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インプレッション (全 13850 件中 5641 - 5650 件)

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ほたさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: K1600GT | K1300S | R1250GS Adventure )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 4
フィット感 4

まず風切り音が半端ないくらいして耳が痛くなるくらいです。60kmくらいの走行なら気にならないのですが、高速走行はハッキリ言って全然駄目ですね。それと、あご紐のゴムの所がちょうど喉仏の所に当たって痛いです。喉仏が赤く腫れてしまいました。かなり緩く調整すればいいのですが、それでは安全面に問題ありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/22 07:44

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Jackさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: DR-Z400SM

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

カラーチェーンをいれたいと思い購入しました。当初クリップで結合しようと思いましたが、クリップ用のプレートの穴が小さく入らずに断念しました。カシメでも少し精度に難があると思います。

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投稿日付: 2017/05/22 00:30
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たかしたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1

オイルフィルターとしては普通に使えます。
商品説明に、
※画像はイメージです。
Oリングは付属しておりません。純正部品にてご用意ください。
とあったため純正のOリングを一緒に買ったが、オイルフィルターにOリングが付属していた。騙された気分で不愉快。

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投稿日付: 2017/05/21 22:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ウルフ250

2.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

購入後確認した処、内部が少し錆びていました。
返品を検討しましたが、注文から到着まで5日ほどかかっており、再度のやり取りで時間を掛るだけの時間的な余裕がなかったため、防錆剤を内部に塗布して割り切って使用しています。
精度に関しては2?3度往復させれば動きの渋さが取れたので、特に気になりません。

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投稿日付: 2017/05/21 14:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XT250X

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 2
視認性 1

DRCのミラーホルダーに付けて使ってましたが視認性はあまりよくないです。
あと当たり外れがあるようで、二本買ったのですが一本は根本の球がユルユルで重力で下がってきてしまいます。これではミラーとして固定出来ませんし、まず使用出来ません(買って1ヶ月位でこの症状が出ました)
もう一本はしっかり固定されておりながらも、微調整がしやすく非常に使いやすいです。
安物買いの銭失いとまでは言いませんが当たり外れがあるような品物であることは念頭に置いておいた方がいいかも知れませんね。

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投稿日付: 2017/05/21 13:13

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うろおぼえさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX-R1000R | DR-Z4SM )

2.8/5

★★★★★
  • 後ろから丸見えです、耐熱シートを張っているため余計目立ちます。

    後ろから丸見えです、耐熱シートを張っているため余計目立ちます。

  • 無駄に貼ってしまった、耐熱シートが目立ちます。デカールでも貼ればよかった・・・

    無駄に貼ってしまった、耐熱シートが目立ちます。デカールでも貼ればよかった・・・

サイドカウルのキズが目立つようになったので、どうせならと購入
純正のネジを流用するらしく、カスタムした所が多いせいかネジが足りません
余りのネジを探して取り付けました。
取り付けはとても簡単で簡単すぎて逆に不安なほど(今の所変なガタつきはありません)

外見は良いのですが、後ろに回ると内側が丸見えです、
耐熱シートを張っているので余計目立ちます。

メーカーからデカールが出ているのですが自車には合いそうもないので、ステッカーを張り付けて完成。

価格を考えるとオススメは出来ません、もう少し形状の改良をしてくれればよいのですが。

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投稿日付: 2017/05/21 10:58
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JOHNさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ズーク

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
耐久性 3
  • 違和感無くコンパクトに収まってます

    違和感無くコンパクトに収まってます

  • 雨天時に雨水が浸入しないか心配です

    雨天時に雨水が浸入しないか心配です

  • 吸入口を倍位に広げてます

    吸入口を倍位に広げてます

カバーのエアー吸込み口が小さ過ぎ、吸入空気量が足りない。
スロットル半分?全開迄が全く噴けない。
ノミで吸込み口を倍位に広げて噴ける様に成ったが、吸気音が煩く成りカバー付の意味が無くなった。
ホンダAF18Eを78ccで使用してますが、
パイロット#34メイン#100で、やっと80キロ出た位なので、他社のオープンパワーフィルターと変わりは無いかも。

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投稿日付: 2017/05/21 00:44
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シェーンコップさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB750F | モンキー | モンキー )

利用車種: モンキー

2.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ホンダ純正スポーツグリップヒーターをFIモンキーに取り付ける為に購入、スロットルパイプが引っ掛り
スロットルパイプ削っても引っ掛りが残るのでホルダーを確認すると、組付け状態で上下で段差が0.5mmくらいありコレを削ったら何とか引っ掛りが取れた。
また、スタータースイッチいらないので、無い仕様でその分安くしたモデルもあった方が良い。
接点のプレートを加工して向きを反対にしてキルスイッチにしようと思ったけど接点が摩耗した場合にエンジンがストップして危険なので止めた。
(走行の振動で接点が摩耗して導通不良になる可能性あり)
キルスイッチにしている方はその辺注意した方が良いと思います。

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投稿日付: 2017/05/20 17:42

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はいういんどさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: KSR110A8F | ZZR1200 )

利用車種: ZZR1200

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

マフラーを社外品に交換したため購入しました。

車体下部のユニトラックアームのボルトを外して取り付けるものですが、
個体差なのかその下にあるセンタースタンドボルトと干渉して、きちんと入りませんでした。

仕方がないので、ストッパーの干渉している部分をヤスリで2mmほど削り、取り付けました。
この値段の商品で、これはちょっとお粗末な気がします。

取り付け後は純正よりスタンドが上がっているようで、カーブで擦ることが少なくなりました。

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投稿日付: 2017/05/20 15:54

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Showさん(インプレ投稿数: 5件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 1

メーカーを信じて購入したが、他の方も書いているが袖が長すぎる。
細身の俺より8センチ背が高いバイク乗りの同僚に着せたら袖がぴったりだったから○○円で譲りました。
やはりジャケットは試着して買うべきですね。
次のジャケットは某店でLLサイズだったが試着しました。
けど値段はウエビックさんの方がやはり安いので某店には申し訳ないが購入はウエビックさんでします♪(* ̄∇ ̄)ノ

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投稿日付: 2017/05/20 15:25

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