ワンポイントでいいね?アスファルトのめり込み低減しましたよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
まず何よりも、ギラギラに反射していて格好いいです。
シールド越しの見え方は、だいぶ青みが強くなり日差しの強い日は目に優しくなります。
あと青空は肉眼で見るよりも綺麗に見えるかもしれません。
当然夜間は明かりがないとかなり視界が悪くなるので、できれば日中のみの使用がおすすめです。
取り付けやすさが★3なのは、シールドの性質上かなり気を使わなければいけなかったためです。
ただ、実際に走り出せば虫やら雨やらで汚れまくるのであまり神経質にならなくてもよいとは思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
工具なしで調整でき、調整幅も広く性能といった面では期待以上でしたが、一部汚れが付着しており、その点だけが残念でした。
塗装の剥がれやバリなどは全くないため、洗浄すれば問題ありません。
性能やデザインについては満足です。
余談ですがスラストベアリングを使用しておりましたが、途中で引っかかってしまうのか締め込めなくなってしまうため、併用は諦めました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
かたく締まっているネジに使用。
【使ってみていかがでしたか?】
なめる前に確実に緩めたい時に使用しています。
これを使って、なめたことは無いです。
※酷く固着しているネジには使用していません。
いつも、保険的に塗布して使用しています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
ウエス(使用後、ふき取りに使用)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
固着したボルトや高トルクで締まっているナットなどを緩める時に。
【使ってみていかがでしたか?】
アクスルナットを緩める際に本品を噴いておけばシャフトと供回りもしにくく、少ない力で緩められます。その他、中古でパーツ買ってきた時などはネジが固着してたりロックタイトが馬鹿みたいに山盛り塗られてたりするのでそういった時でも救出できる可能性があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
当たり前ですが摩擦することで仕事するパーツには塗らないで下さい。
緩めて再度締め込む時はしっかり拭き取ってから締めてください。
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サイズ:M
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
大型車などが多い国道の通勤時に使っています。
排ガス対策に使い始めて10年以上愛用しています。
もう、フィルターも本体も何度も買い替えて使い続けています。
マスクを使った時は排ガスのにおいがほとんど気にならないくらい密着性も良く満足しています。
値段が高いので星がマイナス1ですが、ほかの類似商品をいくつか試しましたが、耐久性も性能も満足できるものがありませんでした。その点、少々価格が高いですが、トータルで見たらこの商品が一番コストパフォーマンスが高いのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
過去SHOEIやAraiをかぶってきましたが、初のLS2です。
サイズ感は普段SHOEIで、【Mサイズ】か【Lサイズ】で悩む私にはLS2の【Lサイズ】でピッタリな感じでシッカリホールドされます。
値段のわりには内装も、ちゃちな感じは無く満足できます。
普段は突然の雨にも対応出来るようにシールドは外さず、ゴーグルを装着しています。
気になる点としては、シールド全閉時に、シールドとゴムのシールがきちんと密着出来ていないせいか、シールドをシッカリ閉じてロック状態でも、雨の日にシールド内部に雨が侵入してくる。
シールドと顔の間に水滴が落ちるのが見える時もある。(画像に写ってるゴーグルは外してノーマル状態で使用した時の話です。)
もう1点気になるのは、シールド及びインナーバイザーのゆがみを多少感じる。
【多少】と表現したのは、気にして見なければ大丈夫です。
運転に集中してたり、他の事を考えている時は問題ないレベルです。
それでも、目のとても良い人は気になるかも。
国内のメーカーから比べると、作りの甘い所もあるが、コスパ重視の人には満足出来る製品だと思う。
国内販売の代理店?の【株式会社セイデンLS2事業部】の対応が素晴らしく、些細な質問をした所、わざわざ説明動画を作りYouTubeにアップして回答してくれた。
こんな感じでアフターフォローも充実してるので安心して購入できる。
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カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
| バッテリー容量 | 5 |
ナビ音声は聞きたい、でも友達いないのに高いインカムは買いたくない....
そんな私に最適な商品でした。
スマホナビに接続してナビ音声をちゃんと聞き取れます。
音楽も流してみましたが、ヘルメットの遮音性次第かな。
アライのラパイドネオへ取り付けましたが、同梱のスピーカーは耳が痛くて無理でした...
チークパッドのスピーカー取り付け部分を潰して少しくぼませても太刀打ちできず。
B+COM ONEなど用に発売されている、ヘルメットスピーカーセット5 smallがメーカー非推奨ですが利用はできるとのことだったのでこちらに変更。(スピーカーについてはメーカーQ&A参照)
問題なく音声も聞こえる上に、耳への接触もなくなりました!
デメリットとしてはマイクが使えなくなります。
もともとついていたスピーカーはOGK EXCEEDへ取り付けて利用してます。EXCEEDはスピーカー取り付け部分がしっかり凹んでいるので、耳も痛くなりませんでした。
標準搭載のスピーカーを小さいものに変えてほしいという気持ちで−1ポイント。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
様々なチェーンオイルを試したがこれに落ち着いた。
ドライタイプもあるが、ノンシールチェーンにはこれが耐久性、浸透性ともに良いかと。
使用の前にはシッカリとチェーンを清掃することをオススメします。
お値段的は高めですが費用対効果を考えると、コスパは良いと思う。
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| 使用感 | 3 |
|---|---|
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
購入にあたり、通話とナビ等の音声を同時に聞く機能がある事、一泊のツーリングに使用できる程度のバッテリー容量、最大通話距離1,000メートル以上を条件として、色々な方のレビューを参考に検討しました。
最終的にB+COM SB6XとBTX2PROSを比較検討し、SB6Xが品薄だった事と、インカムとして通話に使用する機会が少ないと見込まれたため、価格を考慮してこちらを購入しました。
走行中にナビや音楽を聞く使い方がメインとなりますが、音は悪くありませんし、スマホなどなどとのBluetooth接続についてもするなり行う事ができました。通話については、SB6Xとペアリングしたのですが、残念ながら、こちらから発した音は聞こえていたが、相手が発した音は小さくて、走り出すと聞こえない状況でした。実は、私のところに来た商品については、充電しても数日でバッテリーが上がるという初期不良があったため、LINKSさんに連絡して返品交換をしてもらいました。
私のところで生じた通話に関する不具合については、他の方なレビューに同様の不具合に関する情報が無かった事から、その後、通話を行う機会が無く、試す事は出来ていませんが、初期不良に起因するものだったのかもしれません。
インカム導入前は、耳掛けヘッドホンをヘルメットに仕込んで、Bluetoothレシーバーに繋いでナビ音声や音楽を聞いていましたが、インカム導入した事により2種類の機器の音声を同時に聞く事ができる様になりました。通話する機会は余り無さそうなので、やや高くついた様な気もしますが、これまでの課題を解決できましたので満足しています。
なお、このインカムは雨に見舞われると壊れるらしいので、注意しようと思います。
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