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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ストップランプ機能ををほかのバイクでも動作させるのに補修部品の方が安く済みそうでしたので購入しました
ベース側の配線キットです、ケース側は含まれていませんのでご注意ください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GIVI E52 トップケースのネームプレートのところがコケた時にキズが入ってしまったので
GIVIの補修部品を探して部品を交換しました
きれいに直すのはモールも必要でしたが今回は見送りました
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
YAMAHA純正のギアオイルを使用していました。
1速だけ入りが悪いのでこちらのギアオイルに変えてみましたが
私にはなにが変化したかわかりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
当方の23年式ボンネビルT120にはポン付け不可でした
シフト軸径が前年モデルより太いようです。
しかもギザギザが噛み合う仕様の為に、単純に孔を広げる加工では厳しそうです。
自作パーツで何とかしました。
使用感
クラッチ側は良好ですが、ブレーキの踏み心地の悪さと戻りの弱さが気になります。
ステップポジションは普通のネイキッド相当でしょうか。
ただし純正シート高が低いので膝の曲がりはキツめです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
燃料コックパッキンが駄目になった為
こちらのパッキンで無事直りました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
dioで5センチほどロンホイにしている為
こちらの商品で車高等調整しました
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
最高気温37度予想時で使用。
夏はこれが無いと走れない(笑)
GW時でも使用しましたが、真夏はやはり温まってしまう時間は早い。
保冷ボトルといえども、黒色のボトルなので熱吸収してボトルそのものが熱くなる。
中身にはあまり影響はない？？
今は電動化されているのでそっちの具合は分からないが、休憩場所（コンビニとかSA・PAなど）でホースを引っかけないように気を付けて歩く必要はあるかもしれない。
一度自分のバイクの荷物に引っかけてホースが外れて液体が周辺に飛び散った。
幸い誰もいなかったので良かったがサイレンサーに液が付着した。
電動タイプではホースの露出が少なくなってるから改善されたのか？？
あと量が少なくなってくると走行中の振動で中身が泡立ってしまい、液と泡（空気）が混じったものが首から出てくる。なので少量しか出てこないので送水回数が多くなってくる。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
GIVIのモノロックケース E300のリフレクターが割れたので
デイトナのホームページでGIVIの補修部品を調べて購入しました
これを機にスモークにしてイメージチェンジも考えましたが原状復帰で今回は赤のままに
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