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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブラシ部がでかい。 ブラシ面積２倍。
この位置と逆さ使いがこのブラシの作業位置。
下部は実際にセットしましたがスライド範囲が少なく使いずらい。
色々試し使い易さを求めて、手に取ってみてデカい、ゴツイ。
ブラシ部の面積が２倍ある。
忍千の二本だしはチェーン清掃が大変です、マフラー外すと良いのですが面倒だし。
忍千はリアスプロケット後部とチェーン下部の一部しかチェーンブラシを当てる場所が無く、特にチェーンの裏を清掃するには下部の一部しかありません、リアスタンドが障害にもなります。
清掃ブラシは三面（一般的な）タイプ、Ｌ型の２種類を使用していますが、三面タイプはスプロケット後部で（外面・両側の清掃）使用、アームがチェーンに対して斜めになり力加減によっては片面が折れます。
その為平行３面ストレートを購入してみました。
実際は今までの３面タイプと同じスプロケット真後ろでの作業（外面・両側の清掃）ですが、アームがストレートで力が伝わりやすい。
ただし平行面のブラシの面積が大きく倍あります、その為動かす動作に結構な力仕事です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
アルミ製の高級感あり
デザインも凝っています。
純正のバーエンドよりかなり重量が有り、ハンドルの振動軽減に一役買ってくれてます。何よりアルミ製の高級感があり、デザインも良いと思います。純正グリップは余りにも固く固定されていて自分では外せずに、SHOPに取り付けをお願いしました。ホンダ車であれば、次のバイクにも転用できるかもですね！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
商品到着迄時間が掛かると思っていましたが案外早く納品されました！塗装して取り付けも完了しました！カッコ良いです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付
取付後
ノーマル使用時
キジマ使用時
ノーマルのヘルメットホルダーはシートの開閉が必要で、シートのロックが掛かりにくいので付けてみました。
取付は5分もかからず、装着後の違和感はありません。
サイドバックと併用した場合、干渉します（バックのサイズによってはヘルメットが掛からない可能性があります。）
リアボックスをつけている場合は干渉しませんが、そもそも必要ありませんね・・・
C125はキーレスエントリーがメリットなのに、それを損なうことにもなります。
たぶん、シートロックのグリスアップで対応し、使わなくなりそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
比較
ノーマル
BIKERS
オフセット
ノーマルのブレーキアームはチープな質感なので交換しました。
リアホイールハブのガンメタリックにとてもマッチして高級感が増しました。
重量はノーマル120ｇ、BIKERS（製造元）は106ｇでさほど変わりません。
ノーマルと機能に違いはなく、見た目のみですが満足です。
もう少し安価であれば良いのですが・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
友人と京都にバイクで３泊4日の旅に出掛けて最高に楽しかったのですが、とにかく虫が凄い！ヘルメットやバイクのフロント周りに虫がヒットしまくり、視界不良になるレベルで…勿論車体は虫だらけ…テンションが下がりまくりましたが、友人がこの商品を使ってくれて虫汚れが一掃されました！帰宅後自分でも購入し、改めて使用してみましたが良いですよこの商品！ワンプッシュで擦らなくても虫汚れが浮き出してきます！数回プッシュし軽くウエスで拭くだけで傷も付かずにピッカピカ！ミラーシールドにも使用しましたが、問題なかったです。お高いですがこれからもリピートします！！
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サイズ：25.5
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・普段カジュアル目の服装でツーリングに行くのでぴったり
【フィット感はどうでしたか？】
・よし。が、自分は小さい頃から結構なO脚なので、くるぶしから少し上まで守れる設計のため、足が外に湾曲してる人にはかなり痛くなるのかなと
【使ってみていかがでしたか？】
・作りがしっかりしていて転倒時は安心できる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
夏はコレが無いとシートが暑すぎて乗れない。
炎天下に駐車中も温度を抑えてくれます。
夏のみ使用するも、2?3年で劣化し縁がビリビリ破けてくるので買い替え。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
デザインもかっこよくガレージに置くことで非常に映えます。滑り止め加工されておりマットがずれにくくなってます。全長が長めなのでバイクも乗せやすいのがGOODです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
￥19,350 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のスライダーからこちらの商品に変更しました。
スライダーは他メーカーからも多く販売されてますが、さすがはモリワキといったところで品質も作りもしっかりしており非常に満足いく商品でした。
転倒による効果についてはわかりませんが、試すものでもないのでなるべくお世話にならないようにしたいです。
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