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インプレッション (全 13965 件中 5731 - 5740 件)

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HIROさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250RR (MC22)

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 3

レースでの使用で購入。取り付けネジ部の前後の間隔が微妙に違い、取り付けるとボトムケースが回った状態になり、アクスルシャフトが入らなくなります。取り付けスペーサーとしてゴムリングがついてくるが、ゴムだと潰れて意味がない。
クリアランスに合わせてカラーを作る必要があります。
初心者にはお薦めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/05 20:36

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ンダヲタさん(インプレ投稿数: 92件 )

利用車種: ゴリラ

2.6/5

★★★★★

シフトアップのネオクラシックウインカーを使っていましたが補修のため見た目が同じでこちらの方が手頃だったので購入。
シフトアップの物と比べて外観は同じでした。
ただし、シフトアップ製は本体から配線が出ている穴の隙間を埋めるゴムブーツが付いているのに対し、こちらは付いていませんでした。
雨に降られると内部に水が侵入してレンズが曇ったり本体が錆びそうです。
シフトアップ製との価格差は魅力ですがこれは改善してほしいですね。
よって品質・質感は星1つとなりました。

webikeさん、ゴムブーツ無しが仕様でなく付け忘れ(不良品)であるならば取り替えてくださいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/05 20:27

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2.8/5

★★★★★

なんとなく硬いのかなぁと想像して購入しましたが、ハンカチのような柔らかさでした。
ジェットヘルは顔がむき出しなので、少し安全性が上がるかなと思ってましたが、
そういうものではないですね。あと、取れそうにないシワが表側にいくつか入っていたのもマイナスです。風避けとプライバシー対策に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/04 17:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

2.6/5

★★★★★

身長170cm、体重70kgでLを購入しましたが、Lだと少し大きめ、しかしMだと小さすぎでした

接触冷感と書いてありますが特にそういう感じはしませんし履いていて涼しいということもありません
走行中に裾が上がりにくいというのは本当でした。そこだけは評価できます

オプションでプロテクターがありますが気休め程度にしかならなそうだし平べったいので膝のところが変なシルエットになります。なので他社のものを使ったほうが良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/04 15:28

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chielさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 4
フィット感 3

全体的にちゃっちい仕上がりでふにゃふにゃの素材だけで出来ています。
ナックルガードがある程度しっかりしてあるように見えたので買って見たら、スポンジのようなものが中に入っているだけでした。
正直、これをつけたままアクシデントがあった時に手を守ってくれるとは言えないと使用してみて思いました。

これならメカニクスウェアのm pact3を買った方がよっぽどマシです。
絶対にもう買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/03 10:49
2人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: シャリー50

2.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
耐久性 1
ハンドリング 4
ドライグリップ 4
ウェットグリップ 3

交換して1年たちましたが、ごむの材質のせいか、ヒビが生じ始めました。ヘリも早く、まだ中国メーカの安価なものの方が良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/02 23:25

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さんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: ジョグ (2サイクル) | マジェスティ125 | TLR200 )

利用車種: ジョグ (2サイクル)

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3

ポンプ、ホース内のエア抜きが必要との注意書きがあり、エア抜きスクリューと各ホースのエア抜きをして一晩置いたら(エンジンかけてません!)床面がオイルの海に…原因追求の為、リヤ側のカバーを外して見ると、あからさまにOリングよりも深く掘られたシール溝が…コレじゃOリング入っててもシールしないでしょ。安いので一か八かで購入しましたが、まさかほんとにハズレとは…せっかくキレイに組んだのに、またバラす羽目になりました。バイクも重要パーツはやはり純正に限ります。いい勉強になったと思って早く忘れます 大泣 因みに私は現役バリバリの自動車整備士です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/01 15:45

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

利用車種: CRF250R

2.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

見た目とサビにくいようにと買ったんですがすぐに留め具の爪が折れてダメになりました(汗)
結局サビて意味なかったです。ほとんどドレスアップの商品ですね。
値段も高いからリピートはないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/01 00:04

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chikaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1000 )

2.0/5

★★★★★

コレではないかもしれませんが。
並行輸入で入れたものを取り付けましたが。プラ部品が弱すぎ締め付けすぎるとネジがスルーする。
説明書通りのトルクで付けましょう。
リアスッテプと共締めするんですが、マフラーの位置がずれるかも

前に使っていたラフ&ロードのアクアドライの方がマシかも。

GSXR1000L6のリアシート下に付きます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/31 22:36

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たまにライダーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

利用車種: グロム

2.4/5

★★★★★

工具がちゃんと有れば、一人でも取り付けは出来ますが、本体を押し付けたりしないと取り付け出来ないので、少し大変です。
取り付けステーは、意外と薄くグロムの振動に耐えれるのか心配でしたが、予想とおり1ヶ月で1本折れました。 ウェビックさんにステーだけ買えないか交渉しましたが、ステーだけの販売は受けれないとの事なので、自分でステー買って来て加工するしかありませんので、そういうのが苦手な人にはお勧め出来ない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/05/30 18:29

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