【使用状況を教えてください】
Zではありませんが、フォア仕様の見た目にしたくて取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも大きめサイズでした。

【取付けは難しかったですか？】
流用ながらステーの裏から挟み込むように取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目はレトロ調で良いと思います。また、反射板の縁取りはメッキではありませんが、サイドから見た際、特に夜間はしっかりと反射しますので視認性は上がりました。ヘッドライト等の明かりに対して6面の反射板のいずれかがしっかりと働き、主張してくれます。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付いていません。


【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼ミニバイクには大きめのサイズ感となりますが、中型以上であればピッタリのサイズ感だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
CB1100の車体に新カニキャリパーを使用しており、ブレーキパッドは口コミの良いデイトナのゴールデンパッドにしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
金色のパッドが車体とマッチして良かったです。

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのピンを外すのに苦労しましたが、パッド自体は簡単に交換できました。
純正ピンは少しずつクランプで押し出して慎重に外しましたが、それでも少し傷がついてしまいました。次の交換時には同じように面倒なのでピンは社外品に交換しました。

【使ってみていかがでしたか？】
ピストン径はφ34、取り付けピッチ84ｍｍの新カニ専用のブレーキパッドですのでキャリパーにジャストマッチします。
使用感はノーマルよりも制動力は上がっており、コントロール性も向上しました。ロックが掛かるような激しい扱いはしておりませんが、まったりツーリングでは満足な操作感です。

【付属品はついていましたか？】
パッドのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。ノーまりよりも良いです。

▼使い方に応じて赤パッドやゴールデンパッド等ラインアップにありますので、今後色々と試して比較したいと思っています。

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【使用状況を教えてください】
本来の用途は充電用ケーブルですが、ツーリング時の常時電源供給用ケーブルとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりのケーブルです。

【取付けは難しかったですか？】
旧タイプのUSB形状ですが、車の電源にも付いているタイプで汎用性は高いです。本体とUSB電源を差し込むだけですので簡単に接続できます。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクの電源取り出しから使っていますが、車でも使いやすい長さです。
本体の方が今では珍しいminiUSB端子なので今となってはレアなものになってきました。

【付属品はついていましたか？】
ケーブル以外は何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特に不満点はありません。

▼専用ケーブルながら形状は他のケーブルと同用品なので代用は効くかもしれません。

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【使用状況を教えてください】
ナビやレーダー探知機の音声を聞き取るためのイヤホンとして購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも大きくてヘルメットに収まるか焦りました。

【取付けは難しかったですか？】
マジックテープで固定しましたが、ヘルメットによっては大きくて取り付けできなかったり、装着時に安定しないかもしれません。

【使ってみていかがでしたか？】
モノラル音声ですが十分に聞き取れるレベルで機能は果たしています。
実際にBluetoothでの接続で音楽やナビ、またレーダー等の音声を飛ばして使っていますが、重宝しています。
ピンの形状もよくあるタイプのイヤフォン端子なので汎用性は高いです。

【付属品はついていましたか？】
他には何も付属していません。

【期待外れな点はありましたか？】
コードが短い気がします。

▼音質にこだわらなければこちらは簡素で機能性は高く、良い商品だと思います。

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【使用状況を教えてください】
長年の使用でゴムが劣化した際の補修部品です。

【使ってみていかがでしたか？】
モリワキの車種専用フレームホールプラグでの絶妙なサイズ感でフレームにピッタリと収まる設計なのでよく計算された部品だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社では同様部品はないため、こちら一択となりますが、価格も安価なのでありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
フレームホールプラグを取り外す際はマイナスドライバーなどでこじってしまうと傷がつくのでCRCなどを吹き付けてから慎重に外したほうが良いと思います。

▼絶妙なサイズ感でピッタリと収まる同様の代替品は他にありませんので補修部品で購入出来るのはありがたいです。

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夜は暗くならず、対向車のライトのギラツキを軽減してくれて見やすくなったと思う。
昼はミラーを強くしたい気持ちはある。
形状的に横を向いたとき風に押される感じがする。
下からの風も気になるので、他に商品も試してみたい。

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ヤマハのレインウェア(YAR-22)を買い替えたので、それとの比較です。
作り：全体的に大きめ。特に股下が長いので引きずります
生地：薄い。ひっかけると破れそう
ポケット：ヤマハはおまけ的に右前に小さなものがある。コミネは左胸に内ポケットがある。個人的には左右の前に欲しかった。
防水性：ヤマハはズボンのお尻に縫い目があり染みるかも(染みる前に買い替えたので染みていない)。コミネは２回しか使っていないし、お尻に縫い目がない。

どちらも内側がメッシュなので張り付かず、ここは良いと思います。頻繁に使うものではないけど、今のところケチらなくて正解でした

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【使用状況を教えてください】
ブレンボAxialキャリパーをアクティブのサポートで使っていますが、取り回しやデザイン性の高いAGRASのキャリパーサポートに憧れがあり、この度購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも肉厚で重厚なパーツでした。

【取付けは難しかったですか？】
ピッタリのジャストフィットで取付が出来ます。
キャリパー側はエアバンジョーボルトを上部にした方がホースがノーマルの取り回しに近くなります。

【使ってみていかがでしたか？】
フォークの形状にピッタリの設計でデザイン性が非常に高いです。
また、キャリパー位置がノーマルに近い位置に来るため、ブレーキホースの延長をしなくても良いです。アクティブのサポートではキャリパー位置が下にずれてしまう為、ホース延長が必須となりますので助かります。
使用上の感想としては、急ブレーキ時でもたわみやブレもなく、しっかりとキャリパーを支え、制動が出来ています。

【付属品はついていましたか？】
フォーク側とキャリパー側のボルト類が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
品質やデザインは満足ですが、如何せん価格が他のサポートよりも3倍程しますので、なかなか手が出せません。

▼価格は高価ですが、品質は間違いのない製品です。作りも非常に頑丈な作りなのでかなり長持ちしそうです。

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ノーマルのリアフェンダーでも見た目は好きですが、車にバイクを載せるため少しでも長さを短くするため購入しました。
取り付けは馴染みのバイク屋さんにお願いしたので簡単に付け替えてくれました。
リア周りがすっきりして車にも余裕もって載せることができたので大満足です。
とても良い買い物でした。

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隼乗りには使ってもらいたい??
この湯呑みでお茶を美味しくいただきます。

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