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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
定期点検の際にバッテリーが弱ってるとの判定が出たので自宅でも充電が出来る製品を探していたところwebikeで在庫が有るのを見つけて注文。バッ直ケーブルをバッテリーに繋ぎ解説書に従いセット。最初はバッテリーの診断が始まり引き続き充電中となりそれ程の時間を要さずに完了となり引き続きメンテナンス充電。
解説書の通りの働きで力強いセルの回りに感心です。
can bus充電をディーラーで勧められたので指示通りに接続してみましたが此方も不安無く充電出来ました。バイクの走行状態によりバッ直、can bus充電が出来るのでとても役に立ちます。
継続充電が出来るので乗らない時にはそのままにしておいても不安が無いので良い製品だと思います。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ブーツを履いてXSR900で首都高を走行
開封時
室内での着用確認
【使用状況を教えてください】
XSR900セラミックアイボリーをセパハン仕様で乗りこなすようになってきたので購入。ガエルネ、コミネと3社でギリギリまで悩みましたが、決め手はやはり同一ブーツモデルのバージョンアップの回数による成熟度が大きいアルパインスターズ。まだ短いナイトツーリングだけですが5回使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質、使い心地はイメージ通りです。初めての高額な本格レーシングブーツだったのですが、もっと楽しいライディング体験を広げたくて購入しました。
【取付けは難しかったですか？】
基本的に問題なく履けました。サイズの不安は大きかったけど、webikeなら交換対応の制度あるのが心強かったです。甲高でスニーカーは27.5cm、ブーツは28cmを選ぶようにしてます。個人的にイタリアブランドの靴は44で問題ない実績もたくさんあったので、今回も44のサイズで狙い撃ち成功しました。
【使ってみていかがでしたか？】
脱ぎ履きがかなり楽です。外側からマジックテープ→ハーフジップという構造なので、スッと履ける。
シフト操作は想像以上にスパスパ決まって気持ちいいです。確かにシフトフィールが薄くなるけど、感じないほど感触が消えるわけでない。冬用の分厚い靴下でも履けば感覚は消えるのかも？
シフト操作しない巡行時も足のホールド感が良くて、余計な力を抜いて走りに集中できるのが良いですね。
【注意すべきポイントを教えてください】
・防水性能:特に機能はない仕様なので、ロングツーリングでは対応できるカバーを用意する。
【他商品と比較してどうでしたか？】
本革のエンジニアブーツ、本革のトレッキングブーツと比べて。
・デザイン性: XSR900のヘッドライトはレトロな見た目なので、現代的でエッジが効いたデザインのブーツとは正直合わないとは理解してました。見た目のデザインとしてはスポーツバイクに相性が抜群という印象です。なので見た目の相性を割り切れるならベストチョイスになれる製品です。
・素材について: マイクロファイバーレザーなので、本革に迫る耐久性を期待できる。
・軽量性と耐久性: 本革よりも軽く、引き裂きや摩擦に非常に強い。
・メンテナンス性: 雨や汚れに強く、色あせや型崩れをしにくい。
・高い柔軟性: シャーリング（蛇腹）部分にマイクロファイバーを使うことで、シフトやブレーキ操作の動きをスムーズにする。
【メーカーへの意見・要望】
ネオレトロなバイクにも合う少しオールドスクールなデザインのブーツって古着やSIDIにしかないので、開発してくれたら嬉しいです。
【付属品はついていましたか？】
説明書のみで、特にスペアパーツなどは付属しないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
クラッチやブレーキのケーブルや、キックペダルやサイドスタンド等にスプレーするだけで、動きが良くなる素敵な商品！容量も多いのでコスパも良し！特にキックペダルにスプレーすると、キックし易くなるのでキック付きのバイクに強く強くおすすめしたいです！もっと有名になって欲しいなっと強く思う素敵スプレーです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
取り付け方
2018年式のpcx125用に購入しました。
バイク屋さんお勧めのバッテリーで、エンジンのかかりもよくいい感じです。
バイク購入時のバッテリーは約8年もったけど、これはどれくらい長持ちしてくれるかな？
取り付け方が箱に書いてあり、取説も入っていたので、素人でも簡単に交換作業ができました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 性能持続性 | 3 |
お盆休みに友人とオフロード遊びを計画していて、良いチェーンオイルを探していたのですが見つからず…同僚でありバイク仲間にこの製品をおすすめされ購入！とにかくチェーンが回る！押し引きが楽！！でもライフが短い（笑）効果はあるのでオフ遊び前に塗り付けて終わったら、ツうぞ油のチェーンオイルを塗るのが良いと思います。違いは感じれるので直前に塗布すると良さそう。バイク仲間同士で話題のネタにもなったし、買って良かったです！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ほんのり錆残ってますがほぼ取れました！
