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インプレッション (全 8874 件中 5711 - 5720 件)

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いちごオレさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SR400 | TRACER900 | スカイウェイブ250 タイプS )

1.0/5

★★★★★

 とれにくい錆のほうが多いです。
浮いてる錆くらいにしか使いようがありまん。値段的にも性能的にももっといいものがあります。
匂いは気になる程度。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/05 08:38

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

1.0/5

★★★★★

モンキーのミラー穴はもともと8mmで、ミラーホルダーやブレーキホルダーを変更するとミラーまで変更しなくてはならないので、ミラー穴が変えられるこの商品を購入…したのはいいものの、ホルダーを固定する「ピン」これが曲者で!!割ピンを使用しているのですが、これが「クッソ硬い!固い!堅い!」まともに入りません!ハンマーでも万力を使っても入りません!Webikeにクレームを入れたところ。
そのような状態はこちらでは確認出来てないので交換します。との事でしたが、ネットで調べるとこの様な事象が他にも多数出ていたのが判明したので、これから買われる方はデイ○ナやキ○コのホルダーを買ったほうが良いかと思います。
この値段でこのクオリティはボッタクリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/05 07:02

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jetさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | TMAX560 )

1.0/5

★★★★★

GROMの前後ブレンボに交換に伴いフルードも交換した。
前後交換して、しつこいぐらいエアー抜きしても余る。
500ccあればGROMであれば前後10回ぐらい、握ってエアー抜きして締めるを繰り返しても余るほどである200cc~300ccの販売の方が環境に優しいと思う。 余ったものを次回交換となるとサーキット行かない限りは2年は交換しないからねー。
性能は街乗りや峠でも十分な性能なので無駄に高額な製品は、、、コレで問題なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 17:10

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ぴろさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) )

利用車種: RS250 (アプリリア)

1.0/5

★★★★★

アプリリアのRS250のフォークシールを注文し取り付けるとオイル漏れが・・・再度分解し確認するとサイズが若干小さい。同じRS250でも前期と後期があり、前期はマルゾッキ、後期はショーワ製のフォークでした。
注文の画面には年式の説明もなくかったので、販売元のプロトのHPで年式を確認したらパーツが同一だったので注文したのですが・・・
結局、装着後すぐ気がつきましたが、そのまま気がつかず走行していたらブレーキディスクにオイルが付着しブレーキが全く効かなくなり事故にならなかったのは不幸中の幸いです。
とにかく、アプのRS250は稀少バイクなので他のパーツ注文にも慎重に。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 10:04
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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

1.0/5

★★★★★

ヘッドライトをマルチリフレクターに変えた為、
ポジション球の裸電球がそのまんま見え、
カッコが悪いのでこの球に変更。説明書では
熱に弱いとの内容が有りましたが、ダメ元で
ヘッドライトのハロゲン球と一緒に使用、見事に
切れたようです、次回はヘッドライトもLED化
してからの使用にしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/04 08:30

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トーリョーさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ホーネット250 | CRF250L )

1.0/5

★★★★★

今までオイル交換は4L缶を買ってペットボトルに移し替えたりして計量しやりくりしていましたが、オイルジョッキを買えばもう少し楽になるのではと思い立ち、1Lのモノを購入しました。

デイトナのモノと大澤ワックスのモノと悩みましたが、今までにデイトナの製品をよく買っており信頼があったので、それだけモノが良いのだろう、と少し高価なデイトナのモノを購入。
ところが。。。

実際に届いたものは大澤ワックスのモノのラベルの上にデイトナのバーコードを貼りつけたモノでした。
何のために高価な方のデイトナを選んだのか意味がありませんでした。
同じ商品なのに約1.5倍の値段が付けられたものを購入してしまいとても損をした気分になりました。

肝心の商品は、フタやフィルターがついていて良いなと最初は思っておりましたが、実際はフィルターの目の精度が悪く穴が均等ではない上に、細かすぎてなかなかオイルが流れず、スムーズに注ぐことができません。
目盛も目安でしかなく、随分少なめに見積もられているのか、規定量通り注いでも、レベルゲージになかなか達さず、継ぎ足しの量が多いです。
また、蛇腹部分やフィルターにオイルが多量に残ってしまう上、密閉性が悪く、ホースの継ぎ目、フタ部分から残ったオイルが漏れ、置いておいたテーブルがオイルまみれになってしまいました。

これならば、今まで通り飲み終わったペットボトルなどで計量してオイルを入れたほうが迅速かつ正確に、汚さず入れることができます。わざわざオイルジョッキを使うメリットはありません。
久々に失敗した買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/03 22:11
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883野郎さん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: V-MAX 1200

1.0/5

★★★★★

 バイク入れ替えるたびに購入してます。
今回はVmax1200最初からクラッチ側に違和感を感じました。ノーマルと比較して相変わらず遠い位置になりました。(一番近い位置)時間の経過とともにクラッチの切れが悪くなり、滑るようになりました。走行に支障をきたすのでクラッチ側だけノーマルに戻しました。
 これまでの車種は適合してましたが、今回はハズレ商品で残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/03 15:47
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: YZF-R1 | YZF-R1 | リトルカブ )

1.0/5

★★★★★

ゼファー1100に装着しました。 購入後しばらくして車両に装着しましたが、使用開始から半年ほどでブレーキ側のレバーのアジャスター部分が破損したのか、かなり深く握らないとブレーキが効かなくなってしまいました。

もちろん、転倒や過度の衝撃などはありません。

見た目で選びましたが、安全上オススメできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/02 01:53

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KYKYさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

4LVアプリオですが無理やり押さえこんでまげてやらないと装着出来ませんでした。 装着後の角度も変だし格好悪いのでガッカリです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/01 23:29

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くまっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SR400 | SR400 | SR400 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

追加インプレです。

1日使ってみて。

充電し始めの時から、あれ?とは思っていたんですが、USBが甘すぎます。充電時差し込むとLEDが点灯(赤から青)するはずなのですが、しない。端子を動かすとついたり消えたり。二台とも。
嫌な予感が走る。

で、なんやかんやで充電終了。
で、メットに取り付け。USB端子接続。
電源ON。VOX設定OFFとアナウンスが聞こえる時と聞こえない時がある。
出発。走っている時の振動の影響か右の音が聞こえなくなったり、全く聞こえなくなったり。
本体に繋がっているところのUSBにちょっと力を加えると聞こえたりそうでなかったり。

これはなに?この個体の不良?それも二台とも?
それともこの商品はこの程度で諦めないとダメなのか?
イライラしながらも使っていますが、できることなら交換して解決するなら交換してもらいたいところです。

やはり二台でこの価格なら………ですか?
初期不良であってほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/05/01 02:12
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