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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ストレート溝を使用。
取り付けにあたり、そのまま使うとグリス漏れが酷い情報を得たので、上下のパーツ(名前がわからない)とOリングは純正に交換。
WR他はそのまま純正使用。
ノーマル状態よりスタートが良くなった気がします。
次回はへの字溝を使い変化を見てみようと。
この価格で特性も変えやすいし最初のカスタムには良いかと。
ただ、交換するのに外す部品が多すぎるのがネック。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ただ筒ををつないだだけなのにどういう訳か効果あります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ジェットヘルメット自体が軽量な部類のヘルメットに入ると思いますが、その中でもカーボン素材を使用しているとあってかとにかく軽く、コスパも抜群に良いです。
この手のヘルメットはサイズ設定が限られていたりフリーサイズの物が多いなか各種サイズが設けられてるので、ユーザーのサイズ合わせの面も考慮されてるのがGOODです。
被り心地自体は悪く無いですが、やはり内装に関しては国内の大手ヘルメットメーカーの包まれるような被り心地と比較すると少し劣る印象です。
気になる点として、顎紐が少し長いためもう少し短くてもいいかなと感じたことと、背面にあるゴーグル用のバンド止めが短いので、ゴーグルの種類によってはバンドを折り曲げる必要があるのでもう少し長めだと良いと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
被る時 脱ぐ時 入口が小さめなのでキツく感じました
慣れれば大丈夫だと思います
いつもSHOEIのメットを使っていたのでキツく感じました
どちらかというとアライのメットに近い感じで面長に感じました
デザインや機能性には満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
リアのバタつき感もがあったので空気圧を225→200kpaに、良い感じです。
タイヤパターンは独特
納車前に装着してもらいました。
引き取り当日は雨でしたが、そこそこのペースで走れました。
多少のスポーツ走行も対応可能。
ペースが上がった時のコーナリンググリップは少し不安ですが
コスパを考慮すればとても良いタイヤだと思います。
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カラー：オレンジ | フォーク径：Φ41 | ハンドルバー高さ：40UP／垂れ角：6度
利用車種： ニンジャ 250
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
NINJA250に使用しました。
ノーマルはトップブリッジ上にハンドルがマウントされていますが、今回はトップブリッジ下に取り付けしたかったので、40mmアップタイプを選択しました。
ノーマルから20mmくらいは下がっていると思いますが、そもそもノーマルハンドルに乗った事が無いので…。
加工精度や質感、剛性感もとても良いです。
ただ、自分的には少し近すぎたかも？
前傾がキツくて辛いって人には良いかもしれません。
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Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー
Honda Indonesia :ホンダインドネシア純正アクセサリー : Tank Pad New CB150X
￥4,467 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
カッコイイし保護も出来る
【使用状況を教えてください】
タンク傷防止とドレスアップに効果あり
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
両面の粘着が切れてたので自作で両面テープ追加して貼りました そこが手間でした
【使ってみていかがでしたか？】
満足ですね 内ももの部分にもパットがありニーグリップがしやすい
【付属品はついていましたか？】
取り扱い説明書が付いてます
【期待外れな点はありましたか？】
両面テープの粘着が無い弱い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正品のボルト、ナットが貴重な為、ステンレス化しています。
輝きが鈍くて好みです。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
以前使用してたのが傷付いたから交換しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
始動性の向上を期待して購入しました。残念ながら始動性の向上を感じることはできませんでした。ただし、走行中に以前より力強さがあるように感じました。耐久性は、まだわかりません。
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