今までは普通のシリコンスプレー使ってましたが今回はこちらのスーパーシリコンスプレー購入してみました。使った感じ普通のシリコンスプレーと違いは？？でした。プラシーボ効果かな？成分量の違い等はあるかもしれませんが不明です。ノズルが取り外し不可で収納出来るようになったのは使い勝手良いです。

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秋冬シーズンの必需品ということで導入しました。
別のピンロックシートで体感済みなので効果は期待出来ると思います。お値段は少々お高い印象ですがシールドの曇りの煩わしさ解消により事故防止にも繋がりますので安全を買うという意味で付けた方が無難かと思います。

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ワイヤーの長さが絶妙
短いと使いにくいし、長いと邪魔になります。
ちょうどよい。
クルクル巻かれているやつも持ってますがこちらのほうが私にはあっているかも。

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YX-6のXLサイズを購入しましたが、チークパッド部分の窮屈感が気になった為こちらの薄型のチークパッドを導入しました。
頬の窮屈感が解消されて被り心地が凄く楽になりました。
頬の窮屈感が気になっている方には是非おすすめします。

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ノーマルのクリアシールドからダークスモークに変更しました。外から見ると内側が見えないぐらいかなり暗いですが、内側からの視認性は良好で日中での使用時はそこまで暗さは感じませんでした。夜間走行やトンネル内での視認性はまだ確認出来ていませんがミラーシールド程視認性が落ちることは無いかなと思います。
品質、コスパも良好で個人的には特に不満は感じませんでした。

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今までは100均の不織布を使用、狭いガレージで自転車の上に吊るしてツナギを収納してました。

数年前のモデルと比較して、今のモデルは真ん中に穴が開いており、ハンガーをかけたまま二つ折りに出来るのが他製品にないメリット。

おかげで、カバーをかけたままこのように邪魔にならないように収納しておけます。

耐久性についてですが、素材自体も100均とは異なり、しっかりとした素材でこのあと長い期間持ってくれる事を期待します。

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【使用状況を教えてください】
CB1100のクラッチカバーはノーマルでもカッコいいのですが、ドレスアップのため、デザイン性の高いコワースのタイプ2のカバーにしてみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも質感は高いです。

【取付けは難しかったですか？】
液体ガスケットが固着しており、ノーマルクラッチカバーを取り外すのがやや難しく、悪戦苦闘でした。ボルトを取り外したあとに慎重にゴムハンマーなどで叩いたりしてようやく外れました。
取り付ける前に液体ガスケットを丁寧に取り除き、あとは新カバーの方に薄く液体ガスケットを塗って張り合わせ、ボルトを対角線上に締め込んでいくと綺麗に取り付けができます。
コツとしては、ガスケットを塗りすぎないようにした方がはみ出ず、仕上がりが良くなります。

【使ってみていかがでしたか？】
見た目がオシャレになりました。ただノーマル同様のカラーなのでわかる人にしか分からないかもしれません。
アルミ素材の削り出しで厚みがあり、アルマイト仕上げで耐久性は期待できそうです。今後のことになりますが、スケルトンカバーを装着すればかなり個性的なカスタマイズが出来ると思います。
価格がかなり高価なので躊躇してしまいますが、その分レアなパーツだと思います。

【付属品はついていましたか？】
カバーの他にボルト、Oリング、説明書等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
価格がネックです。スケルトンカバー等すべて揃えると10万円超えとなりますので、購入は勇気がいります（笑）

▼他にもブラックカラーがありますが、影によって造形が分かりにくいのでシルバーの方が見栄えが良いと思います。

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アライからSHOEIのヘルメットに、買い替えました。
アライRX-7XとくらべSHOEIのX-Fifuteenは、空気抵抗は
抜群だと思います。しかしアライの方がダクトからの空気が
良く入って来る様に、感じます。暑い夏は、アライを被り
涼しい時期になったら、SHOEIを被る様に対策しています。

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【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングで速度違反にならないよう保険代わりに、お供に購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりもサイズが大きくて驚きました。特に厚みがありました。

【取付けは難しかったですか？】
ステーは別途用意する必要がありますが、バイクと車兼用なので適当に見繕って使っています。バイクの場合はハンドルに巻きつけるタイプのステーを使ってバッテリー駆動で使用。車で使う場合はシガーソケットから電源を引いてダッシュボードかアームレストの中にそのまま置いています。

【使ってみていかがでしたか？】
豊富なデータ量でオービスなどで迅速に反応します。音量は設定ができますが、かなり大きいので驚きます。
スピーカーが付属されていますが、Bluetoothでインカムとペアリングすれば良いので、私は使うことはありませんでした。
ハンドル周りがゴチャ付きますが、バッテリー駆動だとシンプルですし、ロングツーリングの際の保険と思って使っています。

【付属品はついていましたか？】
電源ケーブル、スピーカー、延長コード、説明書等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
データ更新が2023年で終了してしまいました。また補修部品も無くなって来ていますので残念です。

▼発売後10年以上経ちますが、まだまだ現役で使っています。
バッテリーの持ちも良く、そんなに困ることはありません。バージョンアップで様々な機種が発売されていますが、耐久性や使い勝手を考えると非常に優秀なレーダーだと思います。

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22年型のNMAX155が20.000kmを超えたので此方の商品に交換しました。L字型の電極棒の形や形状にこだわって冷却性能や燃焼速度を速める工夫がなされているとのセールス文章にひかれて取り付け。取り付け後の感想はちょっとトルクが増したかな？と感じました。アクセル開度か大きいと違いは分からないですがアクセル開度が一定の定速走行では普段のアクセル開度より少なくてもスルスルと速度UPする感じです。ほんの少しの変化なのでこれから距離を走れば結果が出てくると思います。燃費が良くなる事を願ってます

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