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インプレッション (全 8886 件中 5781 - 5790 件)

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アニメ愛(ラブ)!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: セロー 250 | PCX125 | ZX-4RR )

1.0/5

★★★★★

他の人のインプレを見て期待していましたが、純正との違いが実感出来ませんでした。

自分の気のせいかな。っと思いましたが、純正ハンドルのアドレスV125と比べてみてもスロットルの開度は変わらなかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/15 22:00

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まーさん(インプレ投稿数: 8件 )

1.0/5

★★★★★

この製品が一番重いものを載せれそうでしたので購入しましたが、真っ直ぐ付きませんね。
メーカーは純正キャリアも精度が良くないので、平行に出せないとの返答でしたが、それ以前に真っ直ぐ向いてない。
交換してもらいましたが、同じでした。
見た目は良いのですが、後ろからみたら中心線から2cmほどズレててカッコ悪すぎです。
あとから加工修正するつもりでしたらイイと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/14 23:20
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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

1.0/5

★★★★★

以前別のバイクでキジマ製の下記のテールランプを使用していました
http://www.webike.net/sd/560144/

同形状で廉価だったためWebikeModeの当商品を購入しました

形状は同じですが上記と比較するとステー部が肉薄で貧弱です
内部のゴムだけで十分なのかもしれませんが、背面の配線取り出し部に防水ラバーがついていません

また、取付中に写真のように断線しました
(半田が取れたのではなく、配線が根本からちぎれています)

幸い簡単な構造なので自力で直せましたが、配線の取り回しや振動で走行中に断線して点灯しなくなるのではないかと不安です

ですが、補修部品も豊富で簡単な構造なのでステー類が砕けなければいくらでも補修が効きますので取り扱いに注意すれば使えます。

廉価で形も似ているので選びましたが、素直にキジマ製のものを購入すればよかったです

Webike直接取扱商品ですが、オススメできません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/13 21:11
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tottsanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FJ1200 | アドレス125 )

利用車種: FJ1200

1.0/5

★★★★★

デイトナの製品なら信頼できると思い選んだ。使い勝手は良く、簡単にバランス調整が完了。ところが、一月ほど経ってキャブのセッティングを変更したのでもう一度セットしたところ、ゲージが1個全く動かない、さらにもう1個もゲージの振れ方が正常な針と少し違う。
 計測中等、バルブを開いたままスロットルを開ける等の操作を行うと破損する、ということは分かっていたので十分に注意をして使用していたし、間違った操作はしていないにもかかわらず壊れてしまっている。まだ購入して2か月なのに。保証書らしきものも何もなかったのでおそらく保証対象外の製品なのでしょうが、あまりにも簡単に壊れてしまっている、もうデイトナ信用できない。
耐久性以外は良い製品だったのに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/13 21:04
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なつやまさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 | XSR900 | ニンジャ 250SL )

1.0/5

★★★★★

短足の私では、この溶けた部分しか使わなかったため、負荷が集中したのか?
もしかしたら、運悪く不良品だったのかもしれませんが、貼り付けて走ってみないと不良品かどうかがわからないので、その時点では、もう返品は無理ってもんですよ、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/13 13:34
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EBLさん(インプレ投稿数: 23件 )

1.0/5

★★★★★

最低です。中身のビニールが破けていて廃油がダダ漏れした。信頼して購入しただけに残念です。品質管理が出来ていない。近所のホームセンターで買えばよかった。二度と買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/12 18:51
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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

1.0/5

★★★★★

純正のパーツNoが一緒だったのでGSX-S1000F用に購入!
しかし、K&Nの形状の問題でエアクリナーBOXのフタが・・・
ハマりません・・・。

残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/12 15:43
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Laplace(ラプラス)ツバサさん 

飛び出したタイプのR1000エアフィルターはダメのようですが、飛び出してないタイプなら装着できそうですね@@
貴重なデータをありがとうございますmm

HIROSSIさん 

現在はGSX-R1000:09~用のBMCを使用中です。DNAもイケルと思います。

しぇりぼさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★

スモークの色合いはとても良いと思います。しかしながら、取付けたところ、まずはきれいに収まらない。なんとかして収めたところでズレが多い。あっちをピッタリにするとこっちに隙間が・・・。純正に比べてもバリやらが多くそのままでの使用はほぼ不可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/12 13:57
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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

1.0/5

★★★★★

取り付けてしばらくは何ともなかったのですが、だんだん錆びてきます。サビは鉄製ですので仕方ないのですが、L字形状の90度に曲がる部分の強度が足りないのか、それともXRの下品な振動が悪いのか、写真のとおりポッキリと折れてしまいました。(左右取り付けて、右だけが折れた。左は大丈夫)

肉厚のアルミ製の別商品に交換しましたが、走行中で無くて幸いでした。二度と付けません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/09 19:54

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kuniさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパーカブ110 )

1.0/5

★★★★★

当商品のインプレも4回目となりました。
約10.000km/年走行中です。
3年目を迎え、この冬でもグリップヒーターは3/5段目が限界でした。
昨年はヘッドライトをLED化し、一時電圧UPしたが
今冬の始動性は電圧9V台で初のセルが回らない経験をしました。
キーON維持30秒後に多少バッテリーが活性化したのか?10V前半で苦しそうにセルが回り始動できたがあまりの電圧低下がたたり、メーター内時計がリセットされてしまった。
冬のエンジン始動前はショーライ充電器で追い充電は必ず実施しています。
軽さは魅力です、が、実用的には・・・?
次回は再購入しないと考えたが、容量を1ランクUPしてはどうかと考えるほど軽い魅力がある。
せっかくなので次回4年目も投稿予定します。
安く無い商品なので5年持つとよいのですが、現状では全く自信はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/03/08 20:46
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