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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
以前、HONDAの同じロゴのTシャツを購入しました。
今回も同じ物を買ったはずですが、前回よりも生地が薄くなっているので品質の星を3としました。
また、サイズ感も若干小さいです。
前回購入したLLサイズはちょうど良く着れていますが、今回は小さくて着づらいので父にプレゼントとしてあげました。
その後、3Lを購入したらまぁまぁ良いサイズだったのでそちらを着用しています。
体格が良い人はワンサイズ上を購入した方が良いかと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
一応リヤショックと一緒に購入しましたが現在は慣らしの意味で設定変更はしてませんし満足です。
だからリアショックに同梱されて無いのかもしれませんが自分的には同梱のがコスト的にも別で買うより安くなるだろうし気持ち的にも有難い気がします。
ま、同梱すればすれで『必要ないから安くしろ！』って意見もありそうだから微妙ですね…
なのでこれから購入する人は必要に感じてから購入で良いかと思います。
自分はせっかく購入したので慣らしが終わったら色々と試してみます。
それが楽しめるなら充分元はとれると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
可もなく不可もなく。
もうちょっと奥で効くとイイかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
乗り心地は良い
直進安定性もイイ。
ギャップにも強いし縦溝もヘッチャラ
グリップもイイし情報量もある。
ウエットでもグリップする。
けど、フルバンク手前で曲がらない感じが。
リアの外径が小さいからかな…？
ライフは9000キロでスリップサイン出たんで交換。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 使用感 | 1 |
キンキンに冷やして保冷材も入れて使用したけど
３７度の猛暑日では体にかかる液が体温と同じ温度なので冷たく感じない
値段も安くないし、ぜいたくに使えば涼しいのかもしれないけど
貧乏人には向いてない気がする
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
２個セットで販売しているけど２個ともボトルに入れたら
液の入る量が減るから一個しか入れていません。
それなら一個ずつ販売してほしかった
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
チューブの取り付けが簡単にでき使い勝手が良い
チャックを上まで占めると顎に当たりちょっと違和感を感じる
サイズ的にはちょうどよい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
指4本かけだと短くて自由度ないかも
ブレーキとクラッチのレバーはスペアを車載するようにしている。ラジマス組んだ時にスペアのレバーが必要になった。ショートの方が転倒しても折れにくいだろうと思い購入して組んだ。自分はグリップエンドを握ってレバーは指1本かけなのでショートでちょうど良い。
作りは標準同様にしっかりしていて問題なし。
ブレンボやZETAと比べるとちょっとゴツくてカッコ悪いかな。もっと安ければいいですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タイチの電熱グローブ用に購入しましたが
タイチのグローブがロングタイプの為、コードをつなぐと接続端子の部分が折れてしまい
修理してもらいました。また新しいタイプはターボモードが無いので
車載バッテリーから電源を取る意味が半減。
取り付けはデイトナのDユニットをかませてあるので初心者でも簡単にできました。
電熱グローブには使ってないですが、電熱インナーで使用してます。
インナーにバッテリー繋がなくてよいのでありがたいです。バッテリー重いので
助かっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ほかの方がサイズが小さめと書いてあったので
普段はLサイズですが、XLを購入。
XLでもピチピチで思いっきり引き延ばして着用しました。
履けばぴったりで可もなく不可もなくです。
気温３７度の猛暑日にツーリングで使用。
履いた時はスーッとしたけど、バイクで走っているときは普通。
汗をかいて張り付くことはありませんでしたが、別段涼しいってことはありませんでした。
他のクールインナーを使用したことないのでわかりませんが、こんなもんなんですかね？
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