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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: グロム | Scrambler Full Throttle )

利用車種: YZF-R25

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 商品装着前1

    商品装着前1

  • 商品装着前2

    商品装着前2

  • 商品装着後1

    商品装着後1

  • 商品装着後2

    商品装着後2

  • 製品裏面(謎の位置に両面テープが。。。)

    製品裏面(謎の位置に両面テープが。。。)

  • 赤丸の部位にある両面テープが即剥がれる

    赤丸の部位にある両面テープが即剥がれる

【何が購入の決め手になりましたか?】
ウィングレットを出しているメーカーが他になかったため。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
あくまで私個人の感想ですが、品質のわりに値段はやや高いかと思いました。
この製品に魅力を感じるかは、人次第かと思います。

■商品自体の品質について
まず、商品自体の材質は安っぽく、悪質とまではいきませんが、バリが残っていたりと
造りがよいとはあまり良いとは言えません。

また、商品の取り付け説明書がないため一体どうやって取り付けるのかもよくわからず、色々と調べ、メーカーの商品案内の写真を見て、ようやく何となくつけ方がわかる、といった代物です。

■効果
私は街乗りメインの人間なので、ウィングレットの効果はわかりません。
あくまで見た目重視で買ったものですが、YZF-R25に感じていたフロントの寂しさ(物足りなさ)は埋められたと思います。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付けについての説明書がないため、混乱します。
また、両面テープがついている位置が特にいただけません。
なんでここにつけたの??という感じです。

取り付けについての画像は、MOSさんのページで見つけてみてください。
(私もあってるのか自信がないので。。。)

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)
特にありません。
ただ、商品に初めからついている両面テープは、製品自体との親和性が悪く、
両面テープの意味をほぼ成しません。(すぐに剥がれます)

使用する両面テープは、強力なものに付け替えるなりしたほうがよいかと思います。
(私はマジックテープにでもしようか悩んでいます。)

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ハードパーツのため、なし。

【期待外れだった点はありますか?】
取りつけの説明書がないこと。
両面テープと商品との親和性があまりに悪いこと。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
取り付けの説明書は付属されたほうがよいかと思います。
また、製品自体の材質を見直すか、両面テープの種類を変えるなどしたほうがよいかと思われます。

【比較した商品はありますか?】
特になし。

【その他】
製品についていろいろ書きましたが、コンセプト自体はよいと思います。
なんとなくフロント部位が物足りないR25の印象をガラっと変えてくれるからです。

R25用のウイングレットは中々ないため(ヤフオクなどでも手に入りますが、値段が高い。)
、塗装済みのものや、取り付け方法がしっかりとしたものがあれば、人気がでるのではないかと個人的には思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/15 17:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

商品画像が旧モデルのインナーと同形状だったので画像を便りに駄目元で購入しましたが、旧モデルには使用できませんでした。
商品画像と現物は違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/14 17:40
2人のライダーが役に立ったと考えています

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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ロングサイズがメーカー欠品だったので、標準サイズを購入したら、
スゲー短くて、全然パッケージの写真の様に、膝をガードできない!
写真の男性は、身長いくつだろう?私は身長180cm。
しかし、ズボンの裾が汚れない様にと、足首の防寒には役立つと思うので、
この評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/14 08:24

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利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 1

チェンジペダルとロッドの取り付け部が別でネジ止めなのですがこのネジがよく折れてギアチェンジできなくなるというのを何回も味わいました。出先でなると結構焦ります。なんで一体構造でないのか、私はネジ径を一個太くし接着剤と補助の固定ピンを穴開けて差し込み使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 23:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR250X

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

パッケージのビニールが熱で製品に溶着していました。
お湯などで温めてから開封したほうがいいかもしれません。
製品自体には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/13 22:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S1000

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

ナンバー灯、両面テープで貼り付けてあるので、検査官によっては不合格の場合ありです
ナンバー角度、付きすぎているため、これも、検査官により不合格の可能性ありです、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 20:36
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まろんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

リアはシッカリおさまりましたが、フロントはどう考えてもおさまらないので加工して取付ました。
PMC製品はこんな感じなんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/13 18:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

購入時は問題なく利用でき、YUASAは安心だと信じてましたが、きっちり1年間で充電が出来なくなりました。
5Vから一向に充電ができない状況です。

1年間の定期購入と考え、検討してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/12 11:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XL125 )

利用車種: FTR223

2.8/5

★★★★★

専用パーツなのにポン付けできないです。クラッチレバー側はチョークレバーと干渉し、ブレーキレバーは切り替えレバーの台座が取り付け部分に当たってネジが入らなかったです。チョークレバーの下側とブレーキ側の台座を削って取り付けましたが、折角のメッキを削るのは頭にきました。専用パーツなら、きちんと取り付けテストをすべきです。値段が高いのでがっかりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/12 11:30
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yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
デザイン 3
フィット感 2

原付用に以前購入。(汚してもいいように)

・フィット感:×(典型的な日本人には合わない形状)
・質 感  :△(値段相応)
・安全性  :×(ズレるので、期待出来ない)

総評
誰にでも合う(脱着しやすいよう)ように作られているので頭に密着してる部分が少なく、いざの時には?である。(両あごサイドが折れ曲がる形状、事故などでは不安・被らないよりは・・程度か)
シールドは上下が短く、低速向き。
ワンタッチバックルは長時間ではストレスになる造り

近所に買い物程度の安全性と考えたほうが。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/12 11:16

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