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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | Z900RS CAFE )

利用車種: ニンジャ 250

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

取り付けが簡単だけど、色が思っていたより違っていた。どこを水平にして付けたらいいかわからなかった。これなら他メーカーのカーボンにしとけば良かったです。あと少しキズが入っていた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/19 22:55

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グッド・バイク茨木店さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: PW50 )

利用車種: WR250R

2.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けてから2000キロほどで歯が曲がって来ました
安さにつられ購入しましたがこの耐久性では逆に高くつきそうです

走行中の騒音も大きめでチェーンの痛みも早まりそうなので純正に戻しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/19 14:53
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Kyokunさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA | MT-10 )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

半年前の購入時にも記載したが、再度インプレ。接点部の隙間が少なく、プラス側のカバーがかけにくい。バッテリー電圧が安定せず、始動時に電圧が落ちすぎる。何度チャージしても変わらない。しかし冬場でもかかりにくいまではいかず、耐久性は中程度としている。コストパフォーマンスは、値段程度ということろで、これも中評価。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/18 21:13

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Kyokunさん 

5月24日、台湾YUASAに交換しました。始動時の電圧低下はあいかわらず、外気温が高くなっても安定しないので、心理的にもよくありません。たぶん製造年月日が新しいものであれば、性能も耐久性もコストパフォーマンスも高い評価となるはず。決して悪いメーカーでは無いので、今回は購入した商品が悪かったのでしょう。

taka広島さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: XJR400 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
形状 5
  • フロント側右

    フロント側右

  • フロント側左。小指も入りません

    フロント側左。小指も入りません

  • エキマニ側右 タバコのフィルターが引っかかるくらい

    エキマニ側右 タバコのフィルターが引っかかるくらい

  • エキマニ側左 タバコの箱が入る

    エキマニ側左 タバコの箱が入る

社外品ということで、ナット二本でと明記されてますが、直接カーボンフェンダーにナットが当たるのを嫌い、純正フェンダーからステーを外し移植してからの、きっちりとフロントフォークに均等に締め付けたにもかかわらず、前後のタイヤクリアランスが左右非対称で直ぐに外しました。
装着画像を送って交換を求めたけど加工後の交換は出来ないとバッサリ断られて残念です。
カーボン製品は個体差がある事は覚悟してましたが、取り付け穴を純正ステーの穴に広げただけでヨジレが発生する訳もなく、不愉快極まりないですがもう二度と買いません。安いからと買われる方はメーカー推奨の付け方でヨジレがあるか確認してクレーム入れる事を勧めます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/18 16:15
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: R1200RS

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 3

船便で送られてくるのか、注文から2ヶ月でやっと届きました。
新品ですが、パッケージのプラケースとずっと擦れていたために、
表面の塗装が斑ら模様のようになっていて、とても新品には見えません。
取り付けの精度などは全く問題ありませんでしたが、非常に残念な商品でした。
性能に関しては、転倒してないので??です。
ノーマルのバーエンドよりも2cmほど長いです。
塗装面等を気にされる方は注文しない方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/17 21:55
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琥珀さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: PCX125

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

品質自体は問題ないですが溶接部分が酷くて本体とベースがズレています。
問い合わせると目視でやっているからズレて当たり前との返答。
この言葉を聞いてもう呆れました。
この会社の商品は全てにおいて目視でズレて当たり前の商品を売っているんでしょうね。
溶接でズレるなんてMADE IN CHINAぐらいです。

2度とこの会社の商品を買うことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/03/17 18:14
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ゴバさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 | RVF400 )

2.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ミニバイクには大き過ぎる
当方、NSF100に使いましたが使えない。
フロントスタンドはフルカウルには全く使えない。
なので溶接して短くしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/17 17:00
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影風響さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZZR250 | ZX14R | スーパーシェルパ )

利用車種: ZX-14R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 3
整流効果 3
  • 向かって左側純正 中央MRA  右ゼログラ品

    向かって左側純正 中央MRA 右ゼログラ品

  • 高さ23cm位でノーマル品と比べますとかなり高くなっています

    高さ23cm位でノーマル品と比べますとかなり高くなっています

 長距離ツーリングしますと結構風が胸・肩・頭に当たり短時間ではさほど気にならないのですが、長時間走りますと結構疲れるのよ。 それと欲を言うならばもう少し巡航速度UP

 ま、1・2時間程度ならいいのですが、3時間以上越えますと体力のないオイラ・・・・・・・めげるわ?
で今回交換しました。

交換前はMRA エムアールエー/スクリーン スポイラーこれはこれで良かったのですが。

実走インプレッションの前に他の方の参考になればな?って事で

テストドライバーデータ

身長175cm 胴長短足
体重0.1 ton 弱


バイクデーター
ほとんどノーマル
ハンドルアップスペーサー有り 10mm位UP

インプレッション場所

 愛知?三重伊勢方面間 高速道路上にて


インプレ結果

 んー確かに風圧軽減されましたです。
時速80km/hでは何ら今までと変わらず
時速100km/h過ぎた当たりからヘルメットに当たる風圧が軽減
時速120km/h明らかに今までとは、違い随分軽減されたような気もします。
でもね、肩あたりの風圧は、変わらないような気ねもします。
ヘルメットの中の風切り音、少し小さくなったような感じ。

時速120km/h以上については・・・・・・ノーコメント
只、速度が増して行くに従い、フロント廻りの挙動が・・・・不安です。

って事なんですよ。


総合評価としては、まぁ・〇かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/16 21:10

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NT・Burnさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シャリー50 | ゴリラ | YZF-R15 )

利用車種: スーパーカブ90

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 2

柔らかいけど、すぐ乾きます。
量と価格のバランスが良いので残念です。
もう少し固くても、乾きにくければ良い商品と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/12 08:14
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NT・Burnさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: シャリー50 | ゴリラ | YZF-R15 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 2

柔らかくて塗りやすいですが、すぐ乾きます。
もう少し固くても良いから乾きにくければ·······
量と価格のバランスが良いので残念な感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/12 08:09
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