【Webikeモニター】
車種専用なので、いちいちホースの長さや、取り回しを考える必要がなかったので購入しました。
取り付けてみてやはり、車種専用な為、取り回しに不具合はありませんでした。

以前はSWAGELINEを使用していましたが、性能は同じだと思います。
ですが、アダプターとホースの継ぎ目のネジ山が残ってしまい、見た目では、SWAGELINEに比べ少し気になるところです。

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いくつか候補はあったがこれがもっともデザインが良かったです。（BOXはずした状態でも）

箱をつけると便利でやめられませんね。

商品名とおりにタンデムのグラブバーにもなるので非常に満足です。

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チューブタイヤはパンクに弱く修理も手間がかかるので
チューブレスになればと思い、購入しました。
装着したのがカブでチューブレスのビジネスタイヤが無いので、チューブタイヤを使用しました。

空気圧はチューブ時の指定空気圧より高めの方が良いと思います。
色々試しましたが、私は前2.5後2.9ぐらいが快適でした。
指定空気圧だとタイヤがリムから外れそうな気がするのと、
タイヤが柔らか過ぎてグニャグニャした感じがあり、ハンドルの
切れ込みが大きくなります。
チューブレスタイヤなら指定の圧でも問題ないかも知れませんね。

リム内側が錆びていたので作業は大変でしたが商品の取り付け自体は簡単な物でした。
他の方も書いている様に特殊な技術が必要な物ではないので、タイヤを交換できる人なら誰でも施工できると思います。

装着後、舗装路以外にも、かなり険しいダートや砂利道も含めて500km程度走行しましたが、エア漏れも無く、心配していたビート抜けもありません。
思ってたよりもタフな感じです。

チューブの時と比較した乗り味の感想は、乗る前に車庫から出す時の取り回しの段階で、既に車体が軽く感じます。
勿論、走り出してからもハンドリングが軽く、軽快にバンクできます。

一番嬉しい変化としては乗り心地が凄く良くなりました。
今まで小さな路面の荒れやマンホールなどでも大きな付き上げがありましたが、チューブレスにしてからは殆ど無くなり、非常に快適になりました。

バネ下が軽くなったからか、加速も軽くなりました。
明らかに今までより鋭く加速します。
逆にジャイロ効果が減った為か？下り坂や最高速付近では速度の伸びが減りました。
しかし車体がカブなので気にしないと気づかない程度です。

今の段階では気になる程のネガティブな部分は見当たりません。
何年も使用しないと耐久性が解らないので★は4つにしましたが、私の使用環境で500km走れれば、オンロードのみのサンデーツーリングぐらいなら5年ぐらいは楽勝で使用できると思います。

これを体験したらもうチューブタイヤには戻れないです。

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純正ブレーキレバーが遠くて調整式レバーが欲しくて購入。
レバーの形状が良く、調整を使うことはなさそうです(笑)
4段階じゃなくてダイヤル式無段階なら最高だと思います。

ブレーキかけたときのレバーストロークが少なくかっちりし過ぎでした。
マスター径は同じなので、組み上げてレバーストローク量が増えたのには驚きました。
しかしコントロール幅が広がり良い感じです。
欲を言えばもう少しだけ少なかったら良かったですが、慣れれば問題ないと思います。

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　低速ギヤでは規制されている隼本来のパワーとスピードリミットが解除されました。
　取り付け後の感想としては、加速時に車体が軽くなったような気がしました。
実際に計測したわけではないですが、スムーズに吹け上がるようになった気がします。
　同社製のFIチューニングを施工する際には、必須となるパーツですので今後の発展にもつながるパーツです。
　気になる取り付けに関しては、詳細な説明書や接続に必要なパーツもすべて同封されていますので心配ないです。今回の取り付けで最も困難だったのは、「テールランプからの電源取りの作業」とお伝えすれば、難度がお分かりいただけると思いますのでご参考に。

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ノーマルからの交換で、まだ違和感はありますが、色や形はかなり気に入ってます。

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軽くていいです！
ブラックアルマイトもカッコいいです！
説明書も図が書いてあり、分かりやすかったです！
ただ説明書には公道使用不可と書いてありました。
コーケンなら安心かと思い購入です。

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キャブセッティングなら結構時間がかかるが、インジェクションのセットなら
これ1台あればかなり楽にセッティングができます。
社外マフラーを装着したため、アフターファイヤがものすごかったが、
基本セットを中心にピコピコ調整したところ、アイドリング800rpmから
7000rpmまでストレスなしに軽く廻るようになりました。
アフターファイヤもほとんど気にならないレベルになり、非常に快適です。
燃費はあんまりかわらないような気がします。
W800のドコドコ感は若干減ります。

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タンデムステップを外してその後ろにかませて装着完了です。
作業は非常に楽です！
鍵は専用の物が付属します。

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新シリーズのボックスが欲しくて購入。期待通りのスタイルと作りの良さは、今まで通りのGIVIで満足しています。
しかし、旧型のロック方式に慣れている私には、上蓋の固定とキーを同時に操作するロック方式にやや苦戦しています。慣れればこちらの方式のが確実なのかな？

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