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5.0/5
KTCブランドのグリップラチェットBRG3のNEPROS版です。
本締めを行わないという前提で考えるなら、特に十分な振り幅の取れない狭小箇所で本締め前の仮締めを行うのには十分な製品です。
グリップは小さいですが、頑張ればテールカウルの六角ボルトを緩める程度の力はかけられます。
送り角はNBR390に次いで細かな5度なので、作業性は十分です。ただし空転トルクが重いので、締め込み始めの段階から使用するのには向きません。
BRG3とほぼ同じ性能なので、スタンダードラインとNEPROSのどちらを選ぶかは好み次第というところですね。
ホームセンターで触ってみた限り、回転方向の切り替えはスタンダードのほうがやりやすい気がしないでもないです。
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3.0/5
初めて使ってみました。使い方はチェーンカバーを外してスプロケットにセットするだけなので簡単でした。スイングアームの目盛りを確認すると、左右同じ位置だったので、目盛りが狂ってない事も確認できました。定盤の上で付属の棒を転がしてみたら先っぽが少し曲がっていましたが、使う事は出来ました。
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5.0/5
金色を購入して、キャンディライムグリーンのNinja1000に取付けました。
濃い色合いの金色で、ワンポイントのアクセントになって、大変気に入ってます。
チェーンメンテ等はローラ式プレートに乗せてリヤタイヤを回転させながら行っているため、フックスタンドを持っておらずフックボルトの使用感は・・・
しかしワンポイントで目立ちますので、ドレスアップパーツとして自己満足度満点です！
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4.0/5
ステムナットの増締めをするために購入しました。
単純な造りでややガタつきもあり、全体的にユルい感じなのですが、正しく使えば使用上は何の問題もないと思われます。
ソケット用の穴があり、トルクレンチがかけられるようになってはいるのですが、あまりしっかりと接続されないため、トルクレンチを使う時はあくまで目安のような気がします。
とはいえ必要にして十分であり、コストパフォーマンスに優れているので、飾り気はないものの、サンデーメカとしては有り難い工具だと思いました。
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5.0/5
パーツ同士が当たるので、クッションとして購入しました。
スポンジが硬く厚手で、両面テープの粘着性が高いので、しっかりと固定することができました。
それなりに耐久性もありそうです。
テープ状の商品もあったのですが、こちらは大きめのサイズで好きな形に切り取ることもできるので、いろいろと重宝しそうです。
シート下の小物入れなどにも、クッションとして敷くのもちょうど良い感じです。
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5.0/5
工具箱に入っていると思ったのですが、このぐらいのサイズになると2番飛ばしぐらいになるので、意外となかったりしました。
12角のものと一瞬迷ったのですが、25mmというサイズなので高トルクで締めることもあるだろうと思い、6角を選びました。
工具そのものはとても精度が良く、ネジ頭にしっかりとかかります。
力もかけやすく、非常に使いやすいです。
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5.0/5
チェーンの掃除は使い古した歯ブラシなんかを使っていましたが、この商品は「エッ？」と思うぐらいに便利でした。
当たり前ですが、三面同時なので作業時間が大体3分の1になります。
あと自分だけかも知れませんが、ブラシをゴシゴシやっても、意外と汚れが飛びません。
簡単に養生してやるだけで作業ができます。
また、チェーンを張った状態で作業してやると、たるみがなくなってブラシを動かしやすくなります。
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4.0/5
インジェクター無しにアウターとインナーワイヤーを潤滑するとなると通常サラサラのオイルが浸透し易いのですが、ワイヤーは絶対サラサラタイプのオイルは使わない方が良いと思います！すぐにオイル切れ、錆び等が発生耐久性が落ちてしまいます！なので固めのドロドロしたワイヤー専用のルブを確実にアウター、インナーに浸透させる事が出来ます！インジェクターを付けた方と逆の方からルブが出るまでシューっと吹くだけ！ただ！インジェクターのネジを完全に締めたのですが多少漏れ出します（笑）コスパからすると十分な気もしますが…不満はそこだけです！
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4.0/5
使用上、タイヤの削りに使うのが正しいのかもしれませんが実はスノーモービルのトラックの高下駄によるフレーム内部の干渉部分を削るのに使用しています。こつこつとエアソーなどで行っていたのですがゴム部分を溶かして狭い角度の部分には最適でした。
価格もこの位ならとためしに購入したのですが「意外と使えるかな」と、いまのところ諜報しています。それにしても、削る個所が多いので全部行うまでには疑問ですが・・・・
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