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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ツーリングは元より街乗りでもC125で長距離走る事が増え「少しでも燃費を考えて」走る事が増えました。元々C125は燃費重視で購入したので、走行距離も増えたのでこのオイルをチョイス！結果、確かに燃費は良くなりました…っが加速性や走る喜びは減ってしまうというジレンマが（笑）２ストや燃費が悪いバイク程面白い傾向にあるので仕方がないとは思いますが…コスパ重視で街乗りオンリーの方にお勧めします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか？】
他のインプレでワンサイズ大きい方がいいとあったので、通常Ｌですが、ＸＬにしました。長さはちょうど良く、横方向は少し余裕があります。
【使ってみていかがでしたか？】
気温８度までは快適です。それ以下は未経験でこれからです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
価格も安く、機能的には満足です。
通勤で高速を利用するので、気温５度を一時間走行くらいまでは大丈夫かなぁと期待しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで、質感も良いです。
【フィット感はどうでしたか？】
身長170cm、体重68kgで、Ｌサイズでちょうどいいです。
ひざにパットが付いていますが、深く履くとパットがひざより上がってくるので、少し浅く履くのがコツだと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
気温８度くらいでは寒くありませんが、それ以下は未経験でこれからです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ひざのソフトパットが付いています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較はしていません。
片道60km（内高速30km）を月に５日だけ、Z650RSで通勤しています。月５日というのは、高速のマイレージ「平日朝夕ポイント還元」で月に10回利用すると50％ポイント還元されるためです。
この商品は価格も１万円以下で、安心感のあるコミネ製品なので良いと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Lサイズ
身長170cm体重72kg
サイズはピッタリでした。
１日中着用しましたが問題は無し
パッドがしっかり入っていますので重量はそこそこあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
商品ラベル
exceed初期に取付
商品開封
商品取付
保護ラベル取り外し
取付完了
【使用状況を教えてください】
冬の通勤は（特に朝）シールドが曇って大変でした。
シールドに曇り止めスプレーなどしていましたが、
1週間経たずに効果が薄れてしまうの繰り返しでした。
そこでこちらの商品を購入しました。
カブトexceed初期のシルバーミラーシールドに取り付け。
シールドを夏用と冬用で2枚を使い分ける様にしたため、
冬用に曇り止めピンロックシートをとりつけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
簡単な造りでしたが、材質・透明度などは
高品質で問題ありません。
【取付けは難しかったですか？】
想像より簡単でした。ヘルメットからシールドを外し、
シールドをがっつり広げながらピンロックシートを
はめるだけです。最後に水色の保護ラベルを外して完了
【使ってみていかがでしたか？】
まだ寒い時期が始まったばかりですが、
なるほど全く曇らない。
もっと早く買えばよかったと思いました。
あとは性能の持続ですが、ひと冬は継続してほしいです。
見た目はシルバーミラーシールドを外から見ても
付けているか見えない感じです。
【付属品はついていましたか？】
日本語の説明書が付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
多少ですが、光の反射が増えた気がします。
私は気にならないレベルです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
思い切ってシールドを広げて取り付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しっかりしている造りです
機能もさる事ながら視覚効果も満足度が高いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ジュラルミン製を使っていましたがギア比を戻すついでに耐久重視でスチール製を選択
ブラックなので安っぽさはあまり感じません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ちょうどバイクに似合うヘルメットを探してて、
まさかのカラーリングがバイクと同じのが出でて
もちろん買いました♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
私のバイクは250ccでシングルカムなので高速や峠ではかなりエンジン回転数が上がりエンジンを酷使するのでオイルの質は落とせません。今までニューテック、スノコ、純正フラッグシップなど色々なオイルを使ってきましたが値上がりが止まらずどれもリッター3000円くらいになってきてしまっているので安くて性能も良いオイルを探していました。先日泊まりで岐阜までツーリング(往復1000キロくらい)に行ってきましたがこのオイルはエンジンが熱で垂れる感じもなくシフトフィーリングも悪くなく好印象です。高いオイルは乗り始めからシフトフィーリングが良いですがこちらのオイルは暖まってしまえばシフトもカチカチ入るのですが乗りはじめは暖気をしてもシフトフィーリングは固めです。この辺は値段的にしょうがないのかなと思いますがリッター2000円くらいで性能もそこそこなので値上がりしなければ使い続けていきたいと思います。マイナスポイントもありますが総評的には性能もそこまで悪くなくコスパに優れた普通に使える普通に良いオイルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ノーマルだと左手の親指が届かない事が多かったのですが、この部品を取り付けることで容易にウィンカーを出せるようになりました。ただ、そもそもノーマルスイッチのクリック感が良くなくてグニャグニャした感じだったのが、大きなスイッチを取り付けることで、より鮮明になって操作感はあまりよくありません。ただ、これは元のハーレーのスイッチが悪いからなので、こちらの部品のせいではありませんが。
いずれにせよウィンカーは使いやすくなるので、この部品は買いだと思いました。
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