| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ノーマルの状態だと少し短すぎる感じで、ちょうどいい長さになり満足です。小石によるラジエター等へのダメージが少しでも減ればいいなと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
純正と全く同形状です。うっすらスモークで視界を遮りません。質感も良く良い商品です。もう少しスモークが濃くてもよかったかなあ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ninja400に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
傷もなく、キレイな状態で届きました。
【取付けは難しかったですか?】
ボルトでつけるだけなのでとても簡単ですが、クリアランスを攻めているためか、結構ボルト通すのにもピッタリ入れないと入っていきません。別に難しくはないですが、作業は丁寧にやった方が良いでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
ベースプレートのガタツキは全くないですがアジャスター周りに多少ガタツキはありました。最初は期待はずれかな?と思いましたがレバー本体の剛性感が強く、ある程度強い力でブレーキングしてもグニャっと感が出にくいです。値段は張りますがフィーリングはそれなりに良くなりました。
ninja400のレバー類はアジャスター機能もない上に形状も独特で、レバー位置が遠くて握り込みにくいのですが、本品はかなり多段階的に調整できるので手が大きい人から小さい人まで良いポジションが見つかると思います。
補修パーツも販売されてるのが良いですね。高いですが。
【期待外れな点はありましたか?】
アジャスター周りに多少ガタツキはある。
値段を考えるともう少しクリアランス追い込んで欲しかったと思います。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
ナビ音声は聞きたい、でも友達いないのに高いインカムは買いたくない....
そんな私に最適な商品でした。
スマホナビに接続してナビ音声をちゃんと聞き取れます。
音楽も流してみましたが、ヘルメットの遮音性次第かな。
アライのラパイドネオへ取り付けましたが、同梱のスピーカーは耳が痛くて無理でした...
チークパッドのスピーカー取り付け部分を潰して少しくぼませても太刀打ちできず。
B+COM ONEなど用に発売されている、ヘルメットスピーカーセット5 smallがメーカー非推奨ですが利用はできるとのことだったのでこちらに変更。(スピーカーについてはメーカーQ&A参照)
問題なく音声も聞こえる上に、耳への接触もなくなりました!
デメリットとしてはマイクが使えなくなります。
もともとついていたスピーカーはOGK EXCEEDへ取り付けて利用してます。EXCEEDはスピーカー取り付け部分がしっかり凹んでいるので、耳も痛くなりませんでした。
標準搭載のスピーカーを小さいものに変えてほしいという気持ちで−1ポイント。
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| 使用感 | 2 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
SHOEI JーFORCE4 に取り付け、小ぶりでカッコいい、簡単に取り付けられ、音質も良いが
スピーカーが厚くて耳が痛くなる(個人差があるかな??)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
めちゃめちゃカッコいいんだけど、ステイがただの板っぺらなのでちょっと力を入れるとたわみまくってカウルに当たってしまうので、カウルに傷がつかないように緩衝材をあてがう必要あり。羽の部分にビードとかプレスラインが入っていればもう少したわまないと思うのだけど、その辺が安さゆえの作りの悪さかも。
あと、取り付けの説明書が無いので、どこにどう付ければ良いのか1時間くらい悩んだし、取り付け方がわかってもウィンカーとテールランプのハーネスをブラケット中央に孔に通さないとならないので、素人がポン付けと言うわけにはいかない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付け箇所の説明が一切ないので、どこに付ければ良いのか物合わせで探らなければならない。場所さえわかれば左側はすんなり取り付けられたが、右側はクランクケースと干渉する部分があって綺麗に収まらないので、干渉部位を削る必要あり。金属加工の工具を持っていない人は苦労するかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
排気音を少しでも変えたい!と、思ってる方には向いてない??純正の音の出っぱってたところをちょっとマイルドにしました。的な音。正直ニュートラルでふかした時の音、純正の方が好き。
乗り味が変わるかって言われたら三週間筋トレした?ってくらいな違いです。ほんのちょっとだけマッチョに近づいたね。って感じ。
ただデザインがメチャメチャタイプだったので特に不満もありません。買って良かったと思える商品です。80点!
ただしヒートガード、テメェはダメだ。
ヒートガードはこれに4000いくら払うならもっとかっこいいのあったんじゃないかなって思いました。以上!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
ネットではクラッチが軽くなるとのことだったがそこまで大きな変化はない。
zrx1100はパッシングボタンに干渉する。
ただかっこいいし、美しい。
購入直後に値上がりした。
購入するなら早い方が良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【取付けは難しかったですか?】
問題なく取付けできました。
ヨシムラのスリップオンでも、純正マフラーでも取付け可能でした。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目が好みになりました。気に入っています。
付属のシールは貼っていませんが、落ち着いた印象で良いです。
シールを貼るとアクティブな印象になりそうですね。
2年ほど使用しましたが、特に劣化や破損はありません。
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