましたが、誰が何番目なのかわかりにくいというのと、切り替えがうまくいかないことがありました。しかし、音質や雑音などは申し分ないレベルで、十分実用性があります。

スマートフォンとのペアリングは、快適そのものです。音楽再生中に着信があっても、「もしもし」というだけで電話対応ができます。便利です。音楽や電話においても音質、雑音共の申し分なく、とても快適です。

電池もちも素晴らしいです。8時間とカタログに書いてありましたが、9時間ぶっ続けで使用してようやくbattery lowという音声が。その状態からでもシガーソケットなどからUSB充電しながら使用可能なので便利ですね。

まとめると、電源の問題とSMH5どうしのペアリングがもう少し簡単になればここまでコスパの良い商品はないと思います。

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スライドピースの補修用として購入しました。
まぁ普通のスライドピースです。
まだ距離を走っていないのでなんともいえませんが、期待通りの結果を残してくれることを願っています。

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自分でのチェーン交換の必需品。取り扱いが下手だったのか、曲がったので購入。チェーンカッターとしてはサンダーを使ったほうが確実。

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