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5.0/5
ちょっと値段が高いように思うけど、チェーン清掃には必需品です。
よく林道走行するので、清掃時には役に立ってます。
前から欲しかった商品ですが代用品でごまかしていましたが、早く買っておけば良かった。
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5.0/5
ちょっとしたエンジンの整備の為に購入!!日本語の説明書で解りやすくて使いやすいです。作り込みもしっかりしているので所有欲がみたされます。
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4.0/5
4気筒のエンジンOH時のバルブすり合わせに使用しました。
木製なので非常に軽くて回しやすかったです。
工具と言うと、プラスチックや金属性が多いものですが、木製も使いようによってはすごく軽くてよいです。
良い木で出来た工具がほかにも出てきたらよいなぁと思いました。
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5.0/5
今まで3本のレバーで作業していましたが、リムが外れないようにそれなりのコツや注意が必要でした。ネットでプロの技を調べると必ずと言ってよいほどビードキーパーを使っていたので今回購入。
早速、前後タイヤ交換をしてみたが、リム外れに全く気を使わずに済み、確実に固定できるため、全体的にリム入れ作業が驚くほど簡単になった。時間半減くらいだろうか。
構造の割に価格はそれなりに高いと思うが、効果は価格に十分見合ったものであると思う。
グリップがついてるがこの機能には必要ない。先端がかさばる形状だけに、レバーと一緒に収納すると大きくて邪魔。もっとコンパクトなものにしてほしい。
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5.0/5
バイクには必ず固くて手強いネジがあります。この道具で簡単に外れました。電動インパクトレンチは高価ですし管理も大変です。出番も少ないと思いますので値段が安いこちらを購入しました。回転方向を確認して、ゴムハンマーで優しくコンコンと力加減を調整しながら小刻みにたたきましたら外れました。
ネジに圧力をかけながら回りますのでネジ山を舐めません。理にかなった道具です。保管場所をとりませんのでおススメの工具です。なれないうちは一発ガツンはやめたほうがいいです。
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4.0/5
イタリアンテイスト溢れる美しいデザインに魅かれて、ドレスアップ目的で購入しました。
はじめはスライダーを考えていたのですが、自分のイメージと合わなかったので、路線を変えて、RIZOMAバイクスタンドサポートに決定！
カラーは、バイクの車体色に合わせて、シルバーを選択。
思惑通り、ZZR1400のムーンダストグレイ／メタリックスパークブラックの車体にマッチし、渋めに決まってとても満足しています！
本来の用途は、製品名が表すとおり、レーシングタイプのバイクスタンドを掛けやすくすることにあります。
私の場合は、ドレスアップ目的でしたので、美しいパーツで足元が華やいで見えるだけで十分。レーシングスタンドを掛けることはありませんが、実用性も十分満たしていると思います。
欲を言えば、メーカーのプリントロゴが彫文字だったら最高ですね。
現行品の文字プリント位置は、商品画像とは違いスプールの外側ではなく内側、ちょうどフックを掛けるあたりで、字体も「RIZOMA」ではなく「rizoma」です。
実際の画像は添付していませんが、Myガレージに掲載していますので、ご参考にどうぞ！
取り付けのキャップボルトは、スチール製のユニクロメッキ仕上げです。スタンドを掛けた際、車重をシッカリ受け止める強度を確保するため、頑丈なスチール製を採用したものと思われます。
また、アルミ製のカラーが付属していて、スイングアームとのクリアランスを、外側に数ミリオフセットできるようになっています。
加えて、アルミ製スプールの外側に黒いプラスチック製のリングが付いていますが、これはスタンドのV字フックが、直接スイングアームにあたることを防ぎ、傷つきを軽減するよう工夫されています。
製品を眺めながら、色々と考察していたら、気付きや発見がありました。
製品本来の機能を十分確保したうえで、アルミ加工の美しさをはじめ、「魅せるパーツとしてデザインされている」ところにRIZOMA製品の魅力が隠れています。
決して安価ではないですし、デザインや用途で好みが分かれるので、押し付けませんが、ちょっと奮発して愛車にお洒落をしたい方には、RIZOMAはお勧めです。
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5.0/5
ZZR400〔N11〕の同調作業の為に購入です。コレが無いと同調作業なんて出来ないってくらいの商品です。ただ、付属ホースと車体のガソリンホースの接続径が合わなかったので別途ジョイントが必要になるかもです。
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5.0/5
センタースタンドが無いミニモトでは、チェーンの調整・クリーニングやルブの注油など、意外とメンテナンスが大変ですよね。それから、カスタムする際にも、できれば車体を正立させたい。
バイクが小さいので、メンテナンスも簡単そうに思えるのですが、作業する人間はさらに小さくかがまなければならないので、かなり大変です。
私だけかもしれませんが、腰が痛くなってしまいます。
そんな煩わしさから解放され、体への負担も軽減してくれるのが、このJ-TRIPミニローラーリアスタンド！
皆さんもご存知かと思いますが、全日本ロードレース選手権などでも使用されており、メンテナンススタンドのブランドランキングはトップクラスの折り紙つき。
造りは堅牢でとても使いやすく、リフトアップした際も抜群に安定しています！
取扱説明書には、150cc以上のバイクは乗せないでくださいと書いてありましたが、大袈裟ではなく、「本当にミニモト用？オーバークオリティじゃないかな！」と感じました。
このJ-TRIPミニローラーリアスタンドなら、メンテナンスやカスタムが、今までよりも確実に楽しく効率的に作業できます。
ずっと使いたい...。いえ、ずっと使えること間違いない製品だと思います。
ちなみに、大型車用もJ-TRIP製品を愛用しています。
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5.0/5
吸収力がよく、ビニールが丈夫なので破れる心配もないようです。
みなさんがおっしゃってた、高さが心配でしたが、僕のバイクには丁度よい高さでしたので、特に干渉することもなくスムーズに作業が出来ました。
ただ、確かに車高の低いバイクには作業がしずらい感じがします。
廃棄処理も燃えるゴミにポイッと捨てれるので、とても助かります。
これからのオイル交換には重宝させて頂こうと思います。
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4.0/5
センスタの無い車両のリアを持ち上げる最に私はレーシングスタンドをケチって車のリジットラックを使って上げています(笑)なので車両が前進する可能性がやや高い為、安全目的で購入しました。ま、レーシングスタンドを買いなさいというのが正論ですが(笑)
使い勝手は大変良好です。装着しやすい、かつ外すのも簡単、そして意図的に外さなければ確実に取れることはありません。値段もそこそこですし、あって損は無い一品です。
しかし！KTMユーザーにはお勧めできません。何故かKTMのパワーパーツでラインナップがあり、オレンジ色かつロゴ入りです。しかもそちらの方が安い！
しかし、送料やら何やらを考慮すると高くつくかもなので購入時はご注意下さい。
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