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インプレッション (全 8649 件中 5841 - 5850 件)

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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

3.0/5

★★★★★

ハイサイド時の外足のホールドを向上させる目的で、エンデュランス製バックステップに追加で装着。

リアブレーキマスターとマフラーステーの干渉、チェンジロッドの延長が不足するので追加購入等の想定内の作業もありました。

サーキット走行にて微調整も行いました。

結果的には満足ですが・・・
納期延長とボルト付属漏れがあったので、イヤな気分が残っています。

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投稿日付: 2015/05/24 10:47
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ナベさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: XR250 | X-ADV )

利用車種: HYPERMOTARD821

3.0/5

★★★★★

ハイパーモタード821に取り付けです。

ドカティはすべて品番S5なので取り付け可能です、冷却フィンが付いているので多少の冷却を期待します。

オイル抵抗が少ないのでオイルポンプの負荷低減に有効です、リリーフ弁が付いているのでフィルターが詰まってもオイルは供給します。
外車なのでエンジンを信用していないので保険の意味も込めて。

磁石付きですがオマケ程度と考えた方が良いです。

高価なオイルフィルターですが頻繁にオイル交換をするのでゴミが出ないので良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/24 02:11
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5PW7さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

3.0/5

★★★★★

普段はショウエイの GT-Air を使用しているので、それとの比較となります。サイズはどちらもLです。

【良い点】
・走行中の頭の動きが軽い。
・被るのも脱ぐのも楽。
・シールドの開閉がし易い。
・安い。

【イマイチな点】
・バイクのカウルとスクリーンとの相性が悪いらしく、風切り音が凄まじい。80km/h位で風の音以外聞こえなくなる。腰を上げて車体周りの空気の流れの外に頭を出すと、静かになる。
・ノッチが甘く、シールド開放状態を保持できない。ちょっとの衝撃でストンとシールドが閉まります。写真の赤枠内の空間に、適当な大きさに切ったゴム片をギュッと詰め込む(左右共に)と改善されました。

【まとめ】
静音性にバイクとの相性があるようなのが残念でしたが、それを除けば凄くコストパフォーマンスの良いヘルメットだと感じます。

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投稿日付: 2015/05/23 18:17
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

クリアレンズモデルを使っていますが、個人的には若干暗めに感じます。
まぁ暗いといっても実用上は問題ない程度。LEDは見る角度によって評価が
変わりますが、概ねフィラメント球と同等のレベルは確保できているようです。

LEDは若干広角で、リフレクターが入っているので認識できる角度は結構広く、
その点は全く問題ありません。むしろ値段のわりには非常に良好です。
※安価なものだとリフレクターが無いものが多く、「真っ直ぐ見るぶんには
明るいけどちょっと角度が変わると見えない」というモノが結構あります。

大きさは数字で見るより実物は小ぶりでデザインも中庸で良い感じです。
モンキーに付けていますがデザイン上の破綻がありません。見た目小さめ
ですがレンズ面積は法規をちゃんとクリアしています。

LEDウインカーとしては廉価ですが、さらにステーが付属しているのもいい
ですね。ステーだけでも差し引き1000円ぶんは得した感じw
個人的に暗さは気になりましたが、充分お薦めできる商品です。

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投稿日付: 2015/05/23 17:18

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トリプルエックスさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: MT-09 | セロー225WE )

3.0/5

★★★★★

NSR250R用に購入しました。あくまでホンダ用なのでNSRには必要でない周りの部分は使わなかったですけど、でもつけると見た目が良いですね。一回貼ると取れることもなく、値段もお手頃でお奨めです。

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投稿日付: 2015/05/22 23:16

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3.0/5

★★★★★

ツーリングの際に財布や携帯を収納するために購入しました、
元々、このホルスターの前の型を数年使用していたのですが、流石に年季が入ってきたので買い替え、
新しいホルスターも前モデル同様使い勝手が良いので重宝します。

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投稿日付: 2015/05/22 21:39

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

JA07で使っています。
チェーンカバーを外して使っていたら、純正のスプロケがすぐにサビサビに
なってしまったので、代替として。
ベトナム製やNTB製の選択肢もあったんですが、錆びるのが嫌でこのハイブリッドに
しました。
別車種で別メーカーのものを使用していて、ハイブリッドスプロケット自体が個人
的に中々いい印象だったっていうのも購入の決め手になりました。

目的が軽量化ではないためあいにく重量は測っていませんが、かなり軽いです。
質感が非常に良く、勘合部分の設計やデザインもガッシリしていて秀逸。
高価ですがそれ以上の満足度がありました。
ただカブにはアンバランスですが(笑)。
アルマイトもしっかりしていて色抜けもなさそうです(購入したのはブロンズです)。
使用2か月強ですが、クロモリ部分も全く錆びていません。耐摩耗性も期待できそう。

難を言えばクロモリのスプロケ部分の換装ができないことですが、それが許容できる
ならかなりおすすめです。

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投稿日付: 2015/05/22 18:13

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usmyrrさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250

3.0/5

★★★★★

コスパ良し!
取り付け簡単!
でも、点滅しなかったり、カチカチ音出たりでなかったりします。個体差なのかな・・・
ハズレなのか・・・自分で直せる人はお勧めですね

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投稿日付: 2015/05/22 08:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

しっかりホールドしてくれます。
サイズも普段の靴と同じで問題なし。

バイク用は黒系統が多いので、それに比べると
色も選べてデザイン的にも気に入ってます。

足首が横方向に、少しだけ曲げにくい感じがします。
これは個人差がありますので私だけかも・・・。
シフトチェンジには支障なし。

雨天使用なし。

画像のように、紐をかえてアレンジしてます。
この紐は結ぶ必要がないのでステップに引っかかる
おそれもないです。
このように紐等でアレンジ出来るのも、いいところです。

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投稿日付: 2015/05/21 19:56

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII | マグナ50 )

3.0/5

★★★★★

当方、160cm/68kg、筋肉質メタボ体型でMサイズ購入。各部プロテクター装備で、ジャストサイズです。(インナーには薄手の長袖カットソーくらいしか着れませんが…。)腕アジャスターはボタン止め上部3段階、下部2段階。脇アジャスターはマジックテープ。
袖先もマジックテープ止めです。私の体型ではアジャスターは全て全開です。腕部はプロテクターもありタイトですので、余裕が欲しい方はLサイズがオススメ。着丈は短めですので、長身の方は要注意です。全体的にわりとしっかりできていると思いますが、マジックテープ部は長期間使用する事を考えると弱くなる等不安あり(特に袖)。
ベンチレーション効果ですが風通しは良好です。しかし真夏はブラックカラーの影響もあり熱こもりが懸念されます。

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投稿日付: 2015/05/21 15:05

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