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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フルメッシュで涼しい
チェストプロテクターの部分も背中もメッシュポケットで涼しい
SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチをポケットにイン
ばたつき防止スナップ
フードは簡単に外せます
コミネさんからエニグマシリーズというエアスルーなプロテクターが発売され、特に胸プロテクターをつけていても暑くなくなりました。その効果を最大化したいということで、コミネさんのフルメッシュを探していたら、こちらのベストに辿り着きました
「SK-871 エニグマCE2プロテクトクーリングアームカバー」と併用することで、上半身の保護が可能です
ショルダープロテクターがないのですが、近隣を軽く走る時ならと割り切っています
このベストは少し丈が短めでインナーとしても使えるようになっています
サイズ感は普段着ているものと同じかワンサイズ上が良いかもしれません
ユニクロのアウターはLとXLの中間の僕がXLサイズでピッタリです
手にした時はプロテクターの重みは感じますが、着てしまえば重みは感じません。フルメッシュでとても涼しく、サービスエリアなどでも着脱が楽で休憩時間を涼しく過ごせます
商品紹介には書いてありませんでしたが、フードのばたつき防止のスナップが付いていますので、高速道路などでも大丈夫です。それでも気になる場合はフードを簡単に外せます
チェストプロテクターは一体型が良いということを言われる方もいらっしゃると思いますが、コミネ製のいくつかのプロテクターが対応しているようです。僕の持っている「SK-848 エニグマ CE2 エアスルーチェストガードマルチ」は装着することができました。ホックで止めるのではなく、ホルダーの中に入れてしまうことで、チェストプロテクターの形状でうまく引っ掛けることができるようになっています。こちらのほうが少し軽くて良いかもしれません
今年も暑い時期が続きそうなので、こちらで快適にツーリングしたいと思っています
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サイズ：3XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
拳のプロテクターは悪くない
コレが摘みにくい元凶
娘と擬似お揃い
第二関節部分に柔らかくてちっちゃいプロテクションがありますなぜか人差し指にはない
手の形、サイズが特殊なのでグローブ選びは大変ですが、3XLというラインナップに惹かれて購入。サイズ的にはちょうどよいのですが、親指の長さがかなり他の人より長いのでそこはやっぱそうだよねって感じでした。
ナックルガードも拳がデカいので硬いやつだと当たって痛くなったり気になることもよくあるのですが、コレは拳の幅とぴったりなので非常に良いです。普通、プロテクターはサイズ共通だったりする様なのですが、おそらくサイズ毎のラインナップだと思われます。
それ以外のサイズ感もちょうど良く使いやすいです。
残念なのは人差し指と親指にあるスマホ用の導電素材。合皮の様なもので少し表面が硬くてツルツルしてるので、ジャケットの袖ジッパーが摘みにくいです。前のジッパーはぶら下がってるのでまだつかめますが、袖は生地に寝てるのでコレを持ち上げるのが大変です。正直導電の糸とか縫いつけてればよかったのではと思います。
デザインは可もなく不可もなく。娘とお揃いっぽく揃えてみました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バッグを取付していない時は、ちょっと不細工かも。タンクが黒なので目立たないかな。
モンキー125にGIVI MT505を取付する為に使用しました。
モンキーの専用品が無いので、他の方のレビューを参考に購入しました。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 3 |
フロントが同じデザインなのでリアも同じ物に。45年前のCB750に装着しましたが純正と比べると効きは悪くなりました。同時に小径のディスクに交換したのでそれも関係あると思います。パッドはデイトナのハイパーシンタードパッド。このカニタイプはエア抜きがしづらいと聞いてましたがシリンジを使い問題無くできました。パッドピンが圧入式で毎回取り外しが面倒なので割りピンで固定する社外チタンパッドピンに交換してます。定番アイテムで作り見た目は良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
知り合いのモンキーのバッテリーを交換。リクエストは「有名メーカー」やったので迷わずこちらを購入。私自身中華バッテリーを使用して久しいがやはり寿命にはバラツキがあるなと実感している。GS YUASAのバッテリーならそんん心配も無用ではないかと思います。高いけど。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
スタイル、防風効果に満足です！
但し価格がもう少し安ければ嬉しいです。
品質は問題ありません、質感も中々良い感じ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
VTR1000FのフロントフォークをスワッピングしたRG400に使用しました。
フロントフォークのO/Hに使用しました。
オイル量が多めなので安いこの商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ポリパックで、注ぎ口付、メモリがついていて使用しやすいと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
とにかく安くて量の多いものが欲しかったので、これにしました。
使用感は問題なくダンピングもしっかりしていると感じます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
エクスターも使用したことがありますが、そちらと比べると温度が上がると若干柔らかくなる感じがします。
まあ、そこは価格が安いのでそんなもんだと思っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
マスターシリンダーの交換用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
他の商品と遜色なく使用できます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製品と比較すると若干薄いようです。もともとついていた商品1枚の部分に対して2枚使用しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ボルトと一緒に購入しないと、サイズの関係で足りなくなる可能性があります。
今回はボルトは購入しなかった関係で無理やりつけていますが、若干不安が残る部分があるため、今度ブレーキラインの交換時に変えようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シートダンパーがないのでバタッと閉まり
インキーしそうなことがあったので
取付はシート裏の突起を取る
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タイプ：マットブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
前後ブレーキがワイヤーで?がっているので
ブレーキレバーが重い
感触がボヤける
後ろだけブレーキ掛けたい
この商品を付けると
普通に戻ります
説明書がないのでwebで閲覧する必要がある
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