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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 5 |
レンズカットありの純正レンズの古臭さを何とかするべく購入しました。
他のレビューにもある通り，ポジションランプ防水ラバーが到着時で既に緩い・PH7のソケットのバルブとの接触部分の端子が外れており，はめ込みにかなりの難がある等、4000円払って買うものではないと判断しました。
結果的にはお蔵入り＆純正新品でレンズを購入しました。
長年の使用で黄色くボケたレンズと比較すると新品は流石にキレイで2000円ちょっとなので安い。最初から純正新品にしておけばよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボロボロのパッケージ
しかも開いてる。これで新品？
バリ削り
正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。
商品届いて、まずはパッケージが開いてる。
考えられない！１度出してる。
商品も傷だらけ。いくら通販でも、こんな物、お客に渡すかね？
リードバルブ自体も傷だらけ。
取り付けたら、隙間多くて使い物にならず。（2mm位隙間開いてた）
仕方ないので、逆向き（反対）に取り付けて、隙間が空かないようにした。
使用感は、アクセルレスポンスが上がって満足だが、
あまりにも品質が酷すぎる。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| ライフ | 0 |
| 制動性能 | 1 |
| フィーリング | 1 |
リアに使っていますが、強めに踏まないと効き始めないのでノーマルに慣れているとかなり使いにくい感じがします。
思いっきり踏みこんでも、純正より確実に効かないです。
ロックが怖い場合なんかはちょうどいいかと思いますが、ハイグリップタイヤを履いてるといざという時に効きにくいのでおすすめはできないですね。
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2.8/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
リムストライプを貼る為に一緒に購入しました。 思った以上にチャチイです。
途中で割れてしまいセロテープで補強しました。 でも安いので買った方が楽で時短できると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
要は2度転倒（笑）
1度目はタイトな左コーナーでアクセル開ける直前フルバンク状態でスリップダウン。
多分4?50?、落差も少なかった。
→スライダーが1/3削れ、レバー先端折れたのみで走行可能でした。
2度目は直線からブレーキ&進入で速度を落としきれずに余りバンクしてない状態でフロントがロックに近いスリップ。
速度は8?90?位で通過する所なのでそれ以上、落差も倒れ方も大きく早かった。
→写真参照。抜き取るのに大掛かりな修理代が発生。
直立に近い所からの握りゴケやハイサイドをしてしまうと、多分こうなってしまいます。
皆さんの着けるか外すか判断の参考になれば。
尚、インプレはサーキットでの走行です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
フロントがスモークになって引き締まる位ですかね。
小ぶりなので風よけにはなりません。
取り付ける場所などはすぐにわかりましたが、フィッティングのせいかステーの向きをどっちにしたら良いのかちょっと悩みました(笑)
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本家タカツのとは形だけ同じでミラーとしての根本的用途に不満です。
平面ガラスなので視野がせまくぶれの影響が激しくバックミラーとしての機能ははたさない。
危ないのでタカツのを買い直して取り付けてます。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 2 |
| 視認性 | 4 |
自動車用として取付。
取付は他の水温計と同じなので特に感想はありませんが、本体の厚みが結構あり
もう少し薄くならないかと思います。どこか台湾か中国のメーカーのものを
デイトナ製として出しているだけと思われます。
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2.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 1 |
ドラム式ブレーキ車の場合、ロックレバーを立てるとドラムに干渉してしまい空気を入れる事が出来ない車両があります。
ＳＲ４００フロントドラムブレーキ側には空気を入れる事が出来ません。
ロックレバーをカットするしかないと思います。
その他、原付スクーター等はエアバルブが直立だと不便だと思います。
ロックレバーを立てた寸法や、ドラム等への干渉があり得ることを表記してあればと残念に思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ホンダブラックバード逆車に取り付けましたがケーシング押さえのスプリングが本体のヒートシンク部
に接触して押さえスプリングが取付けできず加工して取付けた
その後のテスト走行は出来ていないのでわからない。
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