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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
隙間はスポンジで丁度良くうまります。
隙間はスポンジで丁度良くうまります。
【使用状況を教えてください】
愛車の積載能力アップの為に購入。
このリアラックにGIVIのボックスを取り付けています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
ところでリア側の折り返しの羽みたいな形状は必要なのかしら？
【使ってみていかがでしたか？】
組み立ては自分には簡単でした。３０分かからないくらい。
実際にタンデムシートと入れ替えてみてボックスを取り付けると
ちょっと左右方向にグラツキます。
車種によるんでしょうけど、タンデムシートの取り付けのガタ分はグラツキます。
【注意すべきポイントを教えてください】
自社の場合、GIVIのプレートと取り付けは穴位置が合わないのでプレート側で加工が必要です。
あまり加工に自信の無い方はバイク屋さんか誰かにお願いした方が無難です。
ちょっと、もの造りの経験があれば簡単ですけど。
【他商品と比較してどうでしたか？】
自分のバイクは純正も社外品もリアキャリが無いのでこちらを選択。
GIVI本国のサイトではリアキャリアの販売があったが、ま?そこまでしなくても良いかと！
【メーカーへのお願い・要望】
造りはそれほど凝っている訳でもなさだし、あまり数がでる商品では無いのだろうが、
もう少し手頃な価格だと嬉しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの質感です。
【フィット感はどうでしたか？】
普段２６．５ｃｍを履いていますが、他の人のコメを見て２サイズアップの２７．５ｃｍしました。
履いてみると長さは良し！甲周りがちょっと・・・きつめ。
どうしようか迷って一旦馴染ませようと２日普段履きしましたが直ぐには馴染みそうにないので、
某サイトでシューズストレッチャーが良いよ！って事で、同じく某サイトでシューズストレッチャーを購入。
長さと甲周りを思いっきり拡張した状態で１週間放置して履いたら、丁度よいフィット感になり満足です。
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感が良くなってから使用してみましたが、シフトガードの位置も程よく、
ソールのしなりも違和感無しです。ちょっと靴底は固めな感じですが、
ちょっと歩くぶんには問題無しです。防水性能は試していないので分かりません。
ちょっと観光も兼ねてツーリング先での散策や歩き回るには違和感のないデザインなので
よい感じです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にないですが、甲周りは２Eなのは、日本人向けに販売するなら３Eでしょ？って思っちゃいます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
右足のシフトガードっぽいのはダミーです。気にはなりませんが。
【他商品と比較してどうでしたか？】
正直デザインはAVIREXやTICHIやアルパインスターが良いな?とは思いましたが、
お値段と相談してこちらを購入。
BOAシステムで無く、サイドジップなのでバイクシューズっぽく無くて良し！
写真と違い実物のデザインも結構良いな?！って感じなので満足です。
【メーカーへのお願い・要望】
ジャパンフィットで３Eや４Eで販売してくだされ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ニンジャ500はあまり適合パーツがないのですが、250,400と共通の部品が使える場合が多く助かりますね。
このパーツも使えます。
ただ、サスペンションの上部と取り付け金具のクリアランスが1mm程度しかなく、今後のサス調整や改造に影響が出そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
純正鉄スタンドではレースで怪我をしそうな先端形状だったので、安全対策のために本製品を購入しました。しかし、2025年式のラリー（S）にはベースが短すぎました…。先端パーツを105mmのロングタイプに変更してもまだ車体が傾きすぎます。ラリー車に合わせるにはかなりの延長加工が必要です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
横向き端子の充電器が欲しかったので購入。
取り付けもヒューズが入っているので電源があれば簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
CRF用のコンプリートハンドルバーに装着しました。
装着自体は何の問題もなく、フィッティングも良好。
マウント取り付け穴が2箇所開いており、バー先端が余りました。
ガード自体が回転するとギリギリかわしているメーターに接触しかねないので、先端はカット。
転倒、ガードが回転するとスクリーンには当たる可能性がありますが、致し方ないでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
視界の透明感が非常に高く、曇天から晴天まで輪郭がくっきりと見やすくなります。ハードコートの質が良いのか、木々の枝や小石が当たっても傷に強い気がします。
防曇加工が絶妙で、(*´Д`)ﾊｧﾊｧするような走行でも曇りにくい気がします。ブルーの爽快な見た目と高い実用性を兼ね備えた、非常におすすめできるリプレイスレンズです。
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
色味は画像のままだったのでイメージ通りで爽やかなかっこよさです。
身長182cm体重70kgで他のコミネのパンツだとLのウエストはキツくなってきてたのでXLを選択。
ウエストに関してはかなり余ってしまったのでLで良かったかなと…
膝のプロテクションの位置が理想より高くてバイクに跨ると膝小僧はギリギリカバーできるかできないかの位置でした。
足が長い人は180cm超えてる人は股下が合うか微妙なとこだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品名が倒立用なのに正立用になっている。
誤解されるので直してほしい。
問い合わせ窓口が無くなって使いづらい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正形状でいいと思います。ワイヤー保護のゴムは他車種用を流用しました。注油はフッ素オイル105を何度も入れて洗浄しつつ完全に置き換えました。
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