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インプレッション (全 13858 件中 5561 - 5570 件)

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つくばさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Z900RS | Z900RS )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

この度初めて、夏用インナーウェアを購入してみました。ウェストサイズはぴったりですが、太腿からふくらはぎにかけては少々だぶつきます。コンプレッションウェアのイメージだったので少し違和感があります。メッシュパンツの下に穿いて使用しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/09 09:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: リトルカブ

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

FIリトルカブ(88cc)に取り付けましたがミートポイントが低くなりすぎ停止中でも前に進みます。
また、タケガワ製FIコントローラーでは低回転時にギクシャクするため発進もままなりません。
(各種センサーリセット、クラッチ調整済み)
すぐにノーマルに戻しました。良い点は取り付けの簡単さと説明書の丁寧さくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/08 13:40

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えびびびさん 

教えていただきたいのですが、私もボアアップと一緒に交換したら発進もままならなくなったんですが…ノーマルクラッチに戻したら解決しましたでしょうか?

coffeeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: WR250X | WR250X (モタード) | WR250X )

利用車種: WR250X

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

WR250xも終了につき パーツも減っていくので
目に付いた 今回の部品でしたが 付けなくてもよかと感じたものでした。 価格も高過ぎます ポイントがあったので 思い切りましたが 不必要な部品のひとつになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/08 10:47
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GPZ900R

2.6/5

★★★★★

説明文ではZRX系エンジンとなってますが
1100には対応していません
純正加工の工賃よりは値段は高いが思い切って購入しましたが まさかのウィビックさんの商品説明ミス

不良品の為返品交換お願いしましたが1200用だとKファクさんから返答があったようで
状態は
フロント部分の取り付けステーがあいません
他はそのまま取り付け可能でした
返金すると言われても残り取り付けた状態なので返品キャンセルしましたが
ステーの位置移動 チタン溶接出来ないのでお願いしましたが はたしていくら掛かるのか?
ウィビック1000ポイントお詫びでサービスしてもらいましたが もしかしたら加工代10倍掛かるかも
仕方ないですが
GPZ900RにZRX1100エンジン検討してる方
1100エンジンは対応してません(Kファク返答にて確認済み)注意して購入して下さい
商品自体はかなり見栄えが良くウォーターラインのトラブルの心配も無くなるので良いと思います


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/07 22:41
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プリンさん 

はじめまして、同じくZRX1100エンジンのニンジャです。購入検討中ですが、フロント部分以外はボルトオンでしたか?

あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

2.4/5

★★★★★

もげる。
締め付けてる途中ですこっと。
暗い。
昼間の視認性ひくい。
まあチャイナの品質ですね。
amazonとかで600円ぐらいで買えると思いますよ

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投稿日付: 2017/07/07 18:09
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
  • 十分な明かりで、眩しいくらいです

    十分な明かりで、眩しいくらいです

  • ハザードランプスイッチをファンスイッチに変更

    ハザードランプスイッチをファンスイッチに変更

  • 直接目に当たらない場所へ取り付け。今後、位置を変更するかもしれません

    直接目に当たらない場所へ取り付け。今後、位置を変更するかもしれません


【何が購入の決め手になりましたか?】
・ファンスイッチを追加したもののボタンを押しても動いているか心配になったため、確認のためのランプが欲しくなった。そこで困った時のエーモンと思い探していたところ、LEDランプを見つけたので購入する

【実際に使用してみてどうでしたか?】
・スイッチを押すことでLEDが光り、目的であるONとOFFの確認ができた。初めはメーター上部に取り付けていたが思いの外眩しく、メーターに視界を移す度に邪魔で気が散ってしまい失敗。なので、直接目に当たらないメーター下部へ取り付け、間接照明にすることで丁度良く光らせることができた

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
・取り付けはプラスとマイナスに繋ぐだけでOK。今回はスイッチと連動させるためプラスはACCから、マイナスはボディアースに繋げた
・配線の太さが0.2sqと細く端子を圧着しにくかったため、0.5sqの配線に換えて保護チューブを被せ加工完了

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
・汎用品のLEDライトなので、同社のロックマウントとチューブホルダーを併用することにより、インジケーターランプのようになります

【期待外れだった点はありますか?】
・特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ライトの色が青と白の2色しかないので緑、黄、赤を足しての5色は欲しいです

【比較した商品はありますか?】
・各メーカーのインジケーターランプ

【その他】LED、抵抗、配線の組み合わせなので、自作できる人は最初から自作したほうが手っ取り早いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/06 18:38
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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

利用車種: NSF100

2.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

インナーワイヤーのヨリが純正よりも粗く、操作フィーリングがあまり良くありません。
インナーワイヤーのヨリが純正よりも粗く、操作フィーリングがあまり良くありません。
インナーワイヤーのヨリが純正よりも粗く、操作フィーリングがあまり良くありません。

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投稿日付: 2017/07/06 16:39
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kiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 5
履き心地 4

半年で靴底剥がれました!使用回数30回以下です。

構造的に接着剤が付着出来る場所が少なく、また買っても壊れると思います。正直、返金して欲しいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/06 00:46

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kiroさん(インプレ投稿数: 3件 )

2.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 5
履き心地 4

半年で靴底が剥がれました!接着剤が弱過ぎ!

構造上、接着剤が付着する部分が少ないので、おそらく新品を購入してもまた剥がれると思います。

使用回数20回くらいです。保管も靴箱保管なのに。保証期間が過ぎてるので返品も交換も出来ません。仕方なく、近くの靴屋に持ち込むと修理に1万は掛り完治するとも分からないとの事。

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投稿日付: 2017/07/06 00:41
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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: クロスカブ | W800 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3

パニアケースの取り付けブラケットとしては他社製品に比べるとパニアケースを外した際、違和感が比較的ありません。これが今回クリックバックを選んだ一番の理由です。
写真ではわかりずらく、W800用のブラケット(左右をつなぐプレート部)はメッキ仕上げではなく艶消しブラックでした。
クリックバックの25リットルサイズを取り付けていますがW800にはチョット大きいかなという感じですが、このサイズだとツーリング先でのお土産購入には躊躇しなくなりました。
また「クリック」とはいうもののバックをしっかり取り付けても手でゆすると「グラグラ」していて純正パニアケースのような「かっちり感」はありません。
空気抵抗も相当大きくなりw800ですと140キロ付近から車体全体が左右にブレ出してしまい、高速利用には注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/05 23:50

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