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インプレッション (全 9105 件中 5671 - 5680 件)

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わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

ハイロー共にキット購入組み付けましたが、配線の固定に苦労しました。
接触不良で容易に不点灯になる様です。
ロービーム2灯同時点灯になったので良しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 11:32

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わらしべクロニンジャさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | ズーマー )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 1

スタイルは良好ですが後方の視認性が落ちるのは致し方ないかと思います。
ミラーを折りたたまずに駐輪場に入れる様になったので良しとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/07 11:28

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合同会社 芹が谷ベースさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

買って一週間でサイドの糸が切れました。
さすが安心の中華生産!
もう絶対アヴィレックス製品は買いません。
安かろうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/04 11:25
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イーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン

1.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

アフリカツインの純正品番をいれるとでてくるのでここに書きます

取り付け・精度
自分で取り付けるとなるとかなり面倒です
取り扱い説明書などはついてきません。自分で調べる必要が在ります
純正なのに配線の加工が必要です
アクセル側のグリップの交換もワイヤーの遊びの調整がスロットル側なので面倒です
生産の時点で取り付けられているべき造りなのでやりにくいです

品質・質感グリップは
若干硬いです
いいとこを無理やりつけるなら純正とほぼ変わらないグリップの径です

性能・機能
思ったほど暖かくありません
ウインターグローブだとあったかい・・・かな?・・ぐらいです
12月だと日がおちると効果はほぼ実感できません。冷たくなるのがおそくなるぐらいです。真冬だとはなしになりません
出力が5段階に調整できますが、5で既に微妙なので全く意味がありません。1など絶対つかいません。無駄な機能です
使用時スイッチのLEDが発光しますが、夜間はこの光が地味に眩しく邪魔です。メーターに表示がでるのでいらないきもします

コストパフォーマンス
悪いです
値段と取り付けの労力に見合わない性能です
旧型のグリップヒーターのが発熱量が高いといったことをネットで見かけます
単体では取り付けができません。取り付けアタッチメントが必要です取り付けアタッチメントは
2700円もするのに大量のタイラップとつまんない部品だけです、こんなもので2700円?なめてます


総合
値段の割りに使えません。無いよりマシかあっても変わらん。ぐらいのレベルです
取り付けに自信がなければショップに頼むほうがいいとおもいます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/04 00:39
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どんくさ太郎さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB250R | CRF250 RALLY )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 1

リトルカブのボアアップのために購入し使用しました。

5?6回(ボルト5本?6本)は普通に使えました。

ヘッドカバーのボルトを2本締める為にトルクレンチを使用(9N.m)

トルクレンチの故障に気が付かずボルト2本を締めすぎて2本とも折ってしまった。

折れたボルトを外すために色々な特殊工具を買う羽目になって結局かなり高い

トルクレンチを買えるだけの金額になってしまった。

こんなことなら、高い金額でも性能良い物を買った方がよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/03 22:49
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ヽ(・∀・)さん(インプレ投稿数: 12件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

使ってみてわかるひと昔前の性能。
値段が安いから購入しましたが飛び散りや作業性の悪さ洗浄能力イマイチと結局多量に吹かないとダメでコスパは悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/01/03 14:42
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バニボスさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: グロム | XSR900 GP )

利用車種: グロム

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

かなり明るいです・・・・
しかし、LEDと配線の付け根が弱く取り付けして1時間で接触不良になりました。

取り付け部の段差をなくすなどの対策をして頂きたいところ・・・

まぁこんなものかなと思ってましたけどね、今回は運が無かったです><

あ、まだとりつけていますので段差などで時々ついてる模様・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/01/01 17:16
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みよしさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: ZX-25R )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

こちらは専用品とあるにも関わらず送られてくるのは汎用品です。
剛性は強そうですが、値段が高い。ヤフオクで同じ物が安く出てます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/30 08:49

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おそまつさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブ110 | SWISH | RZ250 )

利用車種: スーパーカブ50

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
  • 内部の歯車に注目してください。

    内部の歯車に注目してください。

製品の厚さは13ミリあるので、ノーマル比3倍相当のオイルポンプだと思いますが、残念なことに商品写真とは異なり、内部の歯車は4枚しかないので、

オイルの吐出量が不明なため使用していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/30 03:05

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マロパパさん(インプレ投稿数: 21件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ピンロックシールドへの取り付けは、取説のとおりやれば簡単。シールド側に隙間ができないようにするのも特に苦労しない。
ヘルメットをかぶって立っているときは違和感なかったが、乗車し、前傾姿勢をとると、ちょうど視線とピンロックシート上端が重なる。
これが絶妙に重なり、視界のとても邪魔になる。
そのため、シールドを全閉にせず、1段開けた状態にして、視界の邪魔にならないようにせざるを得ない。頭の大きさ、ヘルメットサイズ(XL)で変わるのかもしれないが、視界は安全面で第一なので、これは大きなマイナス。曇りどめ効果は期待通り。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/29 15:51

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