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5年使った純正カバーがぼろぼろになったので
買い換えました。
不織布のような表面で雨を弾くような感じはしませんが、
早速の大雨にも耐えていました。
油などの汚れが付いたら取れそうに無い感じです。
CB1100にはピッタリのサイズですが、
下に隙間が3cmほど開きます。
長さや幅はジャストフィットですが
個人的には3Lの方が良い気がします。
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3.0/5
05年式CBR600Fに使用。
セパハンなので他社製品のように多機能でかさばる製品を選べません。
スマホに充電できればいいだけなので、コンパクトなこちらを購入、取り付けしたのが約1年半くらい前。
最近、スマホが充電されていないので調べたところ、USBコネクタの根元の部分で断線していました。
他社製品も検討したのですが、結局一番コンパクトなこちらをまた選びました。
今回は根元の部分にストレスがかからないよう、ワイヤリングは特に気を付けました。
が、最後にUSBコネクタをタイラップで締め上げたらコネクタ（プラスチック）の接着面から真っ二つに。
どうやら接着が弱かったようですね。まあ、アロンアルファで付けて問題なく使えていますが。たぶん水がかかればスキマから中に水が入るのは確実ですね。
もともと付いていた（断線した）方はしっかり接着されていたのでタマタマなのか品質が低下しているのか。
余計なものが付いていない分安くていいのですが、上記のことが気になる方は選択しないほうが良いと思います。
自分は工夫と割り切りで今回もこれを選びましたが。
それ以外の取り付け、機能に関しては満足しています。
あと、これはどこのメーカーの製品を選択してもいえることですが。過信は禁物です。お出かけの際にはモバイルバッテリーは持って行ったほうがいいです。
（自分はいつもタンクバックの片隅に入れていたため、助かりました）
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3.0/5
派手さを求めて購入しましたが、他のパーツがオレンジゴールドでしたので、色が違うところが残念でした。しかし、簡単に取り付けできて相対的に同一色でなく良かったかな？自己満足してます。
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3.0/5
画像は右が純正シートです。
純正シートから交換しました。
厚みが半分以下になりスリムな反面、長時間は非常に辛くなりました（カスタムオーダーの低反発シートを入れていてです）。
後、取付ステーの位置が若干ずれており、純正タンクのままですが取付に難航しました。
最終的に一名作業の力技で何とかなりましたが、FRP製のステーに凄い力をかけているのでいつか折れると思います。
価格やモノ自体は素晴らしいのですが。
防水加工なのは非常にありがたいです。ほぼそれだけで買いました。
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3.0/5
XPー5Sに付けました。
もともと付いていたボルトは赤ですが、届いたものは黒でした。
色の選択はできなかったと思うのですが、気になる方は注意です。
付けるのは簡単でサイズもぴったりですが、付いていたものを外す時、既に六角の穴も削れてしまっていたので、ボルトを抜くのに苦労しました。
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3.0/5
ドラッグスター400に装着しました。
ジャバラの刻みが荒いものを探していたのでちょうどよかったです。
ドラッグスターのフォーク系はΦ41。
インナー側Φ39~41、アウター側も59~63対応とのことで少しキツめではありますが、問題なく装着できました
キツめなため、目立たないところに空気と水分が抜ける穴をあけておくと良いかと思います。
フロントフォークのオーバーホールのついでに装着したので、特別に工賃はかかりませんでしたが、ブーツを装着するためだけに払う工賃としては高くつくかと思います。ローダウンやオーバーホール、タイヤ交換やブレーキのメンテナンス時に装着すれば安くあがるかもしれませんね。
安いハーレー用でも合うものがありそうですが、切込みやガバガバになるのが嫌だったのでこちらにしました。
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3.0/5
調整できる角度高さが違う気がする。
自分の見やすい位置で調整したら左右で高さが変わってしまった。
振動の大きい車両に乗っているからなのかブレます。
（ノーマルよりは後方確認しやすいので良い）
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3.0/5
取り付けてみると思った以上にミラー部分が小さく見える。
(個人的にはもう一回り大きくても可)
ノーマルに比べれば全然後方確認がで出来るようにもなったが、ブレが酷く50km/hぐらいからは「何かある」のは分かるが正確に「なに」と判明することはできない。
が、視線移動のみで観れるのでまぁ良し。
*ビックツインだからか、オフセットホルダを噛ませているからなのか、ミラーのせいでブレるのかは不明
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3.0/5
取り付けには問題ありませんでしたが、
裏側配線取り出し部分のシール剤に隙間があり、
水が入り込みそうだったため、
シリコンシーラントを埋め込みました。
その他の部分が良い出来だったので残念です。
以上の結果から☆三つです。
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3.0/5
スタンドフックにもデザイン性を求めて購入。
NINJA1000の場合、スタンドとマフラーとの干渉
があるため、別売りのブラケットが必要。
併せてそろえると高くついてしまう。また、
14年式以降のNINJA1000の場合、M8タイプになる
ので注意が必要。
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