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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
恐らく全メーカーのDOT4規格の中で一番フィーリングがカチッとくるブレーキフルード。
ドライ時の温度上限は324℃まで耐えられるため、シティユースというよりはサーキットユースに向いてる。
そのかわりライフは短い。
1年保てばいい方。
サーキット数回行ったらすぐ交換必須になる。
どうしても長寿命がいいという方にはSP-4をお勧めする。
少なくともこれよりは寿命は長い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
このような状態で梱包されています
Rスペックメッシュジャケットに取付けます
これだけでも暖かいライニングジャケット
ベルクロで保護して防風効果あり！？
袖口はボタンで固定(色で区分)
これでオールシーズン仕様に
【購入したきっかけは？】
コミネ Rスペックメッシュジャケットを今年、購入しました。メッシュジャケットなので対応季節が春、夏、秋になっています。さすがに冬はメッシュジャケットでの走行は厳しいかと…そこでオプションとなる「システムウォームライニングジャケット」を装着すれば、冬でも着れるRスペックメッシュジャケットになる為、購入に至りました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
中綿入りライニングジャケット自体、厚みもないのですが暖かく、今の季節ならRスペックメッシュジャケットとライニングジャケットでもOKです。真冬は更にインナーが必要かと…またフロントジッパー部もベルクロで保護し防風効果もありそうです。
今回、ライニングジャケットを装着するRスペックメッシュジャケット、タイトな着こなしを選択している為、ライニングジャケット自体は厚みもないのですが、装着するとプロテクターもあり、やっぱり窮屈になりました。
【その他】
Rスペックメッシュジャケットに装着する際は接続用ジッパーと袖口用のボタン(色違いで二ヵ所あります)で接続させます。Rスペックメッシュジャケットに後付のライニングジャケットなので一体感がないかなぁ?と思いますが、ライニングジャケットを追加する事で春、夏、秋用のRスペックメッシュジャケットがオールシーズン楽しめる事は良い事だと思います。普通なら季節で何着か持たないといけないジャケットが１着のみで済むので保管する時も場所取らず、またお財布にも優しく経済的かと思います。当たり前ですがサイズは同じサイズで合わせた方が無難かと思います。あと収納ポーチが付属していますが、今の所使う事はないかと…持ち運びする場合、ポーチを入れる大きさのツーリングバックも無く、またジャケットに取付けた際、季節が終わるまでは取付けたままだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
恥ずかしながら、メタルタッチしてしまいました…
皆さんのコメントどおりの感想ですね！
一言で言えば『コスパ大！』です。
ブレーキのタッチが良く、安定したフィーリングです。
確かに減りは早く、ブレーキダストは多いのですが、これまで乗り継いできたバイクで交換する際は、いつもこのDAYTONA赤パッドです。
今回はリヤだけでしたが、次回フロントブレーキも赤パッドですね。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
価格の割には上質です。
ただ、説明書が欲しいです！
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| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
| バッテリー容量 | 5 |
これまで複数ツーリングではインカムで運用していましたが、最近は何キロ離れても通話できることと接続設定の手間がいらなためラインのグループトークばっかになってきており、そのため本機を導入しました。スマホとのBluetooth接続だけのため電池がほとんど減らず、すでに５日以上ツーリングで使用していますが、いまだに電池残量は８０％以上です。オフロードツーリングではスマホ圏外の場合もありＯＮでは本機、ＯＦＦでは従来インカムと使い分けています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
どこも当たらないしこすれないのでバイクに 傷を付けず安心です。
見た目以上に色々入ります。
【使用状況を教えてください】
ショートツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで気に入ってる
【取付けは難しかったですか？】
簡単でしたがYZF-R7の場合、取り付けベルトがすごく長くて
余ってます。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング先でちょっとしたおみやげなら入るので重宝して
ます。あと、天候によっては合羽を入れて行くのに便利
【総評】
価格の割にしっかりしてますし、SSの外観を壊さないので
いいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
一体感があっていい
ヘキサゴンソケット持ってなかったのでトルク管理ができなかった。買ったらやる
セールかつポイント還元率が高かったので購入。
取り付けにはトルクレンチ(10?25N/m）にボールタイプのヘキサゴンソケット(6mm）、ガスケットが必要です。（ネットの情報見て騙されて違うソケット買ってしまった。）
取り付けは面倒ではあるができないというほどでもない。ただ説明書はわかりずらいので先人の知恵を借りた方が確実です。
音量は巷によくいるでかいスクーターの社外マフラー並み。
音はYouTubeに上がってる紹介動画のまんまです。
1速2速はかなりうるさい。あとエンジンブレーキも爆音です。
バイクに興味ない人からすれば違法マフラーと大差ないと思います……
近くのバイクが純正の排気音の場合はほとんど聞こえなくなります。あとは料金所で人と話しづらくなります。
ツーリングに行き、峠をぶん回しながら200kmぐらい走ったら耳が慣れたのか、馴染んだのか初期よりは音量がマシになった気もします。
初めはかなり焦げ臭く、アクセルを戻すとアフターファイヤーがそれなりにでてました。加えてアイドリングが安定せず1回だけクラッチ切ったままでの交差点赤信号停車時にエンストしました。
ツーリングから帰ってきてからは匂いもファイヤーもほとんど無くなったし、アイドリングも1700回転ぐらいで安定しております。
肝心の性能はかなり良いです。低速トルクが失われるのが嫌だったのでわざわざ高いヨシムラのサイクロンを選んだわけですが、2速に入れてアクセル回さなくても走れますので純正と変わりません。中?高は純正より断然良いです。
あとは細いので掃除がしやすくなりました。リアフェンダーが取りやすくなった。デザインも良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
商品そのものはとてもいいものです。フレームへの取り付けも簡単でした。
ヤマハ ビーノ（2021年型）に取り付けましたが、取り付けるまでにいろんなパーツ（主にカウル類）を外し、外し、外し、最後にアンダーカバーを型紙に沿ってカット…という上級者向けの加工スキルが必要なのが難点です。
商品そのものはとてもいいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
垂直から横向きになるだけで空気が入れやすいです。
キャップにロゴもはいいてます。
一応Oリング着いてますが、シーリング材も塗っときました。
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