材質デザイン申し分無しです
大変満足してます??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマル状態でサイドスタンドを立てるとかなりの角度で横になってしまいます。その為、いつ何時転倒するかヒヤヒヤものなので安心して駐車出来るようにこのボードを取り付けました。そもそも…何故この角度で販売してるのか…それで良いのか？YAMAHAさんて感じでしたが取り付ける事によって普通の角度日勤なり一安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用に関してまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用に関してまったく問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりしてるからガッツリ掴める

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バイクショップの店頭で初めてこのグローブに触れたとき、最初に驚かされたのはゴート革の圧倒的な柔らかさでした。一般的なカウレザーのグローブだと、新品のうちはどうしても革が突っ張るような硬さがあり、クラッチやブレーキレバーを握る際に少し余計な握力が必要になるものです。
【フィット感はどうでしたか？】
しかし、このインベンティブレザーグローブに使われている撥水ゴート革は、手を通したその瞬間からまるで何ヶ月も使い込んだかのようにしなやかに手に馴染んでくれます。指を曲げ伸ばししても突っ張るような抵抗感がほとんどなく、そのままスムーズにレバー操作へと移行できる柔軟性の高さは、ゴート革ならではの大きなメリットだと実感しました。

【使ってみていかがでしたか？】
実際のライディングにおける操作性は抜群に素晴らしい仕上がりです。特に人差し指と中指の付け根部分に配置されたフィンガーシャーリングが絶妙な仕事をしています。細かなレバーの微調整や、フロントブレーキを引きずりながらコーナリングするような繊細なタッチが要求される場面でも、グローブが手の動きを一切邪魔しません。
【期待外れな点はありましたか？】
手のひら側にはグリップ力を高めるための補強レザーが絶妙なバランスで配置されており、必要以上に強くハンドルバーを握り締めなくても、手のひらが吸い付くようにグリップにフィットします。これにより、長距離の高速巡航やストップアンドゴーが続く市街地でのライディングでも、手や腕の疲労感が劇的に軽減されるのを体感できました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全面に関しても、シンプルな外観からは想像できないほど高いレベルで作り込まれています。甲の部分にはクシタニが独自に開発したナックルプロテクターが内蔵されているのですが、これが非常に優秀です。硬質なプロテクターにありがちな、手を握り込んだときに拳にゴツゴツと当たって痛むような不快感が一切ありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
手の形状に合わせて自然にフィットするように設計されているため、守られているという高い安心感がありながら、装着感は非常にナチュラルです。さらに指先にはフィンガープロテクター、手のひらの底部には万が一の転倒時に路面と接触しやすいエリアを守るパームプロテクターもしっかりと備わっています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
アライのハイパーTプロに標準装備されているロックガードですが、トライアル競技の激しいライディングや林道でのハードなアタックを繰り返していると、どうしてもこのネジ部分に大きな負荷がかかってしまいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特に障害物に直撃したわけではなくても、走行中の細かな振動や転倒時のわずかな歪み、さらには長期間の使用による経年劣化などが原因で、気がついたときにはプラスチック製のネジ頭が破断していたり、走行中にいつの間にか脱落して紛失してしまったりすることが珍しくありません。

【取付けは難しかったですか？】
このロックガード用ネジセットは、そうしたトラブルに見舞われた際の補修用として、また万が一の事態に備えて工具箱に忍ばせておく常備パーツとして非常に重要な役割を果たしてくれます。実際にこのネジセットを手に取って交換作業を行ってみると、メーカーであるアライの安全思想がこうした細かなスモールパーツにまで徹底して行き届いていることが非常によく伝わってきます。

【使ってみていかがでしたか？】
一般的な金属製のボルトではなく、あえて樹脂製のネジが採用されているのには明確な理由があります。もしもこの部分に強固な金属製ボルトを使用してしまうと、万が一顔面から強く地面に叩きつけられるような激しいクラッシュが起きた際、ロックガードに加わった凄まじい衝撃が逃げる場所を失い、そのままヘルメットの帽体や最悪の場合はライダーの顎や首の骨へとダイレクトに伝わってしまいます。
【付属品はついていましたか？】
しかし、このネジがあえて一定以上の負荷で破断するように設計されているおかげで、強烈な衝撃が加わった瞬間にネジが身代わりとなって壊れ、ロックガード自体が適度に外れたりズレたりすることで致命的な衝撃を効率よく受け流す構造になっています。

