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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

1.0/5

★★★★★


初期の電圧が12Vを切っており、補充電をしても電圧は12Vギリギリでした。セルは一応回るが弱々しくセルのワンウェイクラッチのすべりの原因になりそう。こんなバッテリーはいくら安くてもほかの故障を招きそうで余計に高く付くのでやめたほうがいい。出先での突然死も怖いし

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投稿日付: 2016/02/15 00:06
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ヤマさん 

バッテリーも当たり外れがありますからね。
安いのだと信頼できないかもね。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

走行中、ブレが気になり、曲がる部分のネジを締めると曲がらない。転倒時に折れない様に、緩めにしておけない。ミラー部分は、大きく見易いかも?だが…。プラ素材のアームにハンドルと連結する根元のネジが付いているのか締めた時に、アームの中でネジがねじ切れしてました。
抜けるようになりました?作りは全体的に弱い

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投稿日付: 2016/02/14 10:51

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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

1.0/5

★★★★★

ウインカー球の予備で購入!
しかし残念な事に到着したウインカーの電球は割れていた。たまたま予備として購入していたので交換する事に!!
しかし、また残念な事に口金にハンダが付いて削らないと入らない始末!!
削り取ったらはまったし、点灯もしたので良いが作りの雑さが見られる商品でした。

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投稿日付: 2016/02/13 20:32

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よっしーーさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

組み付け前にグリスアップしようと、キャリパーピストンを外したら、ダストシールがありませんでした。溝は一応切ってありました。
純正のボロいDIO ZXのキャリパーよりダストシールを外して取り付けようにも、若干サイズが異なり取り付け不可。仕方無しに、ダストシール無しで組み付け。純正より無駄に大きいのか、取り付けする際すんなり入らず、ディスクローターボルトを緩めてローターをずらさないと入りませんでした。

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投稿日付: 2016/02/12 19:24
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Z1000さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

1.0/5

★★★★★

Z1000水冷用という事で購入しましたが、取り付け後ダンボールを敷いてバイクを寝かしてみましたが左右共にアンダーガードとケースの下部が当たります。ノーマルマフラーで当たるのだからマフラーを交換している場合はもっと当たるでしょうね。立ちごけした場合にキズが付かない様に購入しましたが意味がない。
金捨てた様な物です。値段の関係でこちらにしましたがGOLD MEDAL のスラッシュガード にすればよかったと後悔です。

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投稿日付: 2016/02/09 20:27
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SCOUT1さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: セロー225 | 990ADVENTURE | モンキー125 )

1.0/5

★★★★★

樹脂とアルミのハイブリッドという着眼は流石ですが、軽量化はできても安価なGIVIに対しても、明らかに防水性は低いです。理由は接合部に雨水がたまる構造のため。SW-MOTECHは雨が下に落ちる構造ですが、こちらは樹脂とアルミの間に水が浸入します。
ハンドメイドという言葉に騙されてはいけません。手作業で内側にシールがされていますが、雑な作りです。毛細管現象で樹脂とアルミの接合部からBOX内に水が入るので、ホムセンでバスコーキング(黒色)を買って外側からシールをしました。そういったDIYの努力を惜しまなければ、外観は良いので使い倒すのには宜しいかと考えます。

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投稿日付: 2016/02/08 23:13
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FREDさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1100 | GN125 | StreetTwin )

1.0/5

★★★★★

RSタイチは、信頼性のあるブランドだと思います。
が、この商品はいただけませんでした。
インナーにウインドストッパーはあまり意味ないと
思います。保温性では100均のニット手袋に軍配上がります。せっかく購入したので無いよりマシをしばらく
使用していましたが、全く意味ないので使用を止めました。

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投稿日付: 2016/02/08 00:59
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伯爵さん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★

デザインと値段に引かれて購入しましたが、使っているうちに良くないところが分かってきたので書き込みます。

被って帽体にテンションがかかるとチンガードを湿るときのロックがかかりにくくなります。思いっきりガツンッと閉めないとロック出来ませんのでその衝撃でずれたメガネの位置を後で直す必要あり。

シールドのロックがとんでもなく硬い。
開け閉めしているとロックの部品が割れてなくなる。
それもかなり初期のうちに。

インナーバイザーにたわみ若干あり。気にせずに使える程度。

ベンチレーターはすきま風がひどく冬は寒い。

などなど、不満の多い製品です。

反面、空力にすぐれており高速道路ではショーエイよりも安定。

顎紐がとても使いやすくて気に入っています。

値段なりの製品です。

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投稿日付: 2016/02/07 08:10
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バンじゃないもん!さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

1.0/5

★★★★★

適合車種に年式の記載が無かったため頑丈そうな、こちらの商品を注文しましたが自分の11年式には付きませんでした。(エンジン下側のステーが年式によって違う)。そもそも説明書がついておらずカラーやボルトが大量に付属しているので、相当発想力のある人でないとキツイです。

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投稿日付: 2016/02/06 00:20
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ホンダ乗りさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

cb400sf H-VTEC1に取り付けました。
取り付けてしばらくはちゃんと動作していたようですが、
半年で2個駄目になりました。
1個目は充電できなくなり、2個目は過充電でバッテリーも駄目になりました。
正直あまりお勧めできません。

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投稿日付: 2016/02/05 17:08
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