身長が高く、デフォルトとハンドル位置が低かったため取り付けました。
初めはハンドルバーの向きをそのまま本製品を取り付けてしまい、ハンドルが近くなりすぎて乗りづらくなってしまいました。
ハンドルバーの向きも変えることで、高さ、前後方向をいい感じに調整できました。

チタンカラーの質感も良くて満足です。

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メインのシートバックとタンクバックで２泊は問題なく行けるのですが、今回４泊という事でもう少し容量が欲しかった時にコレを見つけました。
サイズ感がちょうどほしい容量だったので誠にグットデス！
巻き上げ方式のバックは何度も開閉する用途には向きませんので宿に着いてから。宿を出る時・・という開閉頻度であれば何の不都合もありません。今回は奇跡的に雨には合わなかったので防水能力は解りませんが、造りを見る限り簡単に水の侵入を許すとは思えません。
兎に角、ちょうど用サイズで取り付けに難儀する事も無く、装着したビジュアルもイメージどおりでした。満足です！

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毎日のように乗るバーグマン200用として購入。前回は赤パッドを入れていたのですが、純正に比べて摩耗が早く制動力もあまり違いが感じられなかったので、リーズナブルコチラを選びました。
こちらも特に制動力に関して不満はありません。
赤パッドより長く持ってくれれば文句なしです。

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12年ほど使用したRSB265(RSタイチの古い25L防水バックパック)から買い替えです。

【使用状況を教えてください】
長距離(宿泊あり)のツーリングの際の宿泊荷物用に使用します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインは良いし、ポケットなども説明通り。
メイン気室の防水がちゃんと折り返しになっていたり、肩ベルトの厚みや背中の当たり、気室間の厚さなど、「ちゃんと作られてる」感じがします。
使っていくと粗が見えるのかも知れませんが、現時点では不満なし。

ただ1つ難点は、「めちゃくちゃ重い」です。
空の状態で一泊衣類(Tシャツ＋ジーンズ＋下着類)くらいの重さがあります。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感はRSB265から大分進化しています。
・肩ベルトの間のバックルが大型化していて心強い
・腰ベルトは正直不要だと思っていたので脱着できるのはとてもありがたい
・気室が多く、小物類を分類して収納できるのは助かる。

【注意すべきポイントを教えてください】
とにかく重いです。
妻と共用するつもりで買いましたが、開封一番「重いから使わない」と言われてしまいました。
男性で、普段ノートPC入りのリュックサックを背負って活動している、くらいの人間の感覚なら、背負ってしまえば気になりません。
また、25Lフルで物を詰めて走ることを考えても、誤差のレベルだと思ってますが、単体で持ったときに想像以上に重いという感想は得ると思います。

基本的に使用者の体力・体格・筋力と相談でしょうか。


【他商品と比較してどうでしたか？】
とても便利で頑丈そうで、以前の物からの代替として満足していますが、やはり重さがネックです。
自信の無い方は併売しているRSB278の方をお勧めします。
あちらは店頭で触っても常識的な重さでした。

【その他】
以前のモデルは本当に気に入っていて、事故でベルトが破損したときにも修理して使っていました。EL部分が壊れたこと、ベルトが再度破損して生地にも痛みが出ていることも踏まえて、買い替えとなりました。

使い方次第ではありますが、私の使用範囲ではとても使いやすく、長持ちしたので、RSタイチのバックパックに一定の信頼感があり、今回代替えとして選びました。

先代の購入当時とは用品の種類や他社ラインナップも充実しており、「これでなければいけない」ということは以前に比べれば減っていますが、質感含めて「相変わらずちゃんとしているな」と嬉しく思っています。
またこちらも10年以上は付き合って行ければと思っています。

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XJR1300の通称ヤマンボの
マスターシリンダーからの交換になります。
ヤマンボ+ブレンボ(新カニ)ですと
ストロークがほぼ無く
不満があり交換に至りました。
踏んだ感じはジワーっと効き
ラジポンに似た効き具合になり
コントロール性が上がり気に入りました。
リアブレーキを多様しない方や
カチ っとした効き具合が良い方は
交換する必要はないでしょう。
XJR1300に取り付ける場合はカラーを挟まないと
マスターシリンダー本体が斜めになり
ピストンを斜めに押しますので
カラーを挟みましょう。

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レーサーばかり乗っているのでハンドガードと言うとクローズドタイプか社外のオープンタイプしか使ったことなかったですが、預かりもののセロー225のアルミハンドガードが汚かったので交換しようと思い色々物色してたのですが、ノーマルルックの車両だったのであえてノーマルガードにしようと思いこちらを購入。
純正レバーと共締めなので見た目はスッキリ。若干整備性は悪くなりますが、セローなので作業頻度は少ないので問題なし。
価格がリーズナブルなのも高評価！

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セールで安くて、良かった。今年の冬に備えて購入して良かった。

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点灯の仕方、外観などは文句なし。まさに波動砲。ただ、品質をノーマルと比較すると耐久性が心配。配線の処理、グロメットの有無など、ノーマルの品質の高さには及ばない。まぁ多分問題ないのだろうけど。

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父親がリターンライダーとしてホンダのADV150を購入。その記念についで買いでプレゼントしました。流行りのカーボン調の見た目がカッコよい！

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【使用状況を教えてください】
フレームの錆た所に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普通のタッチアップペイント


【使ってみていかがでしたか？】
フレームの純正色が黒に近いグレーなので
色が合うのか不安だったが良い色合いです。

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