【期待外れな点はありましたか？】
壊れることでライダーの身体を守るという、まさにヘルメット本体の衝撃吸収ライナーと同じ思想がこの小さなネジセットにも組み込まれているのです。作業性に関しても非常に優れており、特別な工具を必要としない点も実践的なメリットと言えます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
トライアルの練習場や林道の出先など、しっかりとした工具箱が手元にない環境であっても、財布に入っている10円玉や50円玉といった大きめのコインが1枚あれば、その場で簡単に古いネジを外して新しいネジセットへと締め直すことができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず頭に被った瞬間に誰もが実感するのは、アライ特有の非常にタイトで強固なホールド感です。他メーカーのヘルメットから移行した当初は、被り口が驚くほど狭く、頭を通すだけでも一苦労するという印象を持つかもしれません。
【フィット感はどうでしたか？】
実際に被る際には両側のあご紐を外側に強く広げながら頭を滑り込ませる必要があり、耳が少し擦れるような感覚を覚えるほどです。しかし、一度頭が完全に収まってしまえば、それまでの窮屈さが嘘のように、頭部全体が吸い付くような抜群のフィット感へと変わります。

【使ってみていかがでしたか？】
この絶妙なフィット感を支えているのが、フェイシャル・コンツアー・システムと呼ばれる独自の頬構造です。一般的なヘルメットのように頬を横から押さえつけるのではなく、顎のラインを下からすくい上げるように包み込んで支えてくれるため、長時間のライディングでも顔の特定の場所が痛くなるような部分的な圧迫感がありません。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
この高いホールド性のおかげで、高速道路を走行中に強い走行風や横風を受けてもヘルメット本体が不快にブレたり浮き上がったりすることがなく、常に安定した視界を維持できるのは大きなメリットです。安全性に関しては、世界で最も厳しいとされるスネル規格をクリアしている点が最大の安心感に繋がっています。

【期待外れな点はありましたか？】
アライがこだわり続ける丸く滑らかな帽体形状は、万が一の転倒時に路面との引っかかりを最小限に抑え、衝撃をかわすために設計されたものです。実際に製品を手に持つと、肉厚で一切の撓みを感じさせないシェル構造から、命を守る道具としての強固な信頼感が直に伝わってきます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベンチレーション性能についても、非常に実用的で満足度の高い仕上がりです。頭頂部に配置された大型のダクトスイッチは、厚手の冬用グローブを着用した状態でも指先で確実に開閉操作ができるよう、絶妙なクリック感を持たせて作られています。夏場の炎天下でのライディング時、ダクトを全開にすると走行風がヘルメット内部へ勢いよく流れ込み、頭頂部の熱気が後方の排気ダクトから効率よく抜けていくのをはっきりと体感できます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
車のDIYカスタムを始めると、どうしても「自動で動く仕組み」を作りたくなる瞬間があります。その中でも一番手軽で、なおかつ取り付けた後の満足感が非常に高いのが、エーモンの開閉連動スイッチを使ったLEDカスタムです。
この製品をパッケージから取り出して最初に思ったのは、想像以上にコンパクトで存在感が薄いということです。車内の目立つ場所にスイッチがドカンと居座ってしまうと、せっかくの純正風カスタムも台なしになってしまいますが、この製品は非常に小さく、黒い艶消しのプラスチック素材なので、ダッシュボードの裏側やドアのヒンジ付近の隙間に仕込んでも全く目立ちません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感自体は非常にシンプルですが、車内の目立たない場所に隠すパーツとしては、この主張のなさがむしろ正解だと感じました。構造としては、配線が出ているスイッチ本体と、ただの磁石になっているマグネット側のパーツという、２つの四角いブロックに分かれています。この２つが近づいている時は電気が流れず、ドアなどが開いて２つが離れた瞬間に通電してLEDが光るという仕組みです。

【使ってみていかがでしたか？】
物理的にボタンをカチッと押し込むタイプのプッシュスイッチとは違い、磁力による非接触式なので、経年劣化でスイッチのバネがバカになったり、ボタンが引っかかって戻らなくなったりする心配がほとんどないのは精神的にも非常に大きなメリットです。実際に取り付け作業を行ってみて、一番慎重になったのは２つのパーツの位置決めです。

【注意すべきポイントを教えてください】
製品の表面には小さな三角のマークが刻印されており、このマーク同士が向かい合うように設置しなければ正しく反応しません。また、完全に密着させる必要はありませんが、あまりに隙間が空きすぎていると、ドアを閉めているのに磁力が届かず、LEDが点灯しっぱなしになってしまう原因になります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
私は最初、グローブボックスの蓋の裏側にセットしたのですが、蓋のガタつきのせいで時々走行中の振動でLEDがチカチカと瞬いてしまうことがありました。そこで、説明書にある通り、ドアが閉まった状態で２つのパーツの隙間が１ミリから２ミリ程度になるよう、しっかりと現物合わせで調整したところ、それ以降は完全に安定して動作するようになりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした！
【フィット感はどうでしたか？】
ちょうどいいサイズでした。
【使ってみていかがでしたか？】
シフト操作の感覚はまだ慣れていないので使って慣れていく必要があるかなと思います。

【期待外れな点はありましたか？】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。