純正ハンドルポストをシルバーのマッスルローブラケットに交換してからブレースを追加したくなったので購入してみました。ブレや振動の軽減などの効果は特にありませんが ブレースを付ける事によりハンドル廻りが引き締まりました。極太タイプ以外のハリケーンのブレースバーは細くてスッキリしていますが、バーにホルダー等を付ける予定がないのであればこちらの方が良いと思います。
ただ、取り付ける際に六角レンチがクランプに軽く当たっただけでキズがついてしまいました。これは商品に個体差があるかもしれませんが残念です。
ハリケーンのブレースはクランプを上下2箇所のボルトで完全固定できるのでオススメです。ちなみにZRX1100の純正ハンドルにはSSサイズでマスターに干渉せずにピッタリです。

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安価にドレスアップできました。
純正に被せるタイプですが若干浮きます 締めすぎると割れます。
あまり気にはならない程度ですので満足しています。

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形状、カラー、防風性能は良い。
また、歪みもなく視認性も良い。
しかし、ダクトの部分がきっちり合わず、浮いてしまう。細かいスリキズも多数あり、値段を考えると残念。

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注意点
・純正ライセンスランプの配線の切断が必要
・純正ゴムブッシュの移設が必要
・ライセンスランプ、ウィンカーの配線を通す穴が結構シビア
・トルクスなど、ある程度の工具が必要

デザインがとても良い。配線がそこそこ面倒。

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ホンダのダンク（AF74）の適合パーツで掲載されていたので購入しましたが正常に動作しませんでした。

このメーターはクランク1回転1点火の車両での使用に限定されているようです。

ダンクのように4サイクル、単気筒、インジェクションの車両はクランク2回転で1点火の為、実際の半分の回転数を指します。

目安にはなりますが、、、

あと、夜間の走行では青いLEDのバックライトが眩しくて、フルフェイスのシールドにもろ映り込みます。

半帽ならバッチリ顔を照らしてくれるでしょう。

バックライトの眩しさを除けば商品自体に文句はありません、
実際には正常に使用できない商品を適合しているとして掲載したショップの不手際くらいでしょうか。

結局、2回転1点火に対応している別の商品を買い直しました。

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車体のリフレクター機能を増やすために購入しました。

思ったより大きいので、車体に張るのを止めて、ヘルメットにしました。

理想はリアカウルのテールランプの上のサイズと一緒なら良かったのですが、違いました。

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転倒により右ステップが歪んでしまい
修復はしてみたものの、純正が強度無さ過ぎ。
そこで社外に変更しようと思い
今回、「高剛性クロモリ使用」と謳い文句が書いてあったので
今回これにしました。

商品到着して、現物を確認すると
物は鋳造品。鋳造品だとある程度曲がって
あとは破断するのがオチ。
不安になったので、会社で材質チェックと
硬度チェックをしたら
・材質はSCM435
・硬度はHRC10（爆）

つまり生材。これでは剛性もなにもありません。
会社で熱処理を行い
粘りと靭性を重視した処理を行い
黒染めをして車体に取り付けました。
熱処理後は、硬度HRC30ぐらい。

でもこのステップで破断しないと
アルミフレームに影響があるんでしょうね。
見た目重視ならこれはこれで良いかと思います。
買ったまんまでは剛性はありません。
純正OPのペグも純チタンだと強度は全くありません。
クロモリは熱処理を行わないただのナマクラです。
「クロモリは剛性があって、強い！」というイメージは処理を施してからの話です。

まぁ。悪い点ばかり挙げましたが
良い点はやっぱり
ワイドになったので踏ん張りとスタンディングのときの荷重が掛け易くなりました。
ロングツーリングでも疲れない感じです。
取り付けはそんなに苦労はしません。
靴底へのグリップはとても良いです。
排泥性はとても良いかと思います。
早く林道で試してみたいです。

とりあえずモノは良く出来てます。

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滑ってニーグリップがやりづらいため購入です。
違和感の出ないクリアーであること、突起の付いていない物という条件を満たした商品が本商品でした。
本商品が届き手に持ってみると不満点が2つ出てきました。
日本語で書かれた説明書が無いこと、開け口が分からないことです。
日本の商社が輸入して販売しているのですから独自の日本語説明書を付属して欲しかったですね。
開け口が無くパッケージが商品に密着しており商品を取り出すのにも苦労しました。
貼り付けは手間が掛かります。
水で薄めた中性洗剤を使ったとネットで見たので真似することにしました
霧吹きは使用せずに接着面に薄めた洗剤を掛けて貼り付け、位置が決まったら空気と洗剤を押し出して密着させます。
はみ出た洗剤を拭き取り、マスキングテープでずれないように固定して3日ほど置けば完了です。
使用した感想
タンクが滑って乗りづらかったのがまったく無くなり、とてもニーグリップしやすくなったので意のままに操れるようになりました。
革パンを履かずにバイクに乗っている方には必須とも言える商品です。
自信を持ってオススメできます。

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ツーリング時スマホナビの為にハーフフィンガー購入
涼しくて脱用のループも優秀
裁縫が甘いのか、ほぼ毎日使用して一ヶ月でほつれ二箇所
ハズレなのか値段相応なのかは謎

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CRF450に使用。ペダル部分がノーマルより多少エンジン側に引っ込んでいたために踏みづらくなりました。見た目はGOOD!です。値段も他メーカーより安かったのがいいですね。

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