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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハンドル右スイッチ部の平面部に取付け
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ややこしい配線切断や端子加工などの作業が不要で簡単に取り付けられる。
【使ってみていかがでしたか？】
高速道での停止合図やサンキューハザードが出せてよい。
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
スイッチケースの厚みが意外とでかい。
操作に慣れれば気にならなくなりました。
取付けのポイントやコツ：説明書はハンドル近くのタンク下の端子に割り込み配線とあるが、リレー後ろの端子がまとまっているカバー内から同色の配線を見つけて接続した方が作業が楽でした。
説明書の有無・わかりやすさ：SF250の取り外し説明部がない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
gsx250rに使用しました。
レバーの曲がり加減はほぼ純正とかわらない感じでしたが、握った時に少し遠く感じました。
指の内側に当たる部分が純正より角ばって感じました。
調整ダイヤルの調整幅は純正の方がある感じがします。
純正は先端だけ折れるように切り込みが入っていましたが、こちらはありません。
品質はとても良く、とても安価で、良い商品です。
ブレーキタッチが変わったので、次に替えるなら純正に戻すとは思いますが、早く慣れる人はこちらで良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
初めて胸パッドを購入。試着の状態では違和感があったが、実際に走り出すと前傾なので付けていることを忘れるくらい快適。柔らかいので肌触りも良いし、蒸れにくいので夏場にも良いと感じた。ただしプロテクター1枚に約１万円は値段高すぎと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クシタニが作ってる革ベルトに興味があり56デザインのベルトブラウン色を購入しました。正直クシタ二製造だからといっても特別なわけじゃなく普通のベルトです。ただベルト幅がジーンズのベルト通しにピッタリなので収まりがとても良いなと思いました。一般的な革ベルトを買うと5000円くらいするのでコスパは普通だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
全然違いますね。
クリアーからミラーに変えてカッコいい??
昼間の視界は良いがトンネル内など暗い場所や
夜間は気をつけて走行ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
A-FORCE RS 12Kのサイズ調整用に購入しました。
概ね満足ですが、セット販売だけでなくバラ売りの設定があればありがたいです。とは言えセットでこの価格なのでヘタってきたらまた購入すると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
同社製ターポリンサイドバッグと併用
30Lのバックパックを挟み込み容量アップ
素材自体の質感はいわゆる防水バッグなので想像通りでしたが、この価格とデザインを鑑みるとコスパ良い商品だと感じました。
今回ロングツーリングで同社製のターポリンサイドバッグと併用で使用しましたが、見た目の一体感もあり良い感じです。
単体使用の場合、日帰りや一泊くらいのツーリングには充分な容量かと思います。少し足りなく感じてもトップフラップを利用して容量を稼ぐこともできます。自分はバックパックを挟み込み使用しました。走行中に落下しないように対策は必要ですが、何気に便利に使えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
いつも履いている靴のサイズでぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか？】
足元をしっかりホールドしている感がありなかなかよかったです。
【期待外れな点はありましたか？】
少し重いなと感じました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
安定のGIVIの車種専用ステー。
取り付け精度も問題ないレベルで、仕上げも悪くないと思います。
価格はちょっと高い気もしますが、あると無いでは積載性に大きな差が出るので、一度使うとやめられなくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
パニアケースを付けた時は下向き、パニアケースを外した時は上向きにすることができるので購入してみました。上向きにした際はかなりヤンチャなイメージですが、私は気に入っています。サウンドはアイドリングから4000回転くらいまではマフラー変えてる感がありウルサイかな？とも感じますがそれ以上の回転数ではノーマルに毛が生えたようなものと感じます。長時間乗っても頭が痛くなるほどうるさくはないです。
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