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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
アフターパーツも有り良いと思いますがほとんど乗らずに３年程でオイルシールからオイル漏れしました（交換不可)
前後足廻りを変えてる車両で他に合う物が見当たらず２本目を購入（こちらもほとんど乗らずに居ます)後2年程経ってますがオイル漏れはしてません。
ＦフォークホンダディオZXに合わせてますがフロント硬めにしても少し硬い感じです。
またボディーが太い為エアークリーナーボックスを外側に出したりパワーフィルターを付けないといけない商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コントロール性 | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
エンジン スアップ車両に使用しましたので余り参考にならないと思いますが見た目と違いノーマル並みに柔らかいショックです。
一応取付け角度はノーマルと同じ角度になる様に製作し見た目長さと値段で決め購入。
この手のショックは硬いイメージでしたが…
スピードを求める車両で無い為柔らかく良いと思いますがＦフォーク（ホンダディオZX)の硬さに合わせるには柔らかく物足りなさを感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
軽くて楽ちん、フィット感も丁度良い
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
シムズクラフトのエキパイと合わせました。
エキパイの太さが他の社外エキパイよりも細いので、トルク落ちは感じません。
音量が控えめとありますが、やはりそれなりの大きさです。グラスウールを巻いたデイトナの排気干渉タイプのバッフルをサイレンサー側に取り付け、高音域を抑えてあります。アイドリングの音量は少し小さくなりましたが、スロットルを開けるとやや低音気味ですが、単気筒らしい弾けるような音になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
ヘルメット内部のスポンジが被る度にずれてしまうのが残念です。
（通常の半キャップとは違い、シールドが付いているので雨の日も苦にならないし、ジェットヘルより気楽に被れる）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 4 |
コミネのハードタイプ（安全性は高い）のですが、見た目がちがうタイプのものがほしくて購入。内側はメッシュで破けなければ2?3年ぐらいは持ちそう。着脱はコミネ（マジックテープ）のものよりはフィット感もよく早くできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
・半日以上のツーリングには忘れずに持っていきます。
【使ってみていかがでしたか？】
・もう少し大きければと思うこともありますが、携帯性が良いのでこのサイズなのでしょう。
・ウェットティッシュで代用できますが、使いたいときに乾いていて使えないということが何度もあったので、今はこれを使っています。虫汚れも綺麗になりますよ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
・他の商品を知りません。
【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
ロングテールにする為に必須部品なので強気なんですかね。
取付にあたり細かいところに不満がありましたのでコメントさせて頂きます。
・本体と車体を繋ぐ4本のネジがボルトナットにスペーサを
入れる造りになっていて作業性が悪い。
他社はナットが溶接されているので作業性が良い。
・テールランプを押さえるバーもボルトナットで作業性が悪い。
純正はナットが溶接されている。
・ナンバープレートがビビリるのでスポンジを挟みました。
防振テープなどの付属はないので手持ちのモノ使用。
・専用品という割にロングテールを取り付けると隙間が大きい。
手持ちの隙間テープを使って隙間を埋めました。
正直、パッと見は良いのでカスタム効果としては良いですが価格の割に細部の作り込みはイマイチだと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
タイトル通りです。納車前にここで注文して納車後に取り付けようと思ったらオプションで付けたエンジンスライダーと取付位置が被り取付出来ませんでした。これどうしよう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
バイクの前オーナーがタッチアップしたと思われる箇所が色剥げしていたので重ね塗りする為に購入しました。
以前にも色違いの物を使用しましたが、筆状で塗りやすく 手軽でいいがボディ色よりちょっと濃い感じで近くで見るとタッチアップ丸わかりになりますね…
まあ、これはコンパウンド等で表面を丁寧に仕上げると目立ちにくくなるとは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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今更気付きましたが、こちらのキャンディライムグリーンはカラーコードが8Nなので、当方所有の2014ニンジャ1000のキャンディライムグリーンのカラーコードが17Pだった為、若干色合いが違い（8Nのほうが明るい色）がありました。
ただ、カワサキ純正タッチアップペイントには17Pが無く 近似色の51Pがあるのでそちらを選択するしか無さそうです。
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