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仕様： 5mmアップ
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ポジション | 3 |
| 乗り心地 | 2 |
幅広
質感は良いですが、プリロードを掛けづらい
乗り心地が少し硬くなりました
中古車で購入したSLはローダウンされていた様で元に戻すついでに5mmアップさせようと思い購入。
しかし、調べるとZ250SLとNinja250SLのリンクは品番が違う様で、スペック上もシート高が5mm高い。
純正状態元に戻っただけかもしれません。
リンク自体の質感はカッコよく軽いですが、純正よりも幅広で純正リアサスのプリロードを調整しづらくなります。
また、ローダウンリンクから変えると乗り心地が硬く感じました。
取付けはスタンドやらジャッキが必要なので工具が無い方はお店での取付けをオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
お得な容量あり!
【使用状況を教えてください】
手持ちのCD50のオイル交換用に購入。
モチュールやG3等の高性能な100%化学合成油を探していたところ、こちらのオイルを購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
CD50には約10回分、CB1100には1回分のオイル交換がこれ一本で足ります。大容量の4リットル缶は面倒なく便利です。
空冷エンジンに優しい10-40wの粘度で使い勝手が良いです。
実際の使用感はギアの入りがスムーズでメカニカルノイズが減ったような気がします。単気筒エンジンでは高回転まで安心して回せます。大型4気筒エンジンでは怖くて回していません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今までモチュールV300やホンダ純正G3等の高級オイルを使ってきましたが、こちらのオイルもかなりフィーリングが良く、他の100%化学合成のオイルと比しても遜色なしです。むしろこちらの方が劣化が遅く、使いやすい気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
容器の多めの缶ですが、コンパクトで四角いデザインなので置き場所に困りません。
▼このオイルは知名度はありませんが、日本製ですし、高品質なのでコスパ抜群だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クリアレンズにはオレンジ球!
【使用状況を教えてください】
CGCのクリアウインカーを購入した際、まさかのバルブが未装着で付いておらず、別途で準備となりました。
【使ってみていかがでしたか？】
昼間は見にくそうでしたが、夜間は見やすいです。
昼間はノーマルウインカーのオレンジと比べると、目立ちにくいです。
夜間では問題はないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
オレンジ球自体、数多くのメーカーから出ていりますが、信頼性を考えたらマツシマのバルブを選べば安心です。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けの際の注意点としてはゴム手袋をはめて装着した方が良いです。
直接手で触れてしまうと油分が付着した部分が発熱によって電球が切れやすくなります。
▼ウインカーによってはサイズが異なると装着出来ませんので、ワット数や端子やバルブ自体の大きさを間違いないように購入ください。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最近、ここで新品購入のアストロGXに付いていたGフローダクトの一つが爪折れでグラついていた（届いた時点かその後に破損したかどうか定かではない）Webikeに物申し立てても証拠がないから自費で購入。取付は至って簡単。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
まともなウインターグローブを持っていなかったので購入しました。革が柔らかく加工も握りやすいように設計してあるのでウィンターグローブとは思えないほど扱いやすいです。ただ唯一のネックはスマートフォンの反応が絶望的に悪くまともに動かせません。それは別途スマホペンを用意したいと思ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
クシタニマークがデカくすぎてダサい。
冬のツーリングに向けてネックウォーマーを購入しました。肩の部分で切り取ってあるので、ダボついている感じが少なく良いと思います。表面はとても手触りの良い生地でした。絞りにリングが付いており、手袋を着けた状態で操作しやすいのは良かったです。全体的に良好ですが、ロゴがデカくてダサいので黒ベースで端っこに小さなクシタニマークくらいのシンプルなデザインが出でくれるとうれしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチが遠かったのですが、丁度良い位置に調整出来るようになりました。
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サイズ：24cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
女性です。普段は24センチ（リーボック）履いてます。
今回は24センチ購入しました。
縦は問題無いです。横が狭めです。
履き続けて馴染めばいいなと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
取り付けも簡単で操作性も良いです。
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乗り始めにキーキー鳴るようになった為、純正シューから交換しました。純正よりは効きます。
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