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取り付けにも簡単でした。
使用してみてもスマホ等問題充電されます。
只、過電流あるみたいで・・中二日でバッテリー上がるのでスイッチ付けるしかないのか・・・それとも初期不良なのか仕様なのかメーカーに問い合わせる予定です。
現状でつなげっ放しにできないので星一つです。
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1.0/5
ハジメテスタンドに取り付けて使用しましたが
とにかく危なく、不安定で
車体を起こした際にはL字の受け部に狙いが定まらない。
結果、L字受けの金属部がバイクに接触し
本来、傷が付くはずのない部分に傷を作ってしまいました。
また、私自身何度か上げ下げするうちに怪我をしております。
メーカーは動画にて慣れたら一人でもできるなどと謳っていますが、このL字受け使用の場合は別です。
この宣伝自体詐欺まがいの行為です。
大切なバイクに傷を付けたくないなら
とにかく購入は慎重に！
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固着しているジェットを緩めようとしたら、簡単にドライバーの先端が変形し、メッキも剥がれてしまいました。
商品ページに「※軽トルク仕様の為キャブレター以外には使用できません。」と説明書きはされているものの、こんなに簡単に壊れてしまうとは。
結局、固着したジェットはホームセンターで普通のマイナスドライバーを購入し直し外しました。
この商品は、ジェット類が固着している可能性のある長期放置キャブにはとても使えないと思います。
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1.0/5
グリップ部は、外径φ34のGALINDO SuperBikeGripsに、グリグリ押し込めば入りそうではあるのだけど.....。
ブレーキレバーを、折れるかも、と思うぐらい目一杯引いてもどうにもロック部に引っ掛けられそうにない。 レバーを自分好みの調整位置から、このロックの使用時にグリップに近づければいいのかもしれないけれど、戻し忘れてブレーキング時にヘマするのでは、と不安なので転用を考えます。
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1.0/5
初回使用で脱ぐ時に、本体側のベルクロ縫い糸がブチブチと音をたてて切れた。
値段も安いですが縫製が甘すぎる。
二度とここの製品は・・お解りですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
使用してみて思ったのは調整レバーだと意味がない。
調整の段階を下げればブレーキを緩めることができてしまうのと社外のレバーだと抜けるのもある・・よく自分のバイクのレバーと沈み具合を見て買われた方が無駄がないかと思われる。
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1.0/5
別の方のインプレッションにもあるが、伸びが悪くポロポロとダマになり落ちて全く使い物にならない。固体を無理やり擦り付けているようなイメージ。半分乾いているような状態なので不良品かと思い、デイトナに確認してもらったが異常なしとの事。良い評価があるのが不思議でならない。
過去に色々使ってきたが、こんなのは初めてです。デイトナは比較的好きなブランドだが、これはいただけない。破棄して他社のものに替えざるを得ません。
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1.0/5
しっかりした梱包でしたが、ヘッドライトガードは片方が割れており、両面テープも外れていました。ウインカーも同時に取り付けましたが、30キロ走行中に外れて紛失しました。
中国製は駄目ですね。田中商事と聞いて日本の会社と勘違いした自分が恥ずかしい。
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1.0/5
バッテリーバンドが切れてしまった為、購入したんですが・・・長さが4cm程長く役立たず・・・サイズとかを書いていれば確認したのですが残念な商品です。2輪ではなく四輪用かな(ー_ー)!! 作りはしっかりしてますが・・・
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1.0/5
長期間、しなやかさが持続するシリコン皮膜のケーブルということで、耐久性を期待して古くなった純正ケーブルと付け替え。
皮膜はうたい文句どおり、とてもしなやかで取り回しやすいです。交換当初は火花も強く、問題ありませんでしたが、雨中もよく走行する使い方で半年ほどで失火するように。
しかたなく同商品で付け直して、やはり同じ程度の期間で芯線が青さびを起こし、接触不良で失火します。仕方ないので十数年ものの純正コードに戻し、まったく問題なくなりました。
数ヶ月毎くらいで必ず新品交換するレーサー等にはいい商品かも知れません。
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