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3.6/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左足シフトレバーの当たる部分のすり減りが早いです。少しカスみたいなものが出始めました。サイズは履いているスニーカーの1cm小さいくらいがいいと思います。少し大きかったです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
夏用ですが、黒が主体なので、さすがに停車時の直射日光では、暑い時があります。真夏で使用の時が不安ですが価格のわりに作りがいいので納得です。3Dになれていないのでゴツゴツ感はありますが、デザインが気に入ったので即購入しました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とてもコンパクトです。
緊急用としてロングツーリングには携帯したくなるアイテムです。
防水性についてはこれからの検証です。
今年の北海道ツーリングに持参します。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
汎用品を購入しました。スロットルワイヤーの加工が必要で、ハンダや万力を使用するなど面倒でした。
それ以外は不満ありません。
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純正ベルトが滑っていることに気づき交換に踏み切りました。
マロッシのマルチバリエーターを以前から装着していたのでベルトもマロッシに。
交換後の数十キロは滑っていましたがそれ以降はバッチリ食いつき
加速良好です。耐久性はわかりませんが、性能は良いです。
国産ベルトくらいの価格になればうれしいのですが・・・
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
車種別専用設計なのだからスマートに収まるのかと思いきや、コントローラーはフレームに両面テープとタイラップで固定とのこと。そのタイラップもサイズや耐熱の不安(指定位置がエンジン横のフレームの為)があり選択に困るのでキットに含めてもらえると有難かったです。配線もかなり余りますし、ライト裏のゴムキャップは純正配線の逃げも無く汎用品と同レベル。ピッタリとフィットしていないので防水性が不安です。T10のウェッジ球が1個オマケでついてるけど、ポジションライトが2灯あるので欲を言えば2個つけて欲しかったですね。
明るさは充分で、球の熱対策もされている良い商品なので余計にそう思ってしまうのかもしれませんがジャストフィットを期待していたので少し残念です。
あと、私は2017モデルに取付けましたがホーンの位置が変更になっているようで、取説どおりではなかったです。しかし元々適合外だったので自己責任という事で取付けました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
交換時期が来たので、交換ついでに導入。
パワーアップはそんなに感じないです。
レスポンス向上と、低回転での排気音が前よりメリハリがついた気がしますが、
交換を知らなければ気づかないと思います。
燃費もそんなに良くなったとは思えないです。
交換周期が伸びる点以外は性能の変化はあまり体感はできませんでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 5 |
ZX-14Rにバーハンドルキットを導入したのでハンドルブレ防止の為に装着しました。
装着前、装着後の変化はあまり判りませんでしたが、ノーマル時のバーエンドの重量が結構ありましたし、セパハン自体重さもありましたのでその仕様に近づける為にはウエイトは稼いだ方が良いと思われます。
質感や形状もよく価格もそこそこなので購入しても失敗した感はない商品でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
邪魔にならない目立たない
トリシティに装着してみました。別に無くても良かったのですが携帯電話やインターコムなど充電機器がつきまとうこの時代に小型バイクでも必需品と思い無いよりあったほうがと思い購入しました。さて取付は至って簡単ですが、説明書のやり方だと常に電源が流れてバッテリー上がりが心配されるのでアクセサリー用としてヒューズから電源を取りメインスイッチオフで電源も元から切れる安心な方法にしました。さて本体を何処に取り付けるかハンドル周辺にと配線を隠すためにパネルも外しましたが線が短く駄目でした。仕方なくサドルしたのＢＯＸかと思いセットもしましたが、充電中にいちいち降りてサドルカバーを開けると言うのも面倒なので、サドル下のエンジンＢＯＸカバー（足を乗せる後ろのカバー）に下向きですが取り付けました。いずれマウントバーも取付けると思うのでここなら邪魔にならずＵＳＢも届き目立ちにくいと思いここにしました。まだ使ったことは有りません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
同メーカーのローダウンリンク(30mmダウン)を装着した為コチラのショートサイドスタンドに交換。
30mmも下げると車体はかなり立ち気味になり、駐車も儘ならない状態になります。
同メーカーらしく他のショートサイドスタンドに比べ0.5cm多めにショート化されている為組み合わせバランスは凄く良いです。
ただ、値段が高い…。
問題点があるとしたら価格面ですかねぇ。
でも、これで安心して駐車出来ますのでヨシとしました。
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