正直工具を錆びさせる事は少ないですが、工具箱やキャンプ用品等、錆びてしまうものは意外と多いもので…まずはキャンプに使う、錆びまくったナイフに使用してみました。「水で２?５倍に薄める」と説明書に書かれていますが、ぬるま湯を使って濃いめ（水は２倍程度）で使う事をお勧めします。錆が圧倒的に取れやすくなるので。防錆剤の効果もあり、錆び難くなるので、錆予防の意味合いで使用するのもありだと思います。簡単に使えて効果も有るので、バイクだけでなく、自転車やキャンプ用品の使用にもお勧めします！！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
以前に購入した[ラフ&ロード] ハードプロテクションメッシュジャケット P.SV Size:L RR7348SV3だと、この夏の暑さでは耐えられないので新しいジャケットを探しておりました。
ちょうど、同じメーカー製でアルパインスターズとのコラボ製品があったので早速購入しました。
以前のジャケットも同じメーカー製でしかも全体的にメッシュ素材を採用しておりますが、通気性があまり良くなく何度も熱中症になりかけたことがあり不満でした。
今回購入したジャケットの通気性は、控えめに言っても倍以上の通気性があり同じ気温条件下でも快適です。これだけでも購入した甲斐がありました。
アルパインスターズとのコラボのためか、縫製が他のモデルよりも丁寧でした。
敢えて不満点を挙げると、内側にあるファスナー付きポケットはファスナーを閉める時に周辺の布を挟んでしまいやすく閉めるのにコツをつかまないといけなかったということでしょうか。
もう一つ、ラフ&ロード製ジャケットを愛用し始めてから10年以上経ちますが、私のサイズは以前のモデルだとLで丁度良かったのがここ３、４年で基準が変わったのかLだと小さいということが多くありました。横のサイズではなく縦のサイズでです。
私自身は中背だと思っていますが、XLで丁度良くなってしまったのは何だか変だなと以前から思っていました。それもあってか購入の際、サイズを慎重に確認するようになりました。
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
Tech7のモトクロス用は過去に一度所有していたものの諸事情で手放してしまい、この度オフロード走行を本格的に再開するにあたり、その高い実力を再評価して改めて買い戻しました。
今回も再購入にあたって、走行時に着用する厚手のオフロード用インナーソックスや調整用インソールの厚みを考慮し、あえて通常よりもワンサイズ大きめのサイズを選択しました。結果としてこの選択が非常に良い判断となり、足元が過度に圧迫されることなく、長時間のライディングでも痛みの出ない完璧なフィット感を得ることができました。
実際の履き心地は極めて快適で、操作性に関しても初期段階から足首が比較的よく動き、ブレーキやシフトの細かなコントロールも悪くないため、あらゆるライダーに自信を持っておすすめできる完成度です。そして何よりもデザインが圧倒的にかっこよく、装着するだけでオフロードのモチベーションを最高に引き上げてくれる素晴らしい一足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
全体的に少し余裕を持たせた（大きめの）作りに感じられます。私の場合、普段履きが26.5cmですが、このシューズは26.0cmでジャストフィットでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
冬場に厚手のソックスを重ね履きする予定がある方でも、基本的には普段通りのサイズか、ワンサイズ下げて検討した方が、BOAで締めたときのフィット感がカチッと決まりやすいと思います。
【取付けは難しかったですか？】
ダイヤルをカチカチと回すだけで、足全体が均一にミリ単位で締め付けられます。従来の紐靴のように「走行中に結び目が解けてステップやチェーンに絡まる」という物理的なリスクが完全にゼロになる安心感は、一度味わうと戻れません。
【使ってみていかがでしたか？】
ツーリング先の道の駅や、お座敷の飲食店に入るときなど、ダイヤルをポンと手前に引くだけで一瞬でワイヤーが全開放されます。履き口がガバッと大きく開くので、グローブをはめたままでも脱ぎ履きがもたつかず、周りのライダーを待たせるストレスがありません。
【付属品はついていましたか？】
採用されている「ADVENTURE TRAVEL」ソールは高いグリップ力を誇り、ステップのギザギザにしっかりと噛み合います。濡れた路面でも安心感があり、かかとのないフラットな形状のため、ステップ上で足の自由度が高く、シフト操作もスムーズで確実に行えます。
【期待外れな点はありましたか？】
硬いレーシングブーツとは異なり、適度なクッション性と歩きやすいカカトのカットにより、バイクを降りてからの散策もストレスなく、スニーカー感覚で長時間の歩行も快適です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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役に立った
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
動かないのでリアサスのプリロードを抜いてます。そうするとフロントのレートが硬すぎに思いましたので導入しました。プリロードアジャスターとカラーの変更で良いところが見つかりました。いい感じです。
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