| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
車体がブラックで純正シールドのクリアが浮いて見えていて気になっていたが交換して一体感がでて良かった。形状も純正とほとんど変わらないので全く違和感もない。購入して良かった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ALCAN hands のタンデムバー、装着しました。取り付け作業はちょっと手こずりましたが、見た目も作りも大満足です。
装着レポート: ゼファーχがもっとカッコよくなった話
まず驚いたのは、メッキの仕上がりの美しさです。ピカピカで、アールの部分のカーブも絶妙。実際にゼファーχに取り付けてみると、リアカウルとの隙間がタイトで、まるで純正パーツのように車体のシルエットにきれいに馴染んでくれました。(他社製はアールがきつかったり高さがあるモデルも)
そして、取り付け台座の頑丈さも素晴らしい。カワサキ純正のバーの台座に似ていて、他社製品と比べてもかなりしっかりした作りです。これなら安心してタンデムできます。ボルトやスペーサー、丁寧な取り付け説明書も付属していたので、作業はスムーズに進められました。
取り付けは、まず邪魔になるものを取っ払うのにシートとリアカウル、そしてリアフェンダーまで外す必要があります。タンデムバーをはめ込んで、台座とボルト、スペーサーを下から通していくのですが、これがなかなか穴が一致しなくて苦戦しました。少しでも作業時間を短縮するために、私は軽くグリスを塗ってから作業しました。この一手間が大切でしたね。
タンデムバーを位置合せするとき、台座の角などでリアカウルに傷をつけないように、慎重に作業することがポイントです。私は特に慎重に進めました。すべてのボルトを仮止めしたら、最後にリアカウルとリアフェンダーのバランスを整えながら本締めして完成です。
ちなみに、他社の製品だと台座の穴周辺が錆びやすいという話を聞くので、私は予防のために錆止めを塗っておきました。これで長くこの美しい状態を保てるといいなと思っています。
全体的に、取り付けには少し時間がかかりましたが、仕上がりには本当に満足しています。ゼファーχのリア周りが引き締まり、より一層カッコよくなりました。実用性はもちろん、カスタムパーツとしても非常に優秀なアイテムだと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
MRAから今回ゼログラビティに
変更しました。
正直…効果はあまり感じないですね。
ただZRXにフィットしてる
ように思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
マスターシリンダーにピッタリ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
アクリポイントのスクリーンを付けていたけど、上の方が長くてカッコ悪いなぁと思っていたところコレを見つけました。
さすが、ヨシムラ。ノーマルのスタイルを壊さず、カッコイイです。スクリーンが小さくなったけど、防風効果はアクリポイントの物と遜色ないと思います。
チョット高いけど、それは仕方が無いよね。ヨシムラだし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスと言えばの定番ですが、定番だけに品質は良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
格安で購入した台湾スクーターCROX125のシートと自宅で使用している、座椅子に使用する為に購入しました。まず、CROX125は激安個人売買で購入しただけあり、シートがヘタっていたのですが、このスポンジを盛ったらへたりが緩和されました!そして座椅子にも使用しましたが、それはあまり効果が感じられず(笑)バイクのシートメインで使用した方が良いですね!!既に3か月使用していますが、へたりもなく買って良かったです!!切断や加工もしやすいですし良い商品だと思います!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フレームが熱すぎてニーグリップ出来なかったのがフレームカバー付ける事によってニーグリップ出来るようになりますが、エンジンからの熱波は変わらないので熱いです。
2025年のS1000RR Mパッケージに取り付け出来ました。ピッタリ合います。見た目もレーシーでカッコよく満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正シートに細かいヒビ割れのような裂けができてしまい、雨や洗車の後にズボンが濡れてしまうようになったため、カスタムシートへの交換を検討しました。
自分が思っていたよりも高額なシートも多い中で、このドレミコレクションは格好も良くて価格もイメージに近かったので購入してみました。
私はノーマルテールカウルなので「ノーマルカウル仕様」を購入。
他には、ドレミのロングテールカウル用があるようです。
安価だったので、質感やフィッティングに多少の問題があるかもしれないとドキドキしました。
そんな心配をよそに、質感もフィッティング感もバッチリ!素晴らしいです。
また、お尻を動かすたびにギチギチと音がするのではないかというのも気にしていたのですが、そんなこともありませんでした。
座った感じは、ノーマルシートに比べると少し高い気がしました。
ノーマルシートがヘタっていた?とも思いましたが、座り心地もよくなったので、実際にクッション性が高くなった分、シート高が少し上がったのかもしれません。
タックロールシートは、お尻の前後移動がしにくくなりました。逆を言うと、お尻を定位置に固定させやすくなったとも言えます。一長一短かなと。
タックロールと鋲が組み合わさったデザインはとても格好よく、乗り心地もよくなり、とても気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:シルバー | サイズ:M (幅100mm×高さ22mm)
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
剥がれてしまっているデカールの復元に使わせていただいています。
近年は山遊びにハマり仲間内の上級者に導いていただいている状況なのですが、乗り手の技術が向上しない分をバイクで補っているで、山遊びに出かけるたびにバイクがボロボロになってきています。
ドロドロボロボロになった車両を帰宅後に洗車をするのですが、高圧洗浄機で車体外装をキレイにしようとするとうっかりデカールに直近で当ててしまい気が付けばデカールが剥がれています。
セロー225の場合、その剥がれるデカールの筆頭がリアフェンダー後端に貼られている「YAMAHA」の文字デカールだったりします。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヤマハ内での規格品なのかリアフェンダーに貼ってあるロゴと同じ大きさなので、やらかした時に毎回助けられています。
セロー225シリーズは最終型でも20年以上経過しているため、紫外線などの様々な要因でデカールが剥がれてもフェンダーに薄っすらと「YAMAHA」の跡が分かるようになってしまっているのでロゴの大きさが違ってくると違和感が出てしまうのでこの商品は本当にありがたい存在です。
【使ってみていかがでしたか?】
転写フィルムが表面に貼られているので台座からフィルムごと剥がし、あとは貼りたい場所に貼るだけです、2枚入りなため外装の左右または前後にデカールが必要な時でも本商品1セットで用が足りるので価格的にもリーズナブル。
カラーバリエーションも「ホワイト」「シルバー」「ブラック」の基本色に加え「ガンメタリック」まであるので、どんなカラーリングの車両でも何となく対応できます。
【付属品はついていましたか?】
デカール2枚が1セットになっているのみで、付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
あくまでも個人的なイメージの話ですが、ヤマハのデカール類ってホンダ等の他社よりも高額なイメージがあるのですが、本商品はとてもリーズナブルなので定期的にWebikeさんで購入させていただいています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません、デカールなので説明は必要ないほどわかりやすい商品です。
【注意点】
貼付け時は、貼りたい場所の汚れや埃をしっかりと除去しパーツクリーナやアルコールなどでしっかりと脱脂してから貼ってください。
ガラスコーティングが施工されている場合、上記作業を施しても剥がれやすかったりします。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません、どちらかと言えば本商品が「一緒に購入するべきアイテム」側に属すると思いますので、何か他の商品を購入したついでに買い足すくらいで良いのかなと思います。
【メーカーへの意見・要望】
ヤマハがバイクを販売し続ける間はラインナップを継続してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
重さは慣れます。でも筋トレになります。ホンダCB1300スーパーボルドールSP【Webike愛車ピ...
パートナーシップ拡大! ドゥカティの新型オフロードモデル群にガルファー製ブレーキディスクを採用
【新製品】秋冬ギア登場! デイトナ が2026年の秋冬アパレルコレクションを発売
コメント(全0件 )