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インプレッション (全 13857 件中 5691 - 5700 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: R1200S

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

なめやすいネジなので予備で買いました。
ネジ大きくすると締め過ぎによるレンズ割れなどを懸念してると思いますがなめやすすぎだと思います。

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投稿日付: 2017/05/03 16:47

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カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | CL500 )

利用車種: YZF-R3

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 2
整流効果 1

YZF-R3純正スクリーンから、風除けを期待して取り替えました。
取り替えはYouTube動画があったので参考にして取り替えることができました。
取り換え後、期待して風防効果を確かめるために走行しましたが、肩に当たる風が強くなりました。
ヘルメットに当たる風は軽減されましたが、肩に当たる風が強くなったため、風切り音も大きくなりました。
やはり、純正のスクリーンは整流効果をよく考えて造られているんだと感心した次第です。
しばらくこの状態で走ってみて、純正に戻すかどうかを検討します。

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投稿日付: 2017/05/03 14:10

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隼人さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

利用車種: HAYABUSA

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

隼に使用しています。
今のスプロケはタイヤと同時に交換(タイヤはメッツラーM5)したのですが、タイヤの溝とほぼ同時に歯の方も変摩耗。

実質5000?6000Kmじゃないかな?という感じです。

次回は鉄タイプを購入します。

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投稿日付: 2017/05/02 21:15
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ブタニンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ H2

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

とにかく、スライダーを、取り付けるボルトがまともにはいりません。強引に入れて、スライダー側面が傷まみれになります。本体に取り付けるにも、真っ直ぐにレンチを使えませんので、きちんと締め付けできません。買って失敗しました。

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投稿日付: 2017/05/02 20:53

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利用車種: CB400スーパーボルドール

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

半年がやっとかな?
1年目には白化して、そのうちヒビが出て割れてちぎれます。
材質を変えてほしい。
ゴムはダメでしょう!
シリコンで作って下さい。

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投稿日付: 2017/05/02 20:44
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赤黒シグナス!さん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: シグナスX )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

エンジンハイコンプ化の時にベースガスケット剥がすのに仕様しました。

握り安いし使い安かったのですが、
思ってたより早く刃こぼれが・・・

これくらいなら、ホームセンターの安いのを使い回した方が良いかもです。

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投稿日付: 2017/05/02 18:22

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ばるおさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: EC350F | XJR1300 | FE350 )

利用車種: XJR1300

2.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

08年式XJR1300にアクティブのキャリパーサポートを介して取り付けました。
キャリパーサポートの制動性能はカニキャリパーと同じで低いですが、速度調整等には使いやすいのではないでしょうか。

プロトのカタログで見た色合いはもっと濃い色だったのですがwebikeの商品画像のほうが実物に近い色合いです。
フロントにはM50を装着しているのですが色合いが丁度合っていい感じです、

しかし、梱包が雑で箱にはいっているのではなくブレンボと書かれたビニールの袋にそのままキャリパーが入った状態で、
マスターシリンダーやフロントキャリパー、ローターなどについていた真贋を判定するカードもついていません。

バンジョーボルトとブリーダーについては11mのレンチで左右の振り替えが可能です。
画像はブレンボのロゴを赤く塗装し、アクティブのキャリパーサポートを取り付けた状態です。

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投稿日付: 2017/05/02 10:35

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ごはんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W650 | W1 S/SA | GSF1200 )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3

タンクにサビがあったため取り付けました。
キャブ分解するといつもフロート室にそこそこ大きめのサビがいくつもあります。
紙のフィルターにしようと思います。

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投稿日付: 2017/05/01 23:29

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Outdoor riderさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 0
コストパフォーマンス 2
デザイン 4
着用感 0

身長177?80?で、イエローコーンはLL、ホンダは3L のウエアを使用していました。
ネットでは、コミネはサイズが小さめと評判だったので、今回は3XL を購入しました。ウエストを最小にしても緩く、尻回りもブカブカでした。
ウェビックは、アフターサービスがいいので返品可能ですが、ウエア類の通販の難しさを痛感しました。今回は、ジーンズの上のプロテクターとして使用することになりそうです。

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投稿日付: 2017/05/01 21:40

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jackさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: リトルカブ | W650 | スーパーカブ90 )

利用車種: リトルカブ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

リトルカブに取り付けましたがシリンダーとクランクケースに取り付けるボルトの頭がシリンダーと干渉してボルトを回すたびにシリンダーを引っ掻いて軽く削りました。
また、シリンダーにアンダーカバーとレッグカウルを止める為のネジ穴がない為アンダーカバーが装着不能+レッグカウルの下部がフリーな状態です。
武川製品ではそこが問題なく作り込まれていたので残念です。
そこを除けばシリンダー外観の質感はまあまあな感じだと思います。
やはり88ccはシリンダーが薄いですね。
耐久性はこれからです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/01 14:35